ホンダ | HONDA GB350S
GB350Sは、排気量348ccの空冷単気筒エンジンを搭載した、クラシカルなテイストが特徴のスポーツモデルとして、2021年7月に発売された。ベース車両は、同年4月に発売されていたCB350で、そのスポーツ仕様というところ。CB350と比較すると、リアタイヤがワイド化(幅130ミリから150ミリ)と小径化(18インチから17インチへ)され、ラジアルタイヤを採用していたのが違い。また、マフラーが跳ね上げられたレイアウトになり、前後フェンダーはショートタイプにもなっていた(フォークブーツも採用)。それ以外の基本構成(348ccの空冷単気筒エンジンや5速ミッション、前後ディスクブレーキなど)はベース車両と同一。トラクションコントロール(HSTC)とABSも搭載されていた。メーターはアナログの速度計に、ギアポジションや燃料計を表示する液晶画面が組み合わされたもの。ヘッドライトを含む灯火類はLEDを採用していた。なお、GB350が、インド市場向けのハイネスCB350を日本向けに導入したのと同じように、GB350は、インドにおけるCB350RSの日本向けモデルという関係。インドでは「CB」、日本では「GB」のシリーズ名が用いられた。2023年7月に、平成32年(令和2年)排出ガス規制適合モデルが発売された。2025年8月には、メーター文字盤のデザインやヘッドライトの照射範囲特性が変更された。
8時間前
32グー!
R8.10.15
先月のライディングスクールで、
再会したお姉さんから
「交通公園で練習しよう」と誘われた。
今日が、その約束の日。
9:00、交通公園には先客1名。
その後もお一人のみ。
せっせとパイロンを並べた。
お姉さんは、加速減速、8の字、
私は、スラロームを主に練習。
12日のHMSで(CB400SF)
つかみ掛けていたが、
ぎこちない。
2速プスプスカタカタ、、、アラマ
スピードが足りないのかな。
体幹と腕の動きが、
チグハグ。
とにかく繰り返した。
およそ2時間。
これだ!と言える走りができないまま。
『プスプスカタカタ、、、』
『ガッシャーン』
右に転倒‼️
ショックで大の字
「あ!」へるめっと、、、
お姉さん利用者さんが駆けつけ、
助けてくださった。
ところどころに傷。
マフラーは、
パイロンの上にあり
おかげさまで無傷。
ただ、ヘルメットが、、、。
大の字になんか、なるからだ💧
気は、重いんだけど、
前ほど落ち込んでない。
それよりスラローム、
振り出しに戻った感じ💧💧
帰り間際、
また、倒した。
今度は左。
サイドスタンドを払ったのを忘れてたのか、
降りようとしたのか、、、
とにかく意識が飛んでいた。
一回目ほど慌てることはなかった。
ただただ、あきれた。
気を取り直して、
お姉さんとランチへ。
家族のこと、仕事のこと
いろいろ話し、
これでお友達(^^)
また、練習する約束をして別れた。
計 98km(練習15km)
GB350S
10月11日
31グー!
R 8.10.10
うちの動画は、テレビで見ることができる。
だから、テレビ番組は、見なくなった。
動画は、ほぼライディング系。
家の者は、呆れ果て、不快に感じている。
いつもの交通公園へ行った。
園内に入ると、私に向かって
ベンチを指差す人が、、、
「わ〜 〇〇さん😃」
月に1回通うようになったライディングスクールで
お世話になっている〇〇さん。
その動画で、生徒さんとして
頻繁に登場されている。
そして、指を差し、教えてくれた方は、
〇〇さんの旦那さん。
奥さんとともに、
スクールをサポートされている。
ご挨拶すると、
旦那さん「ガン見するからね!」と
プレッシャー😱
初めての会話がコレ😅
この日は、20台くらい。
1番の下手っぴ〜だけど、
遠慮なく初心者コースを走らせてもらった。
コースとは、テニスコースほどの広さの中に
クランク、Sの字が、6コあり、
全てをつなげて
クネクネ走るというもの。
最近、コースは走らず、
スラロームばかり。
久しぶりのコース、前よりヒラヒラ走れてる!
