ホンダ | HONDA GB350S
GB350Sは、排気量348ccの空冷単気筒エンジンを搭載した、クラシカルなテイストが特徴のスポーツモデルとして、2021年7月に発売された。ベース車両は、同年4月に発売されていたCB350で、そのスポーツ仕様というところ。CB350と比較すると、リアタイヤがワイド化(幅130ミリから150ミリ)と小径化(18インチから17インチへ)され、ラジアルタイヤを採用していたのが違い。また、マフラーが跳ね上げられたレイアウトになり、前後フェンダーはショートタイプにもなっていた(フォークブーツも採用)。それ以外の基本構成(348ccの空冷単気筒エンジンや5速ミッション、前後ディスクブレーキなど)はベース車両と同一。トラクションコントロール(HSTC)とABSも搭載されていた。メーターはアナログの速度計に、ギアポジションや燃料計を表示する液晶画面が組み合わされたもの。ヘッドライトを含む灯火類はLEDを採用していた。なお、GB350が、インド市場向けのハイネスCB350を日本向けに導入したのと同じように、GB350は、インドにおけるCB350RSの日本向けモデルという関係。インドでは「CB」、日本では「GB」のシリーズ名が用いられた。2023年7月に、平成32年(令和2年)排出ガス規制適合モデルが発売された。2025年8月には、メーター文字盤のデザインやヘッドライトの照射範囲特性が変更された。
02月22日
81グー!
今日は逆光を避ける為に反時計回り🔄で房総半島を半周 =͟͟͞͞┌( ̄∇)┘♪まだまだ知らない場所があるもんだw
ゆるーい狛虎?が何匹も居るお寺で手を合わせてきたけど宗派は何だったんだろ?w
最南端回って千倉まで来たら花が満開💐南房総はもう春だねー♪ま、ボクは花より団子🍡(🍜)派なんだけどw
千葉ツーは今日が最後なのかもしれない。次の週末はワンチャン…あるのか🤔?
#房総半島
#アクアライン下
#堤ヶ谷堰
#岩井ヘッドランド
#岩井海岸
#原岡桟橋
#岡本桟橋
#不老山 能忍寺
#白い神社
#千倉の花畑
#らーめん華の蔵 館山店
#GB350S
#GB350
02月17日
42グー!
R.8.2.15
1/8ぶりに乗る。
その間、エンジンを掛けていなかったから
動くか心配だった。
「おー動いた よかったよかった」
いつもの友人と
秋月経由、伊良原ダムへ。
伊良原ダムは、堤体下で教習動画を配信している
Y田さんが利用している場所。
私も習いたいと思いながら
動画を拝見しており
気になっていた。
まずは、秋月で「ちきた」のお蕎麦を堪能。
気分よく出発しようとしたら
私のバイク、エンジンが掛からない😨
押しがけを試みるも動かない。
「今のバイクは、押しがけ無理かー」
ロードサービスに電話した矢先に
エンジンが掛かった。
あと、半年で車検。ケチって、
点検を怠ったからだ😓
八丁峠を越え、田舎道を走る。
途中、200〜300m先の交差点で
バイクがUターンに手こずっていた。
その姿が気になってしまい
先を走る友人がスピードを緩めたことに
気づかず、友人の後輪にドーン。
オットットー😵
幸い、お互い
転倒することはなかった。
気を引き締めて、再出発。
目的地、伊良原ダム到着。
鍵がかかっており
走ることはできなかったが、
気になっていた場所なので
目的を果たすことができ、満足。
甘木のアベニューでお湯♨️に浸り、
疲れをとる。
何かとヒヤリとしたが、
無事に帰ることができ、ホッとした。
計195km
GB350S
02月03日
153グー!
