ホンダ | HONDA ADV150
ADV150は、2020年に国内導入されたオートマチックスポーツだった。インドネシア市場では2019年7月に発売されており、この年の秋に行われた「第46回 東京モーターショー2019」に「市販予定車」として展示されていた。アドベンチャーを意味する「ADV」というモデル名は、X-ADV(2017年・745cc)が存在していたが、ADV150には、そのX-ADVの小排気量版とでも言うべきスタイリングが与えられていた。「150」は、そのまま排気量を表しており、PCX150と同系の149cc水冷単気筒OHCエンジンが搭載されていた。諸元数値を見てみると、最低地上高が165mmで、同時代のPCX150よりも28mm高く、ブレーキは前後ともディスク式(PCX150はリアがドラム式)で、「X-ADVっぽさ」は、このような構成要素にも表れていた。インドネシアには、ABS(アンチロックブレーキシステム)搭載モデルと前後連動式ブレーキ搭載モデルが併存していたが、日本にはABSモデルのみが導入された。エンジンにはアイドリングストップ機構が備えられ、DCソケット電源も装備していた。2023年には、エンジン排気量を156ccに拡大したADV160へとモデルチェンジした。
08月23日
30グー!
昨日は毎月第3土曜日のロンツーの日
第3土曜日がお盆でみんな忙しかったようなので今月は昨日に変更でした。
ボルトの調子がよくなかったのでADVで参加!
今回は福島県田村市にあるあぶくま洞…のすぐ近くにある入水鍾乳洞へ。
こちらの方がより洞窟探検の雰囲気があるとの事で行ってみました!
中に入ると狭い、水冷たい!
夏でもつま先の感覚がなくなるくらいの冷たい水に足を浸しながら進むと、体を斜めにしないと通れないような隙間なんかもあったりしました😅
その後は適当に昼飯食って雨の中、森林ノ牧場那須で🍦
道の駅 明治の森・黒磯でひまわり畑を見るころに晴れて、帰り道は雨が降ったり止んだりを繰り返しながら佐野ラーメンで晩飯。
解散後、足利辺りでゲリラ豪雨で所々冠水してましたが、何とか通り抜けましたが赤城は更に酷く、バイクが浮きそうになる冠水がありましたが無事に帰れました😅
ボルトで行かなくて良かった😌
ADV150
08月18日
26グー!
#adv150
#エンデュランス
#エンデュランスリアサスペンション
同じエンデュランスのゴールドから赤に交換で購入!
次回交換だよ!
ADV150
08月18日
27グー!
#adv150
#フロントスタンド購入
#デイトナガレージフロントスタンド2
初めての使用で起こす時に倒れないかヒヤヒヤやったけど大丈夫やったよ!
ADV150
08月08日
50グー!
20000kmオーバーの息子のADV150のリアホイール周りからゴロゴロと音がするようになり、
ショップさんに見て頂くも『持病っすよ〜』とだけいわれたそうで
次回ベルト交換まで放置でいいとの事。
嘘やろ?と思い調べてみたところPCX系全般に現れる症状らしくドリブンフェイス車体側のベアリングのグリス切れが大多数のようで分解確認もせずに決め打ちで部品を注文。
ドリブンフェイスAssyとシール類それとついでにクラッチシューですね。
片オープンのベアリングでそらグリスも流れ出るわという仕様で現在もなんら対策されていないそう。
とはいえ、放置オッケーとはならんやろ💢ってんで父ちゃんがやったるわい!と緊張の初バラし!
予習とイメトレを完璧にこなした甲斐もあり難なく出来ました!
クラッチシューは全然減ってなかったwでもゴロゴロ音はすっかり解消✨気持ちいいっすね🌈
揃えた工具類で余裕で工賃も部品代もまかなえるのがオチって事で😜
08月08日
78グー!
熱中症🥵対策として
山善の水冷ベストを買ってみた
凍らせたペットボトルを入れ、水を入れ
スイッチオン(ケーブル挿すだけ)
あらららら?
冷たくない💢💢
ウイーンって聞こえるから水循環はしてるはず
あ〜ぁ、また失敗作を買ってしまった‥‥
と考えているうちに!!!!!!!
おおおおおおおおお〜
ひゃっこいひゃっこい
うぉ〜コリャいい(^^)
3分くらい経過してから冷水が回るのね〜
炎天下の中若洲海浜公園まで
だいたい1時間30分くらいで
凍らせたペットボトルが完全に水になっていました
簡易クーラーバックに入れておいた2本目の
凍らせたペットボトルをイン
帰還するまで気持ちいい状態でした
コリャ使えます
凍らせたペットボトルをコンビニで入手すれば良い
最悪、ロックアイス入れても良い(持続時間は短いけど)