ヤマハ（YAMAHA） YBR125のバイク愛車レビュー（3ページ目）

①125にしては大きく扱いやすい
②結構スピードが出る
③燃費が良い
④シーソペダルもどきがついている
⑤値段の割に装備が良い(タコメーター　センタースタンド　など)

①Nに入れているのに一速や二速に入っていることがある
②値段のせいか消耗品がしょぼい(タイヤ　ブレーキホースなど)
③単気筒のせいかパワー不足のきがする
④エンジンのつきが悪い2009年式から多少は改善された模様

パーツの事で悩んでる人はお店に確認した方がいいかも

①日常の買い物からツーリングまで問題なくこなせる（取り回しが楽）
②とにかく燃費がいい。通常使用でも40キロはくだらない。ツーリングに行くと、場合によっては50を越えることも。
③左足がシーソーペダルになっている（カブのリターン式ではありません）。このため革靴とかでも乗れるので、通勤は助かる。
④センタースタンド、サイドスタンド両方ある。細かいことだけど、これがあるとチェーンなどのメンテ作業が楽
⑤中国ヤマハですが、部品の供給はほぼ問題ありません。
⑥タコメーター、スピードメーター、燃料計
⑦サイズ的には250より若干タンクが小さい程度で、ほとんど変わらない大きさなので、安定感はある。

エンジンのかかりが悪い。これは情報を集めると、このバイクはみんなそうみたいです。チョークを引いて2～3分暖気運転すれば問題ないので、そう気にするほどではありません。
125クラスでは馬力が落ちます。とはいっても100キロぐらいは問題なくでます。山道を走るのでなければ、そしてスピードを求めるのでなければ、十分許容範囲です。

僕の場合、近所で扱っているお店がありましたので問題なかったのですが、地域の店によっては中国ヤマハを嫌がるお店もあるようで、置いてない事が多いです。まずはお店の人にアフターを含めて相談されたらいいでしょう。
中国、と言って敬遠される方もいると思いますが、このバイクに関しては、ヤマハの名に恥じないバイクだと思います。

・とにかく燃費が良い。
・原付二種であるので、維持費もかからない。財布に優しいバイクです。
・中国製なので、パーツに不安がありましたが、特に問題なし。パーツもすぐに取り寄せてもらえるし、ほとんど汎用品を使用可能。
・ノーマルでキャリア・フックバーが付いているので、荷物も載る。
・シートも広いので、長距離ツーリングにも最適。

・125ccの4ストなので、パワーはない。信号ダッシュには50ccに負け、坂道では苦労する。ただ、平面では何の問題なく車の流れに乗れる。
・ヘルメットホルダーが付いていない。

125ccネイキッドは他にもEN125などいろいろあるので、
ネットで探してみると良いと思う。
個人的には、パーツ供給の利点からYBR125をおすすめする。
こちらも参考に→　http://www25.atwiki.jp/xtz125/pages/10.html
(登録申請しないと見られなくなったらしい)

燃費はいつも42～45km/lで大満足です!
3～4速が一番楽しいですね。
シーソーペダルは、靴の甲が痛まなくていいですよ。
軽いし、速いし、かっこいいし、YBRサイコー～!!

ヘルメットホルダーがないので、BOX付けてます。

もっと詳しくは「rrtwin」で、検索してみてね!