ホンダ | HONDA GB350S
GB350Sは、排気量348ccの空冷単気筒エンジンを搭載した、クラシカルなテイストが特徴のスポーツモデルとして、2021年7月に発売された。ベース車両は、同年4月に発売されていたCB350で、そのスポーツ仕様というところ。CB350と比較すると、リアタイヤがワイド化(幅130ミリから150ミリ)と小径化(18インチから17インチへ)され、ラジアルタイヤを採用していたのが違い。また、マフラーが跳ね上げられたレイアウトになり、前後フェンダーはショートタイプにもなっていた(フォークブーツも採用)。それ以外の基本構成(348ccの空冷単気筒エンジンや5速ミッション、前後ディスクブレーキなど)はベース車両と同一。トラクションコントロール(HSTC)とABSも搭載されていた。メーターはアナログの速度計に、ギアポジションや燃料計を表示する液晶画面が組み合わされたもの。ヘッドライトを含む灯火類はLEDを採用していた。なお、GB350が、インド市場向けのハイネスCB350を日本向けに導入したのと同じように、GB350は、インドにおけるCB350RSの日本向けモデルという関係。インドでは「CB」、日本では「GB」のシリーズ名が用いられた。2023年7月に、平成32年(令和2年)排出ガス規制適合モデルが発売された。2025年8月には、メーター文字盤のデザインやヘッドライトの照射範囲特性が変更された。
9時間前
57グー!
R8.7.3
バイクの保管は、カーポート下のカバーの中。
このところの雨続きにより、
湿度が高かったことだろう。
錆びてるんではないかと
心配していた。
今日も、予報では雨だった。
が、思いがけず、晴れた。
そんなことを考えていたら、
友人から「乗るな?」とお誘い。
わーい🙌
スタートが11:00だったから
いつもの小石原の交通公園へ。
その前に、秋月でお蕎麦のランチ。
いつ来ても、お出かけ感のある
しゃれた店。味も良し👍
小石原まで10kmちょっと。
田植えが終わり、黄緑色が涼しげ。
交通公園到着。
パイロン2本を10m間隔におき、
直線とUターン を繰り返す。
動画の先生の教えを試したいが、
イメージトレーニングが足りないのか
何していいかわからなくなっている。
・直線からターンに入るときのアクセルワーク
・遠心力の作り方、
・ターンの終わりがけ、、、
そこへ、Ninjaのお兄さんが
一緒にパイロンを使わせてほしいと言う。
なんとなく、うれしい声かけだった。
お兄さん、聞けばジムカーナをやっているとか
私の悪いところを指摘してくれた。
・遠心力の速度がない割に
車体の傾いているから転倒リスクが高い
・出口が失速している。
これらの指摘を元に動画とすり合わせしよう👍
帰りがけ、「小石原ダム管理所」の前で、友人が、何気に左の小道に入り、どんどん上った。
20〜30回、公園を訪れているが、
こんな道初めて。
こんなところがあったのかー😃
新しい発見👍
再び、秋月に寄り、本格的な葛餅を頂いた。
趣きあるお店で、葛の由来やお店の歴史を
店員さんが小話風に聞かせてくれた。
何とも居心地のよいお店だった👍
バイクの湿気を飛ばすつもりで走らせたが、
いろいろと気持ちが高まることが
多かった👍
計90km
GB350S
06月30日
165グー!
入院させていた愛機のGB君が、2週間の予定が1週間で上がって来たので👍🫡
リアショックが純正に変わったものの〜鈍感な私的には走りが変わったかもわかっておらず〜🤣🤣🤣
チェーン交換後なのもあり、スムーズに走れた感じです✌🏼😊
試走がてらで、針テラス〜室生ダム〜青蓮寺ダム〜比奈知ダム〜南山城道の駅〜帰宅で、175キロくらいのソロツー行って来ましてぇ〜3つのダム全部ダムカードゲットで、青蓮寺ダムと、比奈知ダムではダム印もゲットです👍
御朱印みたいなダム印は、どうやら三重県内のダムはしている様な感じですねぇ〜☝🏻他でも探してみたいと思います🫡
帰ってから〜新しくメルカリでゲットした、デグナーのリアのシートバックの固定ベルトをリアシートに取り付けていると〜リアのグラブバー🤔2人乗りする事は一生無いなぁ〜😅って事でとってみました。
見た目〜なんかスッキリした様な感じで、シュッとしたなぁ〜👍😁って事でグラブバーは引退してもらう事にしました☝🏻
次は7月14日か、17日まで家の予定が満載で走れそうにないので〜しばらく休憩です☝🏻
06月29日
69グー!
最上川河口が見たい!
