スズキ（SUZUKI） 隼 ハヤブサ | GSX1300R HAYABUSAに関連して投稿された写真/画像

友達と試乗会行って来た。

すっかり寒くなりました✨

GSX1300R HAYABUSA

Geminiならフェイクで行った事ない所にも行ける！😛

ピースライド行って来ました。
ステッカー確保して撮影して即撤収。
10時には撤収してます私。
で、本命の阿蘇のお店を冬季休業前に周ろう計画。
今回はコドナカフェさんとケニーズカフェ。
コドナカフェさん12月中営業との事ですがイベント参加で店休日もあるとの事。
ケニーズカフェさん12月5日が今年最終との事。

11月は臼杵の竹宵・日田の千年あかり・竹田の竹楽はメインで確定。
追加で絡める二輪館祭りと鉄馬観戦・店巡り。
11月は650が車検。
予定の調整めんどくさっ‼︎

こんにちは😃

来週からの九州ツーリング！
やっと船が決まりました😆✌️
11月2日神戸港から出港の阪九フェリーです🛳️

年末年始以来のフェリーが楽しみです！

GSX1300R HAYABUSA

退院して初のブサに乗りました😅
又再入院になりますけど今のうちに少しでも乗っておこうかと思ってます😁。

GSX1300R HAYABUSA

前オーナーがつけたマフラーが気に入り購入しました。

いつものメンバー中のメンバーで三人…雨レーダーを睨みながら、雨雲を避けての約270キロ。

わちゃわちゃしながらのツーリングってか、散歩でした。

念願のグランプリ

GSX1300R HAYABUSA

先週今週ともに雨模様ですね。
雨の日は避けたいのですが、フルエキ届いたので換装。

#秩父

• #秩父

GSX1300R HAYABUSA

GSX8Rローダウンに伴い、車体が直立問題解消しました。ショートスタンド等は高いのである物を使用して解決。かかった費用は2100円。

分かった人は天才だと思います😊

息子Ninjaと久しぶりのツーリング
針テラスで天理スタミナラーメンで昼食後
曽爾高原方面へのんびり走ってきました
金曜日の平日ですが単車もけっこう走ってました
曽爾高原はススキの見ごろむかえてるのか
車は多かったですねぇ〜
って、曽爾高原のススキ見ずに
道路沿いのススキで満足して帰ってきましたwww

軽くツーリングでさざんか千坊館〜〜
下り終わって帰り道1速で引っ張ったらばりいい音して最高でした〜
あと猫かわいい

フロントタイヤ交換
METZELER SPORTEC M9 RR

皆様ご無沙汰しております(*･ω･)*_ _)ﾍﾟｺﾘ

仕事もバタバタしており約1ヶ月ぶりですね🤔

何してたのか久し振りに投稿してみましょ🎵

ダイジェストですが。。。


①②福井方面に。。。ソースカツ丼デカイな～😟

③奈良方面に。。。吉野葛餅旨かった～🤤

④万博に。。。まぁまぁ面白かったよ😗

⑤丹波方面に。。。玉子サンドめっちゃ買いに来る😮

⑥心斎橋に。。。士郎正宗×大友克洋コラボ作品😀👍

⑦岐阜方面に。。。熟女キャバクラの募集年齢年下🤣


なんだかんだで、楽しく生きてます🤭


他人を見下しバカにする様な生き方よりも

一緒に笑えてバカな事ができる生き方を。

GSX1300R HAYABUSA

空気圧モニター 付けてみたよ

寒い時期にタイヤの温度が分かるので

安心感が半端ないはず(๑•̀ㅂ•́)و✧

GSX1300R HAYABUSA

GSX8R地獄のローダウン&カスタム終了。
このバイクのローダウン今までのバイクのローダウンと比べてマジでやばかったですねー、、、。
しかし、155cmの女の子が乗るので頑張りました😊
8S、8R今後の8T、8TTで足付きに悩んでる方の参考になるかもしれません。

