ホンダ | HONDA GB350S
GB350Sは、排気量348ccの空冷単気筒エンジンを搭載した、クラシカルなテイストが特徴のスポーツモデルとして、2021年7月に発売された。ベース車両は、同年4月に発売されていたCB350で、そのスポーツ仕様というところ。CB350と比較すると、リアタイヤがワイド化(幅130ミリから150ミリ)と小径化(18インチから17インチへ)され、ラジアルタイヤを採用していたのが違い。また、マフラーが跳ね上げられたレイアウトになり、前後フェンダーはショートタイプにもなっていた(フォークブーツも採用)。それ以外の基本構成(348ccの空冷単気筒エンジンや5速ミッション、前後ディスクブレーキなど)はベース車両と同一。トラクションコントロール(HSTC)とABSも搭載されていた。メーターはアナログの速度計に、ギアポジションや燃料計を表示する液晶画面が組み合わされたもの。ヘッドライトを含む灯火類はLEDを採用していた。なお、GB350が、インド市場向けのハイネスCB350を日本向けに導入したのと同じように、GB350は、インドにおけるCB350RSの日本向けモデルという関係。インドでは「CB」、日本では「GB」のシリーズ名が用いられた。2023年7月に、平成32年(令和2年)排出ガス規制適合モデルが発売された。2025年8月には、メーター文字盤のデザインやヘッドライトの照射範囲特性が変更された。
GB350S
07月22日
147グー!
やぁ〜〜〜っと☝🏻
車検、タイヤ🛞交換などが、終わりましてぇ〜一カ月と10日ぶりに愛機とご対面です👍😭
とりあえず琵琶湖・・・に行こうかと思い〜走り出し、何げなく琵琶湖方面へ向かい〜途中でガソリンが⛽️入ってない事に気づき、スタンドを探し始めてみたら、近くにENEOSがなく、探しに探したら家の近くまでない事が発覚😱
とりあえず琵琶湖方面は諦め、まずは定番の天ヶ瀬ダムに行きまして〜宇治川ラインと思いましたが、街中を抜け、山城のENEOSにてガソリンチャージ・・・ここでもちょっとイラっと💢する事が、アプリ決済が使えない😓😵あり得ない、所持金が3,000しかなかったので、2,000円分フル満タンで☝🏻😅
せっかく車検から戻ってきたので、ちょっと気分を無理矢理戻しつつ、次の行き先を再考〜恋路橋〜通行止解除の高山ダムコース〜途中の滝?からの滝?で、久々の下からの高山ダム〜上からの高山ダム〜南山城道の駅〜和束〜鷲峰山トンネル〜14:45帰宅👍🫡
夏場の単車ってこんなに暑かった🤧?
と、思うくらいにクソ暑かった🥵
ちょっと休憩し、嫁と夜のご飯で外食して、その後、夏用のグローブがしっくりこないので、物色しに、八幡のナップスへ〜グローブはまぁまぁのものがあったのでとりあえずゲットして☝🏻😆
まだ、ふら〜っとしていると、夏用コミネのメッシュがなんと、プロテクター全部付きで、9.780円😳😳😳2年落ちとは言え、新品でこの安さ☝🏻
買うしかないと判断し、即購入🤭🤣😆
なんか、変な事の後には、良い事もあるもんだなぁ〜と、禍福は糾える縄の如し☝🏻昔の人は良く言ったもんですね👍😆
何より、やっとこさ単車が帰って来てテンション上がる⤴️⤴️🤘😆
GB350S
07月19日
62グー!
GB350Cも仲間入りしたことで、GB350Sは方向性の違いを強調して乗っていこう!っちゅうことで、POWER-BOXマフラーとパフォーマンス・ダンパーを装着しました。明後日からの2泊3日ツーには、先日リヤタイヤを交換したW800で行くつもりでしたが、急にコッチで行きたくなりまして、その予行演習で柳沢峠の高速ワインディングで修業をしながら、峠の茶屋で定番の「麦とろランチ」を食べに行ってきました。でも、やはり登りのワインディングはキッツいなぁコレ。3速4速で5,000回転以下で粘って走りましたが、とても「攻める」走りはできませんでした。が、W800では威力を発揮しているパフォーマンスダンパーは、GBにおいても雑味のある振動が抑えられて、純粋にシングルエンジンの鼓動を伴った機械感を楽しめるようになりましたし、ハンドリングも、より安定志向になったようです。マフラーの方は「Wの方」のワイバンマフラーとは違って、パワーUPというよりは「気持ち良さ」を狙ったシロモノなのかなと。ただ、燃費は結構良かったので、定速のトルクUPのおかげでしょうか?因みに、帰り道に空に「✕サイン」が出たので、「何かの暗示か?」と思った瞬間、対向車線のヒノキの結構大きな枝が折れて車線を塞いでいるではありませんか!ここって、さっき来るとき通ったとこじゃん!!この1時間の間に起きた事件ですね。自分が通った瞬間に折れたとしたら…と考えるとゾッとします。気を付けようがないですけどね。フルーツラインというだけに、駐車スペース横にもブドウが実りつつありほのぼのとします。笛吹市の「みやさか道」沿いには桃畑の桃がいい感じに色付いてます。次は「Cの方」でチャレンジですかね。ちなみに、こんな走りをしてインチキ燃費計は53.7km/㍑にもなっていましたが、満タン法で45.8km/㍑でした。凄い経済性の良さですね。
#バイクのある風景
#GB350
#GB350S
#POWERBOX
#パフォーマンスダンパー
07月19日
51グー!