って事で昨日は山形へゆるツーに=͟͟͞͞┌( ̄∇)┘♪
梅雨の晴れ間、運良く天気は☀️良いし風も爽やかで道路も空いてて快適(´ω`*)♪鳥海山・月山の山々⛰️は綺麗に見えるし、飯屋も並ばないしイカ刺し定も美味くて最高(˙꒳ ˙ )9✨
今回、特に良かったのが眺海の森展望台。庄内平野を流れる最上川越しに日本海が眺められて景色良し✨、そして反対側を振り返ればドーンと鳥海山⛰️!…も見えるハズだったのに午後から雲が湧いて見えなくなったのがちょい残念(ω-、)
なんやかんやでround400kmで帰宅。たいして走って無さそうでも意外と距離あるもんだね🤔
#道の駅あつみ
#最上川
#漁師飯 番屋
#山居倉庫
#酒田北港 水路
#鳥海山
#眺海の森展望台
#GB350S
06月26日
108グー!
昨日は時間が出来たので昼からちょい乗り。
前から気になってた立派な門構え&前庭の🇱🇰カレー🍛屋さん…次は無いなw 気を取り直して光照寺さんへ。色んな種類の紫陽花を愛でながらのんびり珈琲☕️♪してからのー、隣の花菖蒲をのぞいてシーサイド通って帰宅(˙꒳ ˙ )9
#GB350S
GB350S
06月23日
175グー!
本日は、先週確認したリアショックが入荷したとの事で、持ち込み、1年点検と、チェーン交換、ブレーキパッドなどなど、色々あったので入院させる事にしましてぇ〜☝🏻😅
入院前にちょっとだけと思い、本調子ではないGB君で天ヶ瀬ダムまでぇ〜と、本日、久々に放水中のタイミングに遭遇しまして〜やはりダムは放水してると迫力が格段に違いますねぇ〜👍😆
で、愛機GB君を入院させて家に帰ると〜嫁はんが紫陽花見に行きたいなぁ〜となって、久々に車で紫陽花を見に三室戸寺へリベンジ👍🤣車でやけど😓
しかし、人が多かったですが〜ほぼ中国🇨🇳と、韓国🇰🇷の方々😳
言葉がわからん😫
宇賀神さまを、触りまくり〜健康祈願✌🏼🫡
やはり季節の花を見るのは良い物ですねぇ〜オッサンになってきたなぁ〜と、しみじみ思うこの事です🤣☝🏻
しかし、色々見てもらいつつ、交換してもらうので、愛機GB君は約2週間の入院😭
退院したらくそ暑い🥵夏真っ盛り☝🏻
去年はこの時期、車検で1ヶ月乗れなかった様な🤔
雨にも負けず〜風にも負けず〜夏の暑さ、冬の寒さにも負けず〜走れる時は走る👍😆
しかし来週は何しようか😥
車で、長谷寺でも行こうか、海まで行こうか、車かぁ〜😩
06月17日
73グー!
朝起きて何気なくネットニュースを眺めてたら…日本のさくらんぼ🍒収穫量の約75%を山形県が占めていると…🤔ン- そして旬の時期は1ヶ月も無い。てことはΣ(゚Д゚)!今なら激安の双子果(訳アリ)が何処かに大量にあるハズ!と思い早速🚙で調査しに =͟͟͞͞┌( ̄∇)┘♪
(1枚目の🏍️写真は前日のちょい散歩w)
途中で静かな山の空気を味わいたく、ついつい樽口峠展望台で道草w 期待を裏切らない飯豊連峰🏔️の眺望を堪能♪してから昔の記憶を頼りに東根市の有名直売所を目指す。
がしかーし、下道ROUND400kmの上、遅出&道草w&19時迄の帰宅必須…で東根市までは無理と判断。山形市の🍒ネタに望みを掛け…たら大当たり🎯
自販機で佐藤錦🍒の双子果が250円/パック。
直売所で佐藤錦🍒のSが200円/200g。
直売所でナポレオン🍒の双子果2000円/3kg。
あまりにも激安だったし大量に買ったので、帰りの車の中でずっとmgmgしてたwこんなに沢山の🍒をなーんも気にせずに食べるのは人生で初めてかもしれない(*´艸`)♪
#樽口峠展望台
#さくらんぼ
#GB350S
GB350S
06月16日
160グー!
