ホンダ（HONDA） CB750のバイク愛車レビュー（2ページ目）

ホンダ車らしい、チョイ乗りからツーリングまで
気を張らずに乗れるところ。

先ず、フレームの形状。
タンクでしかニーグリップが出来ず、足首から膝まで全てでニーグリップ出来ないのは
全てにおいて不安を感じる。

ブレーキレバーの調整機能が無い。　

リアブレーキは重量車としては弱すぎる。(パットを交換すれば少しは効くけど無いに等しい)

リアスイングアームもスチール製で安い作り。

クラッチ容量不足なのか2万キロで滑り出した。

兎に角リアブレーキの制動力が弱いです。

クラッチが弱いのクラッチ交換台も含めて予算を立てたほうが無難です。

燃費は正確に調べてません。

色あせ無いスタイル

レスポンスが悪い
重い

用途に合わせて購入しましょう

親父あこがれのバイク。最新のバイクには勝てるところが無いかもしれないが、自分にはこれが最適。とにかく乗ってて楽しい。バッテリ管理など手のかかるところが、楽しい限り。スタイルなどカッコよさ?はないけど、素直な性格のところが良いと勝手に思っている。

特に、不満は無い。特筆すべき点もないのが不満なとこかな。まだまだ、乗り続ける、10万キロ目標に、お泊りツーもしてみたい。近場ツーしかしてないし。

初心者用だとか、いろいろ言われているようだが、好きなら乗っていてほしいバイクです。可愛がりあいのある一台だと。

スタイルとエンジン音は、やはり最高にいいものだと思います。

もう、古くてあちこちに修理が必要となることが経済的にも大変です。

　いいものは、オークションでバラバラにして売るようなことはしないほうがいいですよ。
　

2006年(モデル05)新車購入以来50,000km
エンジンはノントラブルで全く衰えがない。
静かで程よいパワー
リッター車(過激派は除く)と伴走出来ます。

チョイ乗り～ツーリングまで無難に使える。
維持費が安い。(バイアスタイヤが選択可能)　　

シート下の収納スペースが小さい。
踵がマフラーにあたりやすい。
タンデムシートは快適ではない。
自ら(タンデムシートに)乗車して判りましたが、タンデムグリップを真後ろで握ると肩が凝る。　グリップはサイドに廻り込んだほうが疲労が少ないと思われる。

車両の程度を確りと確認してください。

とにかく頑丈です。それから音が静かな事。
良くも悪くも『スーパーカブ750』と比喩されるのがわかります。

中古で購入して前オーナー含め自分までで総走行14万㌔程乗りました(自分は2年で4万㌔程)がまだ修理すれば走れました。

車検がくるのに同時にタイヤ、アクセルワイヤー、ベアリング、フォークシール、メーターワイヤー、発電不良・・・等、デンプシーロールが効いたので乗り換える事に。←十分元取っとるのに不満も無いかとwww

・実用目的で購入したくせに見た目を気にしてリアフェンダーぶった切って自作した事。※結果、使い勝手が最悪になる

『ナナハン』だから遅くても良いじゃないですか!
もうキャブの空冷4発は無いので大事に乗ってつかーさい。

CB1300SF(カウル付いてる方)に乗り換えましたが、また同じ単車買っても良いな・・・と思わせてくれる車両ですよ。

全てにおいてバランスが良く、とても乗りやすいバイクです。油断しなければ転倒する気がしません。乗り換える前の250ccシングルよりも取り回しが楽な気がします。大型バイクにふさわしい(と思う)程度の車体の大きさも魅力。ゼファー750も素敵なのですが、大きさという点で満足できないと感じました。アナログ的なエンジンの反応も良く、どこまでも粛々と回ります。

もちろん、シート下のヘルメットホルダー。ハンドルバーに汎用ホルダーをつけて解決しました。他には思い当たりません。

「トヨタカローラ」的優等生バイクですが、それが気にくわないという方もいらっしゃると思います。「とりあえず大型」ではなく、自分の好みでしっかり選べば、大丈夫だと思います。

エンジンはとにかく、スムーズでトルクフル、街、峠、高速全て楽勝です、十代に乗ったナナハン(K-2)とは、別物です、大満足ですよ。

ヘルメットホルダーは、バイクに乗らない人が作った?と思っております、使えないです。

30年ぶりの、おっちゃんに乗りやすいと、言わせるナナハンやっぱり、ナナハンですね(笑)

とにかく乗りやすい、街、峠、高速全て楽勝です、20㍑のタンクもツーリング向き。

ヘルメットホルダーは、シートバッグ装着中、使用不能です、バイクに乗らない人が作った!としか思えない。

35年ぶりにの、おっちゃんに乗りやすいと、言わせるナナハンやっぱり、名機ですよね(笑)

・必要十分なパワー。
これをパワー不足と言ってしまう人は公道走らない方がいい。
・エンジン特性、ハンドリング等非常に扱いやすい。
・燃費も良い。
・壊れない。タフなバイク。
17年落ちの3万キロ走行のものを格安で購入したが何の問題もない。
・これ一台でコンビニからロングツーリングまでいける。

・メットホルダーがクソ。
・シートが外しにくい。
・燃料計がない。

・バイクは一台しか持てないけど色々と用途がある。
・大型免許あるんだからとりあえず大型に乗りたい。
・修理代などの出費がかかるのは困る。
・無茶な走りはしない。

そんな人にオススメのバイク。

もう中古しかないけど、タフなバイクなのであやしいのだけ避ければまだまだ活躍してくれますよ!