先日、千葉イチの🍦があるって見かけてたんだよねー。今日は仕事を早上がり出来たので早速単車で=͟͟͞͞┌( ̄∇)┘go♪
まずは外房へ出て釣ヶ崎海岸でサーフィン🏄を眺めてからのー、酪農工場直売の濃厚ソフトクリームの店へ。ココのはソフトクリームの量が多くてコスパ(σ°ω°)σ良し!そしてコーンの最後にフレークが入ってるのも嬉しい(゚ο゚人))♪美味しいって噂は本当だったw
#釣ヶ崎海岸サーフィンビーチ
#新生酪農アイスクリームショップ
#GB350
#GB350S
#GB350C
GB350S
07月17日
149グー!
またまた、はぁ〜〜〜です😩😮💨😵
本日、車検と、部品交換が出来上がり取りに行ける〜と思いきや☝🏻😣
なんと、大雨☔️
流石に、車検あがりで、雨の中走って汚れるのは嫌だと思い、取りに行くのは断念😭😭😭
会社の部下の子が、あらぎ島まで行って来た写真をもらい、更に鬱憤が溜まり😓
悶々とした休日になりました🤣🤣🤣
しかも、来週の火曜日まで、取りに行けない😅
取りに行く日は、あのベンチくらいまで行きたいですなぁ〜とりあえず☝🏻
いや、ダムにしようかなぁ〜😮💨
あと5日やけど、まだ5日もある😱
長い、長過ぎる😣😱😵😮💨😩
写真は、部下が行った、あらぎ島
いつぞやの滋賀のダム、お気に入りの角度🤩
です👍
07月13日
76グー!
今日はビーチク・リーンイベントに参加。早朝は22 ℃というメッチャ気持ちの良い気温♪ 下州海岸の会場受付までみんなみの里経由でぐるっとひとっ走り =͟͟͞͞┌( ̄∇)┘不動岩から眺める内房はベタ凪で気持ち良し♪
1hのゴミ拾い後、景品でキャップ🧢とじゃんけん大会でチェーングリスを(˙꒳ ˙ )9et! 今日はツイてるねー✨
富津岬経由で仕事の同僚から教えて貰ったローカルなラーメン屋へ。メニューには無い呪文「味噌トンピリ」とミニチャー丼を唱え実食🍜めっちゃ美味いじゃん。こーゆーのが良いのだよ。こーゆーのが!
腹パンになったので腹ごなしに鹿野山九十九谷展望公園経由、山の駅喜楽里へ。またこの道が気持ちくてx②
最後にパラっと☔️が来たけどチョコミントで
〆てみる(˙꒳ ˙ )v
#みんなみの里
#道の駅保田小学校
#不動岩
#下州海岸
#富津岬
#ラーメン屋らぁさん
#鹿野山九十九谷展望公園
#山の駅喜楽里
GB350S
07月15日
41グー!
R7.7.12
約2ヶ月ぶりのツーリング。
先月末に、引越しが終わった。
バイクを前の住居に置かせてもらっていたので
友人のバイクに乗っけてもらって
取りに行き、
その足で、走りに行った。
山神ダム→南畑ダム→五ケ山→三瀬→21号線
を走ったのかな。どこをどう走ったか
イマイチわからない。
とにかく、気持ちがよかった😊
杉が覆い被さった林道、、、
田んぼの苗が、程よく大きくなって、
緑が濃くなったのがイイ。また、水面も涼しげ。
そして、まだ紫陽花が咲いていた!
佐賀の道が、大分や熊本に負けず劣らず
気持ち良いことに気づかされた。
それもこれも、自分が佐賀県民になったからか😕
これから、バイクを保護するための倉庫を探さなければならない。敷地に制限があるから
頭が痛い😓
07月06日
71グー!
今朝、単車出そうと思ったら寮の周りだけ雨雲が湧き出してゲリラ☔️…。道路が乾くまで部屋待機⊂(¯ω¯)⊃からのスタート。
4日間しか咲かない世界最古の蓮を見に外房方面へ…しかし人気が無いのか誰も居らず貸切状態w 気付いたらゲリラ☔️に囲まれてたので予定を変えてUターン!とりま雨雲から逃げて寮の方向へ=͟͟͞͞┌(; ̄∇)┘
しかし寮の周辺もゲリラ☔️…( Ꙩ_ ꙩ)ウヒャー 丁度お昼時だし、時間潰し&冷たい蕎麦が食べたかったので長瀬さんが2回も行ってる昭和なお店へ…特にこれと言って感想は無い(察してw)
涼しくも無い内陸を走ってもなーんも面白く無いので今日は消化不良。シャワってサッパリしてからのエアコンの効いた部屋でゴロゴロするのが最高だね(´ω`*)♪
#大賀蓮の里
#GB350
#GB350S
#GB350C