先週は奥様の推し☝🏻
沢田研二(ジュリー)さんのライブへお付き合いする為、ソロツー断念し、約2週間ぶりのソロツー行って来ました。
まぁまぁの近所に恐竜🦕のモニュメントがあるとは知らずにいましたが、探すと意外なとこにあるもんですね〜🤣
浮御堂では、、、浮いてない😱
み、水がないではないかぁ〜🤣
ってダムも渇水って聞きますしねぇ〜って関係ないですね😅
しかしながら、水の無い浮御堂は初めて見たので、ある意味新鮮でしたな☝🏻
久々過ぎに、お気に入りの休憩場所にて一服🚬と持参のコーヒー☕️でくつろいではいたものの〜寒すぎる〜🥶って事で、15分くらいで退散して帰宅して〜20分で帰れるところを50分かけて遠回りしながら帰宅〜☝🏻
本日、52歳になってしまいました😱
節分に生まれ、もらったものと言えば豆と鬼のお面が印象的、ですが、奥様が〜ご飯に行こうと言う事で外食の後にちょっと寄ってとケーキ屋さんにて🍰を購入😋
52歳になってもこう言うのは嬉しく感じるものですね😊
GB350S
01月25日
65グー!
雪国の皆さんにおかれましては、長期にわたる大寒波に御苦労されているかと思いますが、東海地方の太平洋側は快晴で極寒で風強めです。気温が5℃でも35℃でも走れるときは走りたいので、今日も躊躇無しで、しかし熱々の朝ラーツーということでGB350「Sの方」を連れ出しました。回り道しながら着いた「787」と書いて「菜花奈(なばな)」と読むお店は、初めての入店でしたが、バリエーション豊富なメニューの券売機とシックでおしゃれな雰囲気と明るい店員さんの笑顔に迎え入れられます。とりあえず「鳥貝+塩」系でお試しです。結果としては、凍える体に暖かく染み渡る味わいが感動を与えてくれます。見た目のあっさり感よりもコッテリ感が強かったですが、夕飯までの腹持ちも良さそうです。その後は定番の御前崎サンロードを経由して焼津の港で…。実は今日が「Sの方」はラストツーだったのです。まー、元々は「Cの方」が手に入るまでの「繋ぎ」で乗り始めたので、今となっては所有して無いはずの車両だったのですが、何故かGB兄弟として育んできました。今日の燃費もレギュラーで40km/㍑超で経済性抜群だし、シングルエンジンの味わいと車体の軽快感は一生忘れません。…と言っておいて、間もなく「新たなる"S"」の存在が明らかとなる…乞うご期待って感じです。
#バイクのある風景
#gb350
#GB350S
#朝ラーツー
#バイクと海
GB350S
01月18日
27グー!
R8.1.17
今月8日、何でもない交差点で
右折しようとして、転けた。
おそらく、ハンドルを右に曲げたまま止まったか、
スピードが遅い割りにギアが3速でフロントブレーキのみ掛けたか、、、
あるいは、その両方?
交差点で転けるなんて、ホント致命傷😓
ドウシタモノカ、、、
一年ちょっと前、転倒後、簡易塗装した。
バイク愛の強い方が見たら、
「は〜⁉️」
と思われるような塗り方。
マフラーその他部品を外さないまんま、、、。
それでも、腕のない私には、大満足だった。
なので、今回も同様の方法。
気温15℃。来週、大寒波が続くらしい。
今日やるしかなかった!
動画で復習し、前回購入した道具を使って
行った。施行時間、9時〜11時半。
〈出来上がり〉
バンパー① 転んだ時に無数の小キズと凹みが
できた。
凹みの修復は、ペーパーでは無理なので
諦めた。
3回塗りの予定だったが、1回目の後、
ビニールがバタついて
塗装に干渉したので、
2回目キレイなところでやめた。
ガード② ペーパーの掛け方が不十分。
ガード③ 塗り残し。残念。
④⑤⑥ は、1回塗り。十分。
いろいろあったけど、これでヨシ👍
これで、胸のつかえが取れた😊