ホンダ | HONDA CB250R
2017年のEICMAで、カフェレーサーテイストのネイキッドモデルとして発表されたCB300Rは、この時から日本向けに排気量を落とし、CB250Rとして販売されることが予告されていた。その通り、2018年5月に発売されたCB250Rは、前年に排出ガス規制の影響で生産を終えていたCB250FやVTR250の空白を埋める軽二輪クラスのネイキッドとなった。開発コンセプトは、「日常の移動を遊びに変える、スポーツロードスター」。249ccの水冷単気筒DOHC4バルブエンジンは、CB250Fから受け継いだもので、低中速域で単気筒らしい力強いトルクフィールが得られていた。CB250Fからの進化としては、タイヤがラジアルになったことや、倒立フォークの採用などが挙げられた。なお、2018年に新しくなったCBネイキッドシリーズには、大型のCB1000Rと、原付2種(欧州A1)のCB125Rが存在し、それぞれ共通のスタイリングコンセプトが踏襲されていた。なお、CB250Rには、ABS搭載の有無で2タイプが設定された。2019年モデルからは、ABSが標準装備され、サスの見直しなどによってシート高が5ミリ低くなった。2022年に再び仕様変更を受け、平成32年(令和2年)排ガス規制をクリア。同時にアシストスリッパークラッチを装備し、メーターにはギアポジションも表示するようになった。※2024年8月に生産終了となった
06月07日
46グー!
ハンドル位置が悪いのか?長距離乗ると手や肩が痛い。
ハンドルの角度や高さいじってみたらどうなるのか?
色々実験してみよう!という事でバーライザーを探しに朝から松原2りんかんへ。んー無いな。そこからナップス東大阪までぶっ飛び。なんかやたら混んでると思ったら平嶋夏海さん事なっちゃんがいる!やっぱり顔ちっちゃ!インカムのMIDLANDのイベントだったようです。説明聞いてたらなんか試してみたくなりました。工賃も無料!でもこういう時に限って近場用のジェットヘル、、、まあものは試しに一番お手軽モデル購入!スタッフさんやなっちゃんといろんな話してサインまでしてくれました。その後はナイトロンの説明聞いて、同じCB250R乗りの方と出会いパーツ談義をして有意義な1日でした!バーライザーは無かったけど、、、😭
06月06日
37グー!
今日はメーターバイザーの再塗装と前に付けていたバーエンドミラーへの換装が終わって、昼から晴れたのでミラーの調整も兼ねて少しだけ走ってきました。見た目もミラーの見え方も満足いく出来で、しばらく自分のバイクに見惚れていました😅写真の場所は全国の温泉マニアが来るとか来ないとかいう全国的にも珍しい泉質の温泉です。少しドロッとした泉質だったんですが数年前ぐらいから泉質が少し変わってしまったみたいです。
新潟にお越しになられた際は興味あれば寄ってみて下さい♨️
#CB250
#CB250Rカスタム
05月25日
27グー!
何処とは決めずにふらっと出掛けて
途中で看板見つけて
あぁそう言えば皆Instaとかに上げてるな
と思って寄ったら閉店15分前
#バイク乗りと繋がりたい
#cb250r
#HONDA