ヤマハ（YAMAHA） TW200/Eのバイク愛車レビュー

取り回しが楽。燃費がよい。トコトコと、走るにはもってこい。

燃料タンクがもう少し大きければ。(*^^*)

単気筒は、メンテナンスも楽。低速からでも、トコトコ走ります。

タマ数が多く暫くは部品の供給に不安が無い事。太いブロックパターンタイヤと高地補正機構付きのキャブレターに冒険心がそそられる事。実用性重視の設計。

暗いライト。非力なエンジン。冒険バイクなのにカスタムベースとなる事を意識してしまったカラーリング。このクラスでは重い車重。

結構エンジンにガタが来ているのが多いので、カスタム目的なら年式の新しいTW225の方が良いと思います。

CB400より台数が少ないので被らない。
足つきも良い。
町乗り良い。
取り回しは楽な方!
2時間くらいなら休憩無しで運転出来る。
ショート菅マフラーの音は最高!
乗ってて疲れない。
メジャーなバイクなのでカスタムや修理の相談がインターネットに書いてある。

高速は120キロから辛い
ネーキットは風がヤバい。100キロ以上!
カウルを付けたら楽になった。120キロまでかな。
スピードを出すバイクではありまん。
それなりにスピードはでるが速くはない
燃料が悪い。
夏場の街中だと右足が熱い。

良いバイクです。
カスタムパーツは多い!
乗ってて刺激は少ないバイクです。
ロングツーリングが好きな人向きだと思います。
走るの好きな人はオススメ
私は気に入ってます。

・Trail Way
・高度補正キャブ等元祖は超硬派
・コレ…道!?に躊躇なく突っ込む為のタイヤであり装備
・タイトルの方のおかげで空前のブームに。後にEや225に発展
・ハンドル切れ角もハンパないのですり抜けも鬼ワイドでなければ楽々
・軽い
・南極点にだって行きたくもなるさ

・タイヤに食われるパワー感
・高速は恐怖

・激しいカスタム車両は正直目立つ以外メリットなし!?(そんなにロンスイで………自宅は崖の上!?コラ)
・スカチューンは雨の日乗るならNG。
調子崩します。
・メーター交換車両もかなりの数(悪質なのはノーマル→カスタムメーター→ノーマル戻しで奇跡の低走行車!)
しっかり吟味しましょう。
・エンジンそのものはタフです。
・確か過去に東京八王子のショップさんでターボ化されたティーダブがあったはず…確か45ps(汗)

シンプルとことこゆったり
取り回し楽
減速比変更で80kmが快適に
通勤燃費40km/L以上ミニツーリングで49km/L記録
軽いが極太タイヤで安定感
楽な姿勢 ダンデム良好
メンテナンスに気を使わない
セル付だがキック一発が楽し

フロントスプロケット交換が面倒
タンク容量7L

200ccのトコトコ感をどう感じるか・・
いじりたくなるけど逆に何もしなくてもシンプル&タフ
リコールでリアサス交換

極太タイヤと軽量な車重のおかげで、低速コーナーは速度維持したままリーンアウトでグングン開けていけます!このバイクでコーナーを速く駆け抜けたらかっこいいかも(笑)TW?まさか!?みたいな(笑)ゆっくり走って景色を見るのもよしです(笑)

80km以上は戦えません(笑)はっきりいって、パワー感はありません。ギアの守備範囲も狭いです。

80km以下を楽しみたい方、タイヤを眺めるのが好きな方、道なき道を走りたい方にオススメ!

2輪車免許を取得してから、初めてのバイクとして知人が乗っていなかったのものを譲り受けました。
大変気に入っております!
●色々調べると、今更感があるみたいですが、そこも良いところだと感じる。流行りにながされても仕方ないと思うので!
●スカチューンで当方セルが効かないのでキックだけの物ではありますが、それもまた楽しい!セルがきくのにキックしてると、格好つけてるとか思われるんじゃないかと心配する必要ないです笑
●ロンスイにはされてないのですが、いつかはしてみたい。色々なカスタムを楽しめるのも長く飽きずに付き合えるのではないでしょうか!
●極太タイヤの存在感は素敵であって、他の何物でもないです。

遅いのは仕方ない
ブレーキのききが若干弱く感じます。整備時なのか元々の性能なのかは判明してないですが!

速さを求めるなら買うのはオススメしません

トコトコ心地良い音に包まれる。シフトダウン時は、スパトラがついているので、パンパン音が楽しい。女性にも扱いやすいと思います。

ちょっと非力、カスタムシートなんで長距離はケツが痛くなる。
対策は、ジェルパットって友達に言われました。探してます。

女性にも乗り易い軽車重量で、扱いやすいと思います。トコトコツーリングは楽しいですよ。景色を楽しみながらのツーリングには、持ってこいです。

ﾊﾟﾜｰが無いと言われるけど､だからｱｸｾﾙ全開迄楽しめる｡燃費も街乗り35､ﾂｰﾘﾝｸﾞ40位､造りがｼﾝﾌﾟﾙなのでﾒﾝﾃﾅﾝｽも自分でできる｡

ﾀﾝｸが小さい
ﾁｪｰﾝがすぐ伸びる

ﾉｰﾏﾙを買う事｡

初心者にも乗りやすいバイクです。

前後のブレーキがドラムなので少々頼りないです。

通勤仕様としては満足しています。