ホンダ | HONDA GB350S
GB350Sは、排気量348ccの空冷単気筒エンジンを搭載した、クラシカルなテイストが特徴のスポーツモデルとして、2021年7月に発売された。ベース車両は、同年4月に発売されていたCB350で、そのスポーツ仕様というところ。CB350と比較すると、リアタイヤがワイド化(幅130ミリから150ミリ)と小径化(18インチから17インチへ)され、ラジアルタイヤを採用していたのが違い。また、マフラーが跳ね上げられたレイアウトになり、前後フェンダーはショートタイプにもなっていた(フォークブーツも採用)。それ以外の基本構成(348ccの空冷単気筒エンジンや5速ミッション、前後ディスクブレーキなど)はベース車両と同一。トラクションコントロール(HSTC)とABSも搭載されていた。メーターはアナログの速度計に、ギアポジションや燃料計を表示する液晶画面が組み合わされたもの。ヘッドライトを含む灯火類はLEDを採用していた。なお、GB350が、インド市場向けのハイネスCB350を日本向けに導入したのと同じように、GB350は、インドにおけるCB350RSの日本向けモデルという関係。インドでは「CB」、日本では「GB」のシリーズ名が用いられた。2023年7月に、平成32年(令和2年)排出ガス規制適合モデルが発売された。2025年8月には、メーター文字盤のデザインやヘッドライトの照射範囲特性が変更された。
05月19日
68グー!
今日も天気(σ°ω°)σヨシ!
ってか暑いので夏仕様の格好で(˙꒳ ˙ )9go!
まずは久し振りに実家で珈琲☕️飲んでまったりしてからのゆるゆるっと出発 =͟͟͞͞┌( ̄∇)┘♪柏崎で用を済ませ海沿いを北上。出雲崎周辺の海岸線を高台から眺めるってのも良いもんだねー(´ω`*)♪そして最後に五ヶ浜へ寄って夕陽☀️を堪能✨こんな一日も良いもんだ♪
#妻入りの街並み展望広場
#GB350S
GB350S
05月19日
135グー!
本日は〜☝🏻
イクサガミのロケ地のモニュメントを見に行くつもりで、滋賀県へ向け出発したのですが〜😁
気がつけば、琵琶一しちゃいました(笑)🤣🤣🤣
イクサガミ〜白鬚神社〜マキノのメタセコイヤ〜マキノビーチ〜奥琵琶湖〜あの地球儀〜あのベンチ〜能登川水車〜信楽base〜和束〜帰宅☝🏻
276キロのソロツーになりました。
駆け足で回ったので、見ただけで写メは撮らずに通過してるとこもあります☝🏻😅
新しくヒヨコ🐣君を、右のエンジンガードに取り付けてみたのですが、100均製なので、プロペラは飾り程度に考えていたら、めちゃくちゃクルクル回るんですよぉ〜これが😳✌🏼
イクサガミ〜岡田准一さんめちゃくちゃリアル➖😆👍
この時期のメタセコイヤも有りですねぇ〜緑のトンネル通ってる感じで、涼やかと言うか、気持ちいい〜😆って感じでした。
久々に300キロ弱走ったので、なんか身体がダルい様な・・・😅
明日から天気も悪くなりそうなので、良かったですが、5月とは思えんくらいに暑かった🥵
05月19日
22グー!
R8.5.16
安全協会主催の
「ライディングレッスン福岡」に参加した。
ヤッター晴天🙌
教習所と違って、筑豊運転免許試験場の道幅は、幅広いから、のびのびとしている。
パイロンの周回では、
自分がイキイキしているのがわかった。
その後の教習は、8の字、危険回避、急制動。
安全運転目的であるためか、
技術的な指導は少ない。
例えば、8の字。
動画で覚えた走り方は、直線で加速して、
パイロン手前より幅広く入り、
出口は小さく、、、だった。
今日こそ克服する意気込みだったが、
ここでは、速度は一定で、
雪だるまのような8を描くというもの。
惰性で走る白バイ隊員さんの真後ろを走ると
自然と小さく回れるから皆、大喜び‼️
目線を行き先に向けると同時に体幹も向ける練習だった。
それから、低速走行。
どうしても肩に力が入ってしまう。
その理由は、私の場合、ハンドルを左右小刻みに振りバランスをとる。その際、タイヤが進まないように我慢させるから。
どうしたものか、、、 コンロールしようとせず、
一定の速度で、エンスト手前のぷすぷす感を
リズムにし、息を止めてみた。
教官、「できてるよ!」これでいいの?
