ホンダ | HONDA CB400フォア | CB400FOUR
CB400FOURという名称のモデルは、1974年と1997年の2度、登場している。前者は、4本のエキパイを1本にまとめる集合管を市販車として導入したスポーツモデルとして登場している。気をつけたいのは、1974年に登場したモデルの排気量が、408ccであること。いわゆる「中免」では乗ることができない。その後、1976年には排気量398ccのエンジンを採用することになり、ハンドル形状により2タイプが設定された。70年代のCB400FOURは、当時のスーパースポーツモデル。その後、約20年を経て登場したCB400FOUR（型式・NC36)は、初代とは逆に、4本出しのマフラーやスポークホイール、丸みを帯びたタンク形状など、ノスタルジックな雰囲気を持つネイキッドだった。メーター内の液晶ディスプレイには、燃料計も表示した。
満足している点
このバイク最高です! 長年憧れてて4月にやっと納車されました。何よりも、後ろ姿が勇ましい。マフラーが4本出しっていうのが、とても魅力的です。ツーリングしてたり駐車してても、いろんな人に見られます。
不満な点
ありません。
これから購入する人へのアドバイス
平成ヨンフォア最高です。
5
満足している点
メッキフェンダーに往年のCB750を彷彿とさせる四発マフラー…シブイですよ(笑)
不満な点
取り回しは他の400に比べ重たい
これから購入する人へのアドバイス
乗ってしまえば低速からしっかりトルクがあって乗りやすいです。
5
満足している点
メッキフェンダーの似合う数少ないバイクです！
不満な点
ありません。
これから購入する人へのアドバイス
ノーマルの4本出しマフラーもかっこいいけど、ショート管が最高！！
5
満足している点
4本マフラーが魅力のバイクです。
良く走り、燃費も良く（25km/L）、乗りやすいです。
不満な点
ありません。
これから購入する人へのアドバイス
オススメです。
5
満足している点
かなり楽しいです！
不満な点
ただパーツがなかなか手に入りません（泣）
これから購入する人へのアドバイス
オススメです。
5
満足している点
面白いバイク。
不満な点
始動直後のカタカタ音はどうやっても消えず、
高価な化学合成オイルではクラッチが滑ります。
これから購入する人へのアドバイス
ラジアルタイヤ、サイレンサータイプ集合管、SF用スイングアーム、リアサス360mmで、別のバイクに生まれ変わりました。ただし、フロント17インチ化は切れ込み気味になるので、お勧め出来ません。
4
満足している点
復刻車だけど、めちゃめちゃかっこいい！
セパハンも似合うしオシャレ！
不満な点
値段が高いのと玉数が少ないところ。
これから購入する人へのアドバイス
乗りやすいから初心者にもおすすめします！
5