だけど、気がかりが、、、。
コースでは、2速で、
常にクラッチを使っている。
1速では、ギクシャクするし、
2速では、クラッチを使わないと
エンストしそう、、、。
そんなことを考えていたら、
旦那さんが、「走ろうか」と声を掛けて
くださった。思いがけないお言葉😊
そのあと、「後ろに乗って!」
旦那さんは、1速、クラッチなしで
滑らかにクネクネ される。
私のように意気込んでいない。
私は、2速、クラッチありであると伝えた。
すると、私のGB350Sに「乗らせて」
そして、乗った後の感想。
旦那さん曰く「この子(GB)、2速は難しい。」いろいろ説明してくださったが、
説明の意味がわからないまま
返事をしてしまった。
ばか。
たぶん、GBは、単気筒で力がない。
バイクによって操作は変わると
言いたかったのだと思う。
だから、クラッチを使うことは、
OKと思いたい。
このあと、スラロームを20〜30本して終了。
秋月のパン屋さんに向かった。
途中、黄色い袋をたくさん
抱えた人が、、、
嫌な予感、、、。
案の定、レーズンパンは、売り切れ。
店の外でクリームパンをいただいた。
間もなくして、ネコ来店。
外ネコは、顔がきついな。
うちの桜和ちゃん🐈⬛うぽぽい🐈は、
やさしい目をしてる。
計 82km(練習10km)
10月07日
73グー!
通行止め規制解除ー!
ワーイ‹‹\( ˙꒳ ˙ )/››‹‹\( ´)/›› ‹‹\( ˙꒳ ˙ )/››ワーイ
【魚沼】
規制解除の内容
·路線名:一般国道352号
・日時:令和8年10月9日(金曜日)午後3時
・区 間:駒ノ湯入口から枝折峠まで
※規制解除に伴い、国道352号を利用した福島県方面、2輪車・4輪車ともに福島県方面への通り抜けが可能に!
とはいえ、今年の紅葉の色付きが厳しそうな感じもチラホラ(¯ω¯;)そしてもう冬季通行止めの案内も…(つД`)
てゆーか最近全然🏍️乗れてないのでなんとかしないと╰(°ㅂ°)╯
#奥只見
#枝折峠
#GB350S
GB350S
10月06日
156グー!
やっと休みの日🎌に雨が☔降らなかったよぉ〜😭😆😁👍
最近は行いが悪いのか☝🏻😅
休みの度に雨☔雨☔雨☔〜😱
やっと雨じゃなかったのですが、寝坊😓
8時過ぎに起きてしまい出発は10時前😥
行こう行こうと思って、ついダムカード集めに行きまくっていたので、やっとこさ丸高稲荷神社⛩️に行きましてぇ〜やっぱり外せないと言う事で、猿谷ダムへダムカードゲットのツーリングっちゅう感じになりましたねぇ〜🤣🤣🤣🤣🤣
ダムでは、ジムニーに乗った大阪からの方にめちゃくちゃ話かけられて、一緒にダム見学して、ダムカードまで一緒にもらいに行く感じでした😆☝🏻
さぁ〜帰ろうと思ったら😱
ちょっとパラパラと雨☔が降って来たではありませんか😭
ヤバい😅
と思ってたまたま通りにあった屋根の様なとこでカッパを着るしかないかと止まってガサゴソとカバンをあさっていたら日がさして来てる🤣
なんじゃそりゃ〜ってわけで、とりあえず走り出し☝🏻
針テラスを目指して〜針テラスにて一服🚬&☕️缶コーヒーですけど😆
いざ、家路に🏠と思いひた走ると、走っていた最中は曇り空で、気温も15℃〜17℃やったのに☝🏻😅
家に着く寸前で雲一つないくらいの晴天☀️気温も23℃ちょっと寒い🥶くらいやったのに帰ったらちょっと暖かい😭
まだまだ行いが悪いのかなぁ〜😱
しかし、良い季節になって来た👍😆
良い季節は少ししかないので、しっかり堪能しなくて
は☝🏻
本日は、7ヤエ〜、5ペコリで、207.5キロのソロツーでした👍
10月05日
40グー!