①このバイクはリンクプレートだけ交換出来ず溶接されているのでT Rexローダウンリンクプレート等の2万以上する物が必要。3インチまで下げれますが、リアクッションに干渉、バイクのバランスが狂うので1インチ（25.4mm）しか使いません。1インチでギリギリ干渉を避けています。しかもこれ付けるのにカウル外してマフラー、O2センサー外して、ラジエターずらしてファン外す必要があります。ボルトの位置もたいがいクソでした、、、。

②フロント5mm突き出し。これもハンドルが邪魔なので突き出しが5mmしか出来ません。ハンドルに当たってるように見えますが1mmほどのクリアランスを確保してます。

③シートは裏側のゴムを3mm削り、シートも1cmあんこ抜きゲルザブ埋め込み、土台のプラスチックも座る場所を強度も考えて裏表合わせて6mmほど削りました。

このような細かい努力の結果シート高は760mm程度になりました。バイク自体が酷く下がった訳では無いので大丈夫なはずです。

④スライダーは8s用のBaby Faceのスライダーを加工しました。
理由はクラッチカバーなど12,000円程度の物を守る為に16000円等のガードを付ける意味が理解出来ないので。重要なのは数万円するカウルを守る事だと思います。それならスライダーじゃなくてエンジンガード付けろって思いますけど見た目とか大事なんでしょう。片側6時間程かけて、強度、位置や穴開け、グロメットを入れました。フレームから伸びているのでカラー等を噛ませて、スライダーのボルトをワザと1サイズ細くして強度を削ぎました。立ちゴケしたらフレームに影響がいかないように、スライダーが確実に曲がるようにしました。シルバー部分の外装に当たらないように数mmのクリアランスで穴開け。右側はレギュレーターカバーなどの存在で張り出してるので苦労しました、、、。

⑤海外製のフェンダーレスはテールランプよりナンバーが出っ張ってるので切って加工して角を綺麗に研磨してマッドに塗装して丁度良い位置に。
タナックスのサイドバックを付けてもウインカーに干渉しないようにしました。2mmくらいのクリアランスを確保。

⑥スマホホルダーは通常のマウントだと手前にきすぎてカッコ悪いのでステムの穴から直付け加工。

素人ながらめちゃくちゃ頑張りました。
全てが素直に付かないって地獄。
既製品って本当素晴らしいんだなって実感しましたね。

10月18日（土）行って参りました！🫡

元世界GPチャンピオン青木治親さんが代表を務める「SSP（サイドスタンドプロジェクト）」。
そのSSPが開催する年に一度のビッグイベント、

　『やるぜ‼️箱根ターンパイク2025』✨

怪我や病気により障がいを負いバイクに乗ることを諦めていた人たち…

SSPではパラモトライダーさんと呼んでおります。

その方たちにもう一度公道でバイクを運転、
いや仲間たちとツーリングを楽しんで戴きたい！との思いで、なんと箱根ターンパイクをドーンと借り上げて（‼️）開催するイベントです。

今年で4回目になりますが、
今回は小田原市長さんや神奈川県の副知事さんをはじめ、神奈川県警交通機動隊からは隊員さん2名が先導車（❗️）の白バイ2台と共に参加してくださいました。

ボランティアは総勢150名！✨

全員で今回参加のパラモトライダーさん15名のバイクの乗降及び発進と停止、
沿道の警備や見廻り及び緊急時の対応等にあたります。

パラモトライダーさんのために用意された全てのバイクには、電動で昇降する補助輪と手でシフトチェンジができるスイッチが装備されており、ステップとブーツはしっかりと固定ができるアタッチメントも付いてます。

