ヤマハ（YAMAHA） マジェスティ125 | MAJESTY 125のバイク愛車レビュー（5ページ目）

購入してからはやくも1年が経ちました。
燃費もいいし、維持費もかからない。
保険も車のに少し足せばOKなので重宝してます。

ないですね。

125ccも何台か乗りましたが、
マジェスティ125が1番かなと思います。

・燃費がよい。
・車体が大きいのでゆったりと乗れる。
・アフターパーツが豊富で好きなようにいじれる。

メットインが小さいのと、
ノーマルタイヤが雨の日で危険なので要注意です。

初心者にもオススメです。

・デザインが斬新
・燃費が良い
・稼動式シートが良い
・タンデムでも安心

・価格が高い
・アフターサービスに不安が残る

中古市場で2万km当たり前で
強気の値段はこのバイクの良い批評と思います。

・燃費がよい（街乗りでリッター38キロくらい）。
・走行安定感、フィット感、操作性がよい。
・渋滞時のすり抜けがしやすい。
・電気系、エンジン系が安定している（特にスターターは常に一発始動でバッテリーも非常によい）。
・キーがイモビライザー対応で盗難の心配が少ない。

・メットインスペースが小さすぎ（フルへイスが入らない。バッテリーをフロント部分に付けるべきでは?）。
・風防が小さすぎで、風の影響をもろに受ける。

08年のマジェスティ125fiに乗って間もないですが、非常に乗り心地がよく満足しています。メットインスペースが小さすぎるのが難点ですが、燃費、その他の安定感を考慮すれば文句なしで満点でしょう。125ccクラスでもトップクラスだと思います。実はその前の前にもマジェスティ125fiの07年式のに乗っていたのですが、メットインスペースが小さいのが気に入らずキムコの『ディンク125』に乗り換えたのですが、電気系のトラブルは起こすし、燃費は悪いし（リッター27、8キロくらい）、安定感はないし、運転時の異様なストレス（妙な重ったるさ）を感じ、買い換えたことを後悔しました。
東京の多摩地区を中心に走っているのですが、同車を一度も見かけたことがありません。それだけ売れていなく物が悪い証拠でしょう。キムコ車は二度と乗りません。ちなみにマジェスティ125fiの07年式と08年式との違いはこれと言ってはっきりわかりませんが、07年式のは２週間に１回くらいの割合でエンストを起こしていたような気がします（すぐスターターをかければ再びすぐエンジンはかかりました）。08年式のはエンジンをかけている時の『キーン』という電気音のようなものがちょっと気になります。

性能はリヤブレーキの利きが悪い以外は不満ないです。

リヤブレーキの利きが悪い

都心に2ケツで遊びに行く為に購入しました。
車もあるけど駐車場探しや料金が気になるので。

当初、台湾からの輸入車ということもあり不安もありましたが、パーツも豊富でカスタムも幅広く自由にできます。
加速、安定性とも125ccのバイクとしては申し分ありません。今のところ故障もなく長く付き合えそうな1台です。

ありません。

もうすぐ輸入できなくなるかもしれないとのことなので、購入を検討されている方は、急いだほうが良いかもしれませんよ。買って損はないかと思います。

125ccは維持費がとにかく安い。車体が大きい。
パーツもたくさんあるので○です。

意外に軽いから怖いときがあります。

フュージョンからの乗り換えです。

前はマジェスティ250に乗っていましたが、取り回しが大きくて、少し小振りの125に乗り換えです。台湾製なので、国産に比べると造りが多少雑な部分もありますが、乗り心地、エンジンの加速感、安定性、燃費はとても良いです。

台湾製なので、国産に比べると造りが多少雑。

満足しています。

購入の決め手は125でこの迫力。
維持費が安く趣味でいじるのに、お手軽な所です。

ありません。

H6年FI評価自分の中では5点、多少手間の掛かるくらいが可愛いのです。実際は3点かも?ってことで、4点です。

第一印象はデカイ！　でも、ほかの原二種にはない魅力に負けて予算オーバーだけど新車で購入！　いや買って良かったよ。背もたれあるから腰痛持ちの私には助かるし、燃費がメチャクチャ良い！

収納性と男2人で乗ると若干のパワー不足かな？

買う価値あり！
お勧めです！