ホンダ（HONDA） ADV150 / ADV160のバイク愛車レビュー

しょせんスクーターですから　諦めが付きます

やはりあまり走らない(高速)

125ccにおまけの高速走れるよ　って　感じです。　でも　諦めたら　普通に乗れます!

・軽いので取り回しが楽です
・シート下の収納が十分な大きさなので、私の場合はトップケースは不要で付けていません。
・十分な加速で、あっという間に法定速度まで達しますので、高速でも一般道でもワインディングでもADV150をぶち抜く車両は一発免停の赤キップの速度のはずです。
・往復6時間のツーリングが主体だったのに、ADV150になったら片道1時間で戻ってこれる半径の近場なエリアを6時間クネクネとキビキビと走り回るカンジになり、乗る頻度が劇的に増えました。
・ADVに座った時のアタマの高さは、エルグランドなどのミニバンの運転席のヘッドレストよりも高く、大変見通しが良いです。それでも足つきは問題ありません。左足の母指球だけつけばいいし、尻をずらしてベッタリつけることもできるし、脚と車体が二等辺三角形になるように車体を傾けたり、足つきは慣れます。小柄短足で大丈夫。

・高速道路は80km巡航で目的地への移動時間と割り切る必要があります。追い越し加速は期待しないこと。
最高速は115kmくらいでリミッター働くようですが、つまり100kmでブン回し続けたら、それすなわちレッドゾーンで走り続けることになり、エンジンに負荷がかかりすぎ故障の原因になり得ます。

十分に速く、かつ楽なので、複数台持ちの方は、買い足しでこれを買うと、こればかり乗るようになってしまうと思います。
他の大きなバイクやMTに乗る気が失せます。
同様に、免許を取って初めてのバイクにこれを選んでしまうとこのバイクよりも大きなバイクや、MTに乗る気が失せますので、このバイクで慣れたら大きめのバイクやMTに乗ろうという計画がある場合は再考した方が良いと思います。
このバイクは、「今までいろいろ乗ってきたけれども、体力がきつくなってきた。楽に乗れて、そこそこ速ければいい。」というバイクです。

ホワイトのボディカラー。
XADVにも似てカッコイイマスク。
小排気量ながらそこそこパワフル。
燃費が良くてタンクも大きい。
スマートキーは便利。
LED満載。
あまり見かけないこと。

ちっちゃいスクリーン。
スクーターなのに足元寒い。
シートが高くて足つきが悪い。
排気音がイマイチかなぁ。
シート下にヘルメットは入らない。
ブレーキはもうちょっとガツンと効いて欲しい。
給油は注意してないと簡単に溢れさせてしまう。
ハンドルが軽すぎて低速でフラつく。
グリップヒーター付けましたがカウルのおかげで電源と配線で苦労しました。

軽くて取り回し良く、どこにでも行けて活躍してくれます(^_-)-☆