ホンダ | HONDA ADV150
ADV150は、2020年に国内導入されたオートマチックスポーツだった。インドネシア市場では2019年7月に発売されており、この年の秋に行われた「第46回 東京モーターショー2019」に「市販予定車」として展示されていた。アドベンチャーを意味する「ADV」というモデル名は、X-ADV(2017年・745cc)が存在していたが、ADV150には、そのX-ADVの小排気量版とでも言うべきスタイリングが与えられていた。「150」は、そのまま排気量を表しており、PCX150と同系の149cc水冷単気筒OHCエンジンが搭載されていた。諸元数値を見てみると、最低地上高が165mmで、同時代のPCX150よりも28mm高く、ブレーキは前後ともディスク式(PCX150はリアがドラム式)で、「X-ADVっぽさ」は、このような構成要素にも表れていた。インドネシアには、ABS(アンチロックブレーキシステム)搭載モデルと前後連動式ブレーキ搭載モデルが併存していたが、日本にはABSモデルのみが導入された。エンジンにはアイドリングストップ機構が備えられ、DCソケット電源も装備していた。2023年には、エンジン排気量を156ccに拡大したADV160へとモデルチェンジした。
05月24日
41グー!
愛方さん、またもや日々の激務でくたばり気味…😱
と、言うことでリフレッシュも兼ねてまたもやタンデムツー🏍️💨
①SHIRUKOTTE(昔懐かしのしるこサンドのお店🤩オサレな生しるこサンドやケーキ🍰が乗ったプレートをいただき、ご機嫌な愛方さん😋)
⬇️
②道の駅 瀬戸しなの(食べてないけど新メニューの峠疾走カレー🍛エビとイカのフライをバイクに見立てた可愛いカレー😁)
⬇️
③新時代(お気に入りのキングスライムTシャツと共に‼️カンパーイ🍺)
この前に、行きつけのバイク屋さんに向かい、新しいチビバイクを契約して来ました‼️笑
そいつは… 『グロム』^_^
ダックスも良かったけど、しょうこがロータリー乗れないんで乗れるバイクと言う事で、軽さ&足つきの面から選びました👏
26年モデルを見て、これ、カッコイイ‼️となって、秒で購入🤣
納車の時にまたお披露目しまーす👍
200キロ弱のツーリングでしたが、リフレッシュできた一日でした😆