ターンパイクを1往復のみの短い時間ではありますが、皆さん年に一度の仲間たちとの公道ツーリングを本当に楽しみにしておられるようです。

インカム（※B+COMさんの協賛）からはパラモトライダーさんの歓喜の声が響き渡ります。

『本当にバイク最高！』
『生きてて良かった！』
『もう降りたくない！』
『長く走りたいからゆっくり走ろう！w』
『もう終わっちまうのかぁ〜！？
いやだぁぁ〜！ww』

一緒に走る私もついウルッと…

今年も事故なく無事に閉会できました。

引き続き、多くのライダーさんにこの活動のご理解を賜りご支援とご協力を戴けますと大変ありがたいです。https://ssp.ne.jp/

GSX1300R HAYABUSA

さて、今週末のツーリングはどれにしようか…🤔

急遽バイクを降りた友達が行ける事になったのでサイドカーで行くことにしました。
彼は脳梗塞になり右半身不随のためサイドカーの出番です😊もともと彼を乗せるために購入した車両ですからね…

GSX1300R HAYABUSA

男性3名女性4名でランチツーリングに行ってきました。だんごあんとびっきぃへ。
以前お客さんが890デュークで立ちゴケしたのでリベンジツーリングしつつ現場再現。

今回は無事にツーリングして帰宅出来ました。
山の中にあるだんごあん、花見の次期に圧巻の秋月とのどかなびっきぃはとてもおすすめです。

みなさんも是非行ってみて下さい😊

GSX1300R HAYABUSA

今日は恒例の4台で篠山に黒豆買いにいきました
なんとか雨降らずよかったです

GSX1300R HAYABUSA

たのちかった

GSX1300R HAYABUSA

時間空いたから2時間ほど流しに出ました

さ〜呑も呑も

GSX1300R HAYABUSA

向かってるぜベイベー

GSX1300R HAYABUSA

2025/10/18
本日は、久々に黒ブサ君で。ちょこっとだけツー。
写真も撮ってなくて。8月の四国カルストの写真を投稿。

GSX1300R HAYABUSA

SOTOバーナー試運転(^-^;

野外で飲むコーヒー最高✨

自宅前じゃけど。。。

GSX1300R HAYABUSA

Yahooショップで隼のバッテリーを買ったんですが、
外装箱は新品の様なんですが，肝心のバッテリー本体が、なんだか再生品のように思うのです。
両端子に傷だらけ、天板は傷だらけで、何やらベタベタ、なんのシールも無し、
側面に貼られている注意喚起には、「制御弁式バッテリー装着車以外には使用しない事」貼ってあるのに、
箱では制御弁式でも、普通車でも使用できる商品だとある。当然バイクは転倒するから制御弁式バッテリーしか使ってないだろうけど。
この製品はバッテリー液補充して充電をしている状態での出荷なので、ショップが液を入れる必要のない商品。

23,000円もしたのに、やはり、これは正規品では無いのだろうか。
とにかく古河の新品買ったつもりなのに。

それとも、新品とは言ってもリサイクルが主流で、実際こんなもんの製品なんですかね、新品でも。

もしかして本当の新品とは、4万円くらいするのだろうか。

【追記】販売店曰く、古河電機の回答らしい。

バッテリー本体の傷に関しては、保管状態によって傷が付いた可能性がございます。
特に二輪バッテリーについてはタイ製造の為、海上輸送をしており、通常より保管期間が長くなってしまいます。
端子の傷跡に関しては、製造工程（端子装着）の際に付いた傷跡の可能性がございます。
ご使用上は問題ないとのことですが、交換をご希望の場合は交換にて対応をさせていただきます。
メーカーにも確認をさせていただきましたが、代品にも同様の傷が付いてしまっている場合がございますので、
そちらをご了承いただきますようお願いいたします。

なんで，製造や輸送、保管状態の傷やらを顧客が負わないとならないのか？とは、思うがとりあえず10日掛かるとの事ですので、違うの送ってもらおう。

GSX1300R HAYABUSA

送ったよん😆

#今井二輪神社
#hayabusa
#写真公募展
#バイク
#今井美術館

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世界最速！！！