ホンダ | HONDA ADV150 / ADV160

新車価格帯(実勢価格)

車輌プロフィール

2023年にADV160へと名称を変えることになるADV150は、もともとインドネシア市場で2019年7月に発売されたオートマチックスポーツ。その時点で、「ADV」というモデル名は、X-ADV(2017年・745cc)が存在していたが、ADV150には、そのX-ADVの小排気量版とでも言うべきスタイリングが与えられていた。「150」は、そのまま排気量を表しており、PCX150と同系エンジンが搭載されていた。諸元数値を見てみると、最低地上高が165mmで、同時代のPCX150よりも28mm高く、ブレーキは前後ともディスク式(PCX150はリアがドラム式)で、「X-ADVっぽさ」は、このような構成要素にも表れていた。但し、ホイールはスポークタイプだったX-ADVと異なり、キャストタイプ。ABS搭載タイプと、前後連動ブレーキ(CBS)タイプが存在した。多機能デジタルメーター、DCソケット、スマートキーを装備。その後、2019年10月に行われた「第46回 東京モーターショー2019」に(日本国内での)市販予定車として出展され、2020年2月に販売開始。日本向けモデルは、ABS搭載モデルのみだった。2023年1月にADV150改めADV160となったのは、搭載するエンジンがPCX160用のもの(156cc)になったため。トラクションコントロールも装備した。フレームも一新されて、シート高がADV150の795ミリから780ミリに下げられた。

2020年 ADV150 ゲイエティーレッド(カタログメイン)ゲイエティーレッド
2020年 ADV150ゲイエティーレッド 2020年 ADV150マットメテオライトブラウンメタリック 2020年 ADV150マットガンパウダーブラックメタリック 2020年 ADV150ゲイエティーレッド(サイドビュー) 2020年 ADV150マットメテオライトブラウンメタリック(サイドビュー) 2020年 ADV150マットガンパウダーブラックメタリック(サイドビュー)
新登場
2020年モデル
ホンダ ADV150

X-ADVのようなスタイルを持つ、150ccクラスのオートマチックスポーツ(アドベンチャー系スクーター)、ADV150が、日本市場へも導入された。先行販売されたインドネシアでは、コンビブレーキ採用モデルもあったが、日本向けモデルは、フロントABS(前輪のみアンチロックブレーキシステム)仕様だった。その他、アイドリングストップ機構、アクセサリーソケット(電源)、スマートキー、フルLEDの灯火類、急ブレーキを後方に伝えるためのエマージェンシーストップシグナル(ハザードランプを高速点滅)などを装備。149cc水冷4スト単気筒OHCエンジンをダブルクレードルフレームに搭載。タンク容量は8リットル。ホイールサイズは、フロント14インチ、リア13インチで、タイヤはチューブレスだった。(発売日:2020年2月14日)

基本スペック

タイプグレード名 ADV150
モデルチェンジ区分 新登場
型式 2BK-KF38
発売年 2020
発売月 2
仕向け・仕様 国内向けモデル
全長 (mm) 1960
全幅 (mm) 760
全高 (mm) 1150
ホイールベース (mm) 1325
最低地上高(mm) 165
シート高 (mm) 795
車両重量 (kg) 134
最小回転半径(m) 1.9
乗車定員(名) 2
燃料消費率(1)(km/L) 54.5
測定基準(1) 60km/h走行時
燃料消費率(2)(km/L) 44.1
測定基準(2) WMTCモード値
原動機型式 KF38E
原動機種類 4ストローク
気筒数 1
シリンダ配列 単気筒
冷却方式 水冷
排気量 (cc) 149
カム・バルブ駆動方式 OHC(SOHC)
気筒あたりバルブ数 2
内径(シリンダーボア)(mm) 57.3
行程(ピストンストローク)(mm) 57.9
圧縮比(:1) 10.6
最高出力(kW) 11
最高出力(PS) 15
最高出力回転数(rpm) 8500
最大トルク(N・m) 14
最大トルク(kgf・m) 1.4
最大トルク回転数(rpm) 6500
燃料供給方式 フューエルインジェクション
燃料供給装置形式 PGM-FI
燃料タンク容量 (L) 8
燃料(種類) レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値) 436.0
エンジン始動方式 セルフスターター式
点火装置 フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式 MR8K-9
点火プラグ必要本数・合計 1
搭載バッテリー・型式 YTZ8V
バッテリー容量 12V-7Ah(10HR)
エンジン潤滑方式 ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L) 0.9
エンジンオイル量(オイル交換時) (L) 0.8
推奨エンジンオイル(SAE粘度) 10W-30
クラッチ形式 乾式・多板・遠心
変速機形式 Vベルト式・無段変速
フレーム型式 ダブルクレードル
キャスター角 26°30′
トレール量 (mm) 85
ブレーキ形式(前) 油圧式ディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格 DOT 4
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 正立フォーク
懸架方式(後) ユニットスイング式
ショックアブソーバ本数(後) 2
タイヤ(前) 110/80-14
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(前)荷重指数 53
タイヤ(前)速度記号 P
タイヤ(前)タイプ チューブレス
タイヤ(後) 130/70-13
タイヤ(後)構造名 バイアス
タイヤ(後)荷重指数 57
タイヤ(後)速度記号 P
タイヤ(後)タイプ チューブレス
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前) 2.00
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後) 2.25
ヘッドライトタイプ(Hi) LED
テールライトタイプ LED
スピードメーター表示形式 デジタル
メーター表示:燃料計
メーター表示:時計
メーター表示:ツイントリップ
車両装備:ハザードランプ
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)
車両装備:アイドリングストップ
車両装備:DCソケット
車両装備:可変スクリーン
車両装備:ヘルメット収納
車両装備:シート下収納(シート下トランク)
車両装備:センタースタンド
車両装備:緊急制動表示灯