満足している点
・誰のよりもスマートで綺麗。
・力強い。
不満な点
ありません。
これから購入する人へのアドバイス
私が元気がない時に元気を一杯くれる相棒です。
投稿者:xv
ヤマハ | YAMAHA ビラーゴ250(XV250ビラーゴ) | XV250 Virago
1988年1月に発売されたXV250Virago(ビラーゴ250)は、当時ヤマハが進めていたアメリカンクルーサー・ビラーゴシリーズの第3弾モデルだった。大型(XV750)、中型(XV400)に続き、軽二輪クラスを加えることで、需要の幅を広げようとしていた。搭載されたのは、248ccの空冷4ストV型2気筒エンジンで、Vバンクの挟み角は60度。ボアストロークは49ミリ×66ミリのロングストロークタイプで、クルーザーらしい鼓動感と低回転域からのトルクを重視したエンジンだった。デビュー当初から、ハンドルバー形状はフラットタイプとプルバックスタイルの2種が設定されてもいた。翌年のスペシャルモデル設定や92年のマイナーチェンジを経て、94年にはシーシーバーなどを標準装備するとともに、専用外装パーツを持つXV250Sビラーゴ(XV250ビラーゴS)が追加設定された。96年には、標準タイプ(XV250ビラーゴ)がシンプル装備かつプルバックスタイルのみとなり、その後、日本国内での販売は終了した。但し、北米などでは継続販売されており、日本でも2000年代に逆輸入車として販売されていたことがあった。なお、日本での販売終了後に後継モデルとして登場したのが、ドラッグスター250(2000年6月~)だった。
満足している点
・誰のよりもスマートで綺麗。
・力強い。
不満な点
ありません。
これから購入する人へのアドバイス
私が元気がない時に元気を一杯くれる相棒です。
満足している点
原付からの乗りかえなんで、参考になるか分かりませんが。本当に乗りやすいです。スピードもそれなりに出ますし、大きさもかなり良いと思いますよ。音もノーマルでなかなか良い音です。
不満な点
音はいいけど、少し物足りないのでマフラーは変えたいと思います
これから購入する人へのアドバイス
かなりオススメなので、アメリカ乗りたい人は一度見てください!
満足している点
3DM1型の中古のわりには、凄く綺麗だと思います。
不満な点
キャブがオーバーフローを起こしたので、掃除したついでにエンジン回り、ホイール、ハンドル、などあらゆる錆びを落としました。
これから購入する人へのアドバイス
大変気に入ってます。
満足している点
もっと手を加えるぞ~(笑)
かなりいい感じですが、出来上がりでわないです。
不満な点
カスタム代が掛かる。
これから購入する人へのアドバイス
カスタムが楽しい。
満足している点
すべて
不満な点
ありません。
これから購入する人へのアドバイス
定年退職して2年になります。家庭菜園、庭木の購入&手入れ、盆栽、散歩といろいろやっていますが、イマイチ血が騒ぎません。中古ビラーゴを買ってからは、メンテナンス、カスタム、ロングドライブ用の装備等、毎日が楽しい忙しさに。血が騒いでいます。やっぱ男はバイクでしょう!
満足している点
車重が軽く、扱いやすい。
燃費もリッター35キロ前後とGOOD!
不満な点
高速巡航には正直向いてない。
これから購入する人へのアドバイス
ゆったり走るには最高のバイクだと思います。
満足している点
チョッパータイプが半端じゃなく似合うし、
とにかく乗りやすくて取り回しが楽なのが良いですね♪
不満な点
ありません。
これから購入する人へのアドバイス
燃費も良いんで乗って絶対に後悔しないです(●^▽^)v
満足している点
コンパクトでとても乗りやすいバイクです。
15年前に製造されたわりには調子いいし、
燃費も30km/L前後と言う事なし!!!
不満な点
ありません。
これから購入する人へのアドバイス
オススメです。
満足している点
不満な点
これから購入する人へのアドバイス
まだまだカスタム足らず頑張るぞ(o~-')b
満足している点
ビラーゴはとってもイジリやすくてサイコーです。
ちなみに僕のビラーゴは逆輸入車です。
英語での注意書きがマジかっけ~。
不満な点
ありません。
これから購入する人へのアドバイス
オススメです。