R8.10.3
福岡県筑豊運転免許試験場での
ライディングレッスンに
参加した。
今回、6回目。
6回ともなると、事務局の方曰く
顔と名前が結びつくらしい。
そんなに長く続けているわけでもないし、
「6回ぐらいザラでしょう」と尋ねたら
そうでもないとのこと。
(え〜😨 10回20回参加するつもりなのに)
これからも参加したいと伝えると、
「初心者の優先枠が埋まり、余りがあれば
どうぞ」との返事。
安心した😊
メニューは、8の字、スラローム、低速、急制動と障害の回避、それらを行いながら
広々したコースを周回する。
それぞれの課題について、
ココで求められるレベルは、
なんとか
到達したと思う。
しかしながら、
取り回しやセンタースタンドを立てるという
基本的なことが苦手である。
ひとつは、「倒すかも」という恐れから
練習していないことが原因。
これからもできないままで終わりそう。
なので、カッコいいライダーになれないでいる。
安全に公道を走ることができれば
それが一番なんだけどね😢
計110km(練習26km)
09月25日
42グー!
R8.9.24
車検を受けた際、チェーンも交換した。
1000km乗ったら点検、、、
と説明を受けていたが、
2000km走っていた。
自分でメンテしないなら
ちゃんと守りなよ!
待ち時間に、お店の中をぐるぐる🌀
おー! CB1300SF。
貫禄〜〜〜
HSRで、CB1100を
またがったまま立てようとしたけど、
重すぎて立てることもできなかった。
情けない。
いつも参加しているスクールで、
CB1300を軽く乗りこなすお兄さんがいる。
参加者の中でも
ひときわ光っている。
先生の細やかな教えを
形にしている有難いお手本。
それ以来、CB1300は、注目しつつも
手の届かないバイクとなっている。
11月に福岡で、ホンダドリーム主催の
ライディングスクールが開催されることを知り、
予約した。
最近、スクール開催盛りだくさん(^^)
あーたのし(^^)(^^)(^^)
その足で、2輪館へ。
スクールの先生が、踵のある靴を勧めている。
曲がる際、ステップ荷重がしやすいとのこと。
なので、この際、シンプルな黒革のブーツを購入したいと思い、寄った。
南海部品へも行ったけど、
なかなか見つからない。
クシタニは、柔らかくていいよと聞いているが、さすがに4〜5万はね。
ネットは、サイズ感が難しいし、、、
あーあ。
帰り道、筑後川沿いを走った。
青空と水面がキレイ。
日向ぼっこが気持ち良い気候になった。
おばあさんがあちらで釣りをしていた。
のどか(^^)
追記、4枚目の写メにあるタンクの線は、
スクールで貼られたもの。
自分の軸を感じるためのもの。
剥がすの忘れてた。
はがさなくてもいいか(^^)
計 28km
09月22日
127グー!
本日はぁ〜✌🏼😊
やっと普通に晴れてくれたのでぇ〜☝🏻😆
ダムカードゲットの旅へ行って来ました👍😁
今回のダムカードは、京都南丹市の大野ダム〜と大野ダムが一緒に管理しているとの話を聞き〜畑川ダムも行って来ました👍😆
ちょっと消化不良な気がしていましてぇ〜丹波竜の里公園にも行ってきましたがぁ〜休日はお子様の大群でベンチの恐竜🦖には座れず😅
写メも撮るのを躊躇するくらいのお子様の大群😱
久々でしたがぁ〜249.6キロのソロツーでした。
今日はバイカーが多過ぎて😅☝🏻途中からわからなくなりましたが、90以上ヤエ〜☝🏻50以上ペコリ☝🏻60以上スル〜な感じでした🤣🤣🤣🤣🤣
山の中は、場所によってはメッシュでは肌寒くなって来ましたねぇ〜☝🏻
良い季節がやって来ました〜👍👍😆
500の水筒も半分くらいしか飲みませんでした😫
ただ、シルバーウィーク😥
国道は恐ろしく混みますね😭😱
基本的にすり抜けはしない主義なのですが😅
さすがに信号待ちの時だけ数回抜けてしまいました😱
次はちょっと予定がパンパン😭
来月中に走れるのかなぁ〜😅