本日は、ちょっとショックの調子?が悪い😨と言いますか、オイル漏れしていると思われるため、バイクショップへ😅
やはりオイルが漏れており、やや後ろのディスクに飛んでいるような😱道理で後ろのブレーキの効きが甘かったわけだ😨
って事になっていたので、一緒に点検もしてもらうために日程の予約をしてから、ちょっとツーリングへ☝🏻😅
やっぱりこの時期は紫陽花やなぁ〜と思い三室戸寺へ☝🏻
めちゃくちゃな観光客で、平日やんな🤔と思いつつ人が多いのは嫌いなので、三室戸寺を諦め、矢田寺へ☝🏻😁
矢田寺も混んでる〜😱😭
って事で、ちょっとだけ咲いてる紫陽花を見て、まぁ〜混んでるんならしかたないと諦め🤣
布目ダムへ行き〜ダムカードゲット👍🫡
紫陽花はどこかでリベンジしたいが、平日であの混みようだと中々やなぁ〜😥
ショックは購入したバイクショップで、ドナーを探してくれるとの事で、ショック自体はデイトナから、中古の純正になってしまうが、タダで交換してくれるとの事なので、金欠気味なのもあるし良しとして☝🏻
チェーンがダルんダルんで、限界まで行っていたので、あえなくコレも交換😭
次は黒をやめて金にしようかと🤔
せめてもの救いは、スプロケはまだいける感じ👍😁
点検、交換が終わったら室生ダム、青蓮寺ダム、比奈知ダムとせめてダムカードをゲットしに行きがてら、紫陽花もリベンジ出来たら行こうかと検討中✌🏼🫡
06月14日
41グー!
R8.6.13
南阿蘇へ。
いつもの友人と出発。
暑くもなく、寒すぎることもない。
晴天とは言えないが、
雲の隙間から青空が見えるので
合格!
日田高瀬のセブンで休憩中、
連れが、ずいぶん話し込む。
聞けば、
Ducati ムルティストラーダを目にして興奮!
私にしてみれば、なにそれ???
500万もするとかで、そこに反応した私。
いつも阿蘇へは、農道を通るのだが、
この日は、南阿蘇まで足を運ぶため、、、
それと、朝風呂に入るため近道を走った。
212号を30分ほど走ると
杖立温泉到着。
源泉70℃。
変に汗をかきたくないから
さっさと上がった。
気分よく再出発。
今月は、友人の誕生月。
赤牛をご馳走することを伝えると
喜んでくれた。
A Iオススメの「やま康」まで80km?
1時間半ほど走る。ミルクロード経由で
信号も少なく快適。
お店に到着。待ち時間、40分ということだったが、待ち合い室がゆったりしてたので、
一休みにちょうどよい。
赤牛専門店の赤牛は、初めて。
連れは、サーロインステーキ。
私は、どんぶり。
どちらも半生で柔らかく、おいしかったー。
どんぶりについては、
お肉の下に細かな紫蘇が敷いてあり、
ソースとの相性バツグン。
あっさり頂くことができ、こちらで良かった。
このお店だったから
こんなにおいしかったのか、、、
どこで食べてもおいしいのか、、、
次、迷うところ。
帰りは、草千里を眺め、行きの道を走った。
今まで、信号が赤の際、
他の車両が停止していれば、
左から
すり抜けをして先頭へ行っていた。
最近になり、それって上級者はしない
と知った。
だからというわけではないが、
することが恥ずかしいと思うようになり、
ためらっていた。
でも、友人、前がチンタラ走っていると
イライラし始め、安全を確認すると
一気に抜いてしまう。
それどこらか、信号待ちの車両の右から
白,黄色の実線を超えて
先頭へ行ってしまう。
どうしたものか、、、
帰り道になると頻度が高くなり、
おいてけぼり。
一度、警察に捕まるといい、、、
と思うくらいある。
計、285km
GB350S
06月10日
164グー!
本日は〜20年ぶりに地元のツレ☝🏻
当時は1番のツレだったツレに会いに加古川へ行って来ました。
午後からしか時間がないとの事だったので、行く前に〜寄り道しながら加古川まで行って来ました。
一庫ダム〜くろまんぷ〜千苅ダム〜で、闘竜灘は時間の関係で断念😓
一庫ダムは、ダムカードが季節で4種あり、集めると、コンプリートカードがもらえるとの事なので、四季に訪問決定〜☝🏻😆
くろまんぷ〜は、酷道、険道すぎて怖かった😱のと、微妙な空気が流れてる様な〜トンネル内でカメラが動かなくなると言う謎があり、違う意味でも😱なんとか写真は撮れたものの、何か変な感じがしたので、長居せず退散😫
そこから携帯ナビの調子もおかしくて、道がないのに曲がれと言い出す始末😥何やら嫌な感じがしたので、電源切って入れ直し〜正常にナビ🗺️を開始してくれたので、千苅ダムへ〜
千苅ダムは、思っていたよりも迫力が満載で、近い☝🏻😁
あんなにダムの水が近くて流れ落ちるのをみれるのはここだけなのではないだろうか☝🏻😆
一度は行かないとあかんと思ってましたが、行って良かったです👍🫡
その後、闘竜灘も行こうと思ってましたが、ツレに会う時間となり、今回は断念しましたが〜近いウチに日本のヘソと呼ばれる西脇市と、丹波の里なんかと合わせて行こうと思います。