満足している点
デカイし速い。
不満な点
純正のタイヤでは少し滑りやすい。
これから購入する人へのアドバイス
おすすめです。
投稿者:メモ用紙
ヤマハ | YAMAHA マジェスティ125 | MAJESTY 125
1997年のパリショー(フランス)で、1998年からの欧州販売がアナウンスされたマジェスティ125(YP125)。欧州向けモデルはヤマハのスペイン工場で生産されたが、日本市場に流入していたマジェスティ125は、台湾ヤマハによるモデルだった。日本国内ではすでに250ccのマジェスティ(YP250)が販売されていたが、マジェスティ125は、少しだけコンパクトなだけで、ビッグスクーターらしい車格と、タンデムのしやすさ(これが大事だった)は維持されていた。そもそも2005年(平成17年)までは高速道路道路での二人乗りは不可だったので、原付2種であることは、タンデムニーズに影響を与えるものではなかった。2002年にはフューエルインジェクションを備え、マジェスティ125FIとして発表されたが、バイクブロスでは便宜上、FI表記を省略した。
満足している点
デカイし速い。
不満な点
純正のタイヤでは少し滑りやすい。
これから購入する人へのアドバイス
おすすめです。
満足している点
マジェ&ZRX所有してます。
マジェは通勤に使用していますが、パワーも燃費も大満足です。
不満な点
不満はみなさんと同じように収納の少なさだけですね。
これから購入する人へのアドバイス
オススメです。
満足している点
スタイルも機能性も上々です。
不満な点
台湾は冬がないのか…!
冬は異常に調子が悪くなる。昨年は冬間、ショップに4月まで入院!!
今年はキャブヒィターをつけたCRキャブを装着…でもイマイチ!!
ぼちぼち、良くしていきます。
これから購入する人へのアドバイス
いいバイクなのだが。
満足している点
125だから保険は安いし、乗り心地はいい。
友達、彼女と出かけるのはいいね。
不満な点
やっぱり排気量が少ないから、加速は遅くて、走るのはなかなか大変。
意外に収納スペースがないのが難点といったところ。
これから購入する人へのアドバイス
ちまちま移動する分なら申し分なし。
満足している点
マジェスティ125はパーツも豊富で、排気量に対する車体の大きさの割りにはなかなか走って、大変満足しています。
不満な点
収納スペースが少な過ぎるのがネックです。
これから購入する人へのアドバイス
収納さえ改善されれば、250クラスのビックスクーターにも全く引けをとりません! マジェスティ125に出会えて良かったです♪
満足している点
なかなか速く正直びっくりしました。
不満な点
収納の小ささにもびっくりしました…(笑)。
これから購入する人へのアドバイス
スピード・見た目・大きさ・取り回しなど125としては言うことなし♪
車体の大きさにあった収納さえあれば5点でした。
満足している点
通勤用に買ったSPACY125を10年乗ったので、マジェスティ125FIに乗り換えました。前車より大きい分だけ安定感があり、通勤から長距離ツーリングまでこなしてくれそうです。
不満な点
マニュアルが中国語で全部漢字です…なんとなく理解できます。
前の収納BOXのヒンジが無理をするとすぐ壊れそう。
これから購入する人へのアドバイス
125ccクラスのスクーターを探している方に是非お勧めします。
納車から2週間ですが、よく起こるという噂のエンストもおきていませんよ。
満足している点
燃費もいい、維持費も安い、125ccに見えない大柄な車体。
どれも満足です!
不満な点
キャブのセッティングが台湾向けのため、寒い時期はエンストしやすいですね。
これから購入する人へのアドバイス
通勤と趣味で購入しましたが、買って良かったです。
ハンドル、マフラー、サスと変えました。
もっとカスタムをして大事にしていきたいですね。
満足している点
・今まで乗り継いできた物より、燃費がいい。平均35km/Lはいきます。
・維持費の安さもグッド。
・趣味でイジりまくってますが、パーツもそれなりにある。
・メンテもやりやすいですね(笑)
不満な点
ありません。
これから購入する人へのアドバイス
末永く乗りたい1台です。
満足している点
通勤で使用しているために、走行距離は2万5千kmになりますが、消耗品以外はノントラブルです。加速も乗り心地も非常に良く、カスタムパーツも豊富、維持費も安いので250クラスではなく、あえてマジェ125にするのも良いと思います。燃費も33km/L前後走ります。
現在は吸排気系の改造のみで最高速は、メーター読みですが130km/hキロを越えます。
不満な点
ありません。
これから購入する人へのアドバイス
本当に楽しいバイクです♪