多分、理解が足らず、自己流に
なっている課題は多いだろう。
参加者のひとりに、
私のお気に入り動画(バイク教習)をよく知る方がいて、なにかと教えてくださった。
その動画のライディングスクールが7月に開催されるとのこと。
話しができて、
ここへ来た価値が上がった。
計105km
05月15日
24グー!
【投稿】日吉ダム
南丹市にある大きなダムにツーリングしてきました!
授業終わりに友達とツーリング。
向かうまで信号が少なく走りやすい!
現地は、キャンプ、食事、プールができるらしく
いいところだった👍️
#バイクのある風景
05月10日
28グー!
R8.5.9
前々から、この日に走ることは決めていたが、
行き先は、当日ギリギリ。
私は、来週ライディングスクールの予定が
あったので、予習というか、パイロンに慣れておきたくて、宮若の交通公園に行きたかった。
けど、友人は、スクールに関心がなく、
二輪,四輪の免許取得は、自力。そして、
二輪技術の習得は、オフが良い!
という考えの持ち主。
押し切ることができず、友人提案の伊万里へ。
青空のおかげで、ガッカリ感はない。
一番風呂を目指し、1時間半で到着。
ヌルヌルしたお湯が、気持ち良い。
お風呂込み¥2000の鰻定食は、お値打ちだった。
目的は果たしたが、まだ昼過ぎ。
唐津経由は遠回りだが、高速を使って帰ることになった。これがまた、程よいカーブの連続で、
緑の山々と青空が映え、開放感満点。
せっかくだから鏡山へ。想像通りの絶景。
何度見ても飽きない景色。
ホント、唐津経由の伊万里で良かった👍
鏡山の下にある大原饅頭のお店に寄った。
友人曰く、以前はお茶と一緒に頂くことができたのにと。ザンネン。
帰りは、七山の中を走った。
途中、バイク屋が経営しているカフェを覗いた。
すると、お留守の壁紙が、、、
ザンネン。外観が珍しく、洒落てたので
写メさせてもらった(^^)
そこから、しゃくなげのダムへ。
鏡山に停まっていたバイクの軍団が、
そこにいた。持ち帰った大原饅頭を
ダムを見ながら堪能(^^)
山道くねくね。あーたのし。
青空ツーリング、
命の洗濯になりました。
計165km。
05月07日
70グー!
今日はこちらでテレワーク(?)。快晴の中で佐渡ヶ島を眺め、夕陽を堪能しながらする仕事は…全然捗らないのよねー♪╰(°ㅂ°)╯
#越後七浦シーサイドライン
#GB350S
GB350S
05月06日
157グー!
昨日は、初めてGWにソロツー行ったんですが☝🏻😅
バイク多い〜😆
仕事柄サービス業なんで、GWに休むことが無かったんでどんな感じかと思いきや、道の駅とかでも見たことがないくらいのバイクの数😳すれ違うバイカーの多さと渋滞の酷さ☝🏻
たぶん2度とGWには走らない😅
まぁ〜そんな感じでは有りましたが、冬場に行って通れなかった野洲川ダムに行き〜滝の様に流れるダムを見て〜青土ダムにて、3回目にしてやっと流れ落ちるところを見れて👍😭
行った先々では、かなり満足感のあるソロツーになりました🫡
帰りは高山ダムにもより、久々に恋路橋を通って帰宅〜143キロ、平均燃費41.2キロって感じでした〜😁
05月05日
51グー!
天気も良いので近場を散歩 =͟͟͞͞┌( ̄∇)┘
シーサイドを走ってたら途中に休憩所?があるっぽいのを発見。ここはご自由にどーぞ♪らしく、珈琲☕️までご馳走になってしまった(¯ω¯;) 今後もぜひ休憩に来てね!って事でバイクもwelcomeだって♪高台で景色も綺麗だし良い場所見つけちゃった✨
#越後七浦シーサイドライン
#五ケ浜P
#GB350S
05月05日
31グー!
#顔振峠
#黒山展望台
#堂平山
#とうふ工房わたなべ
堂平山頂のキッチンカーの食堂のオーガニックママ、いつもありがとう❣️