ヤマハ（YAMAHA） RZ50のバイク愛車レビュー（3ページ目）

このバイクは最高です。
音がこれまた最高～♪♪

車体の割にタイヤが細いですが、そんなの関係ねぇ(笑)
2ストなので、プラグがかぶりやすく冬はセルがかかりにくいです。

原付でスピードを求めるならこのRZ50でしょう。

カーブがやばいくらい最高！

ありません。

かなり乗りやすいよ～！

原付にしては力強い走りで楽しめる。

後輪ブレーキにちょっと不満。

おすすめです。

さすが2st、加速が凄いです。

原付なのでしょうがないのですが、タイヤの幅がもう少しあれば自分的に良かったと思います。

初めNS-1と迷ったのですが、こちらの方が乗りやすかったです。

6月のはじめに友達から買いました。最初は、ミッション車は難しいから普通のスクーターにしようって思ってた。でも乗ってるとミッション車はかなり楽しい。90km/h出るし、パワーバンド入った時の加速は快感!!!

これ乗るとスクーターがつまらなくなることかな(-.-;)
4STが遅くてストレスたまる。
ガソリンメーター欲しかったな。

全体的にはいいバイクです。
大事に乗っていきます。

・なんといっても加速。7000rpmあたりからのあの加速は最高です、さすが2stですね。
・燃費もリッター30km/Lから40km/Lは行くのでは。
・乗り心地もいいし、車体もそれなりに大きい!
このバイクを選んで良かったと思ってます!

点火類が少々暗いですね、メーター、ヘッドライトなどですね。
他に悪いところハッキリ言って無いです!

今迷っているなら是非購入をお勧めします!
皆さんも楽しいバイクライフを!

車体のサイズ・加速・最高速と、トータルバランスに優れたバイクですね。
社外のLips XAXONチャンバーを装着すると伸びの良い加速とトップスピードを手に入れられます。

キック併用が個人的には良かったのですが、それはそれでよしとします。

是非お勧めのバイクです！

ある程度乗ってきた感想を良い点と悪い点で、
それぞれ述べでみたいと思います。
・加速が良い(7000rpmから凄い)
・ノーマルでリミッターを切るだけで110km/hをマーク
・疲れないポジション
・セル付き

・低速トルク不足
・足回りあと一本
・キックも欲しかった

こんな感じですが、高次元に楽しめるバイクだと思います。
お勧めの一台です。

馬力もあるし車体も軽くて取り回しが楽だから良いね*=∀=)b
峠仕様や旧車會仕様などなど、結構いろんなイジり方ができて良いと思います♪
セルも付いてるからエンストを恐れる必要もないしさ(ノ▽`*♪

やはりデザインでゎエイプにゎかなわないかな？
足周りが貧弱なのが欠点↓

CDIを買うなら良いヤツを買いましょう(=A=*

後半の加速が非常にパワフルで、リミッターを切るだけでかなりのスピードが出ます。乗車ポジションにも疲れも無く、買って正解でした。

ありません。

是非お勧めします。