スズキ | SUZUKI 隼 ハヤブサ | GSX1300R HAYABUSA
THE ULTIMATE SPORT.究極のスポーツバイクをコンセプトに誕生した、スズキ ハヤブサ。1,299cc直列4気筒エンジンが生み出す圧倒的なパワーと、エアロダイナミクスを突き詰め、まるで超高速域での空気の流れをそのまま形にしたかのような空力デザインがあいまって、300km/hをリアルに感じられるモデルだった。海外市場専用モデルとして1999年に登場し、意外にも扱いやすいモデルとして世界中で人気を集め、日本へも相当数が「逆輸入」というかたちで還流した。10年後の2008年にフルモデルチェンジを敢行。それがキープコンセプトであったことも、当初のねらいが間違っていなかったことの証。排気量はわずかに拡大され(1,339cc)、2014年からは待望の国内正規販売も開始された。2021年2月には、3代目となる新型モデルが登場。キープコンセプトのデザインは、一目でハヤブサだと分かるものでありながら、より空力特性を向上させたもので、エンジンの出力特性選択、コーナリングABS、トラクションコントロール、クイックシフターなどを電子制御システムを豊富に採用。設定速度を超えないようにするアクティブスピードリミッター(解除可能)は、いかにもハヤブサらしい装備だった。日本では、2021年4月に発売された。2026年モデルからは、バッテリーがリチウムイオンになり、車載式故障診断装置はマフラーの触媒劣化の監視も行うようになった。※仕向地や年代により、GSX1300RやHAYABUSA1300などの名称が使われるが、ここでは国内仕様車(2014年)の表記にならい、単にHAYABUSA(隼)とした。
GSX1300R HAYABUSA
13時間前
37グー!
佐田岬から佐多岬へ②
初日後編
青島神社へ向かう。
呼び込みのおばちゃんにまんまと誘導され駐車場代を取られる。
「荷物も預かってあげるよー」と言われるが、看板に1個100円って書いてある😅
危ない危ない。
幸せの黄色いポスト📮
全国のポストを黄色にしたらみんな幸せになれるんじゃないか?🤔
そんな事を考えながら橋を渡り青島神社へ向かう。
スタンプ付いてる人は知らない外国の方
めっちゃこっち見てた。笑
鯛みくじ🎣
これはやらなければ!
見事真鯛をゲット🐟
結果は末吉😕
おみくじは結んだけど、この鯛ちょっと持って帰るの邪魔だな。笑
次向かった神社には鰹と伊勢海老みくじがあった😅
続いてサンメッセ日南へ
モアイ像見たかっただけなんだが、入場料1000円も取られた。
しかも坂道に料金所があるから、バイクで支払いするのはなかなか厳しい。
片足でブレーキ踏みながら、片足でバイク支えて、お金出してって、いやいや危険すぎる。
敷地は結構広く、アップダウンも激しい。
モアイ像が見たかっただけなんだけどなー
次の目的地は鵜戸神宮
鵜戸神社と鵜戸神宮は別物のようだ。ややこしいね。
輪くぐりをして、本殿へ
いやー、こんな景色見たら釣りしたくなるね。
次の日晴れますようにとお祈りをして、運玉を購入。
見事穴に入った!
みんないっぱい投げてるから、そのうちあの岩の周りは運玉で埋め立てられるかもね。笑
鵜戸神宮では「鵜(う)」→「卯(う)」、「兎(う)」となり、うさぎが神使となったようです。
鵜戸神宮を後にし、本日のキャンプ地鹿児島県に入ったとこにある『くにの松原キャンプ場』
松原と言うだけに松の木がたくさん
松葉の落ち葉がチクチク痛い。
テンントを張り、シャワーを浴びて1人バーベキュー
明日晴れるかな〜雨だろな〜
つづく
#幸せの黄色いポスト
#青島神社
#サンメッセ日南
#鵜戸神宮
#くにの松原キャンプ場
12時間前
66グー!
6月14日(日)、待ちに待った2026年青木レッスンin間瀬サーキットが開幕!
ツーリングがてら1人で気兼ねなく行こうと思ったのですが、次女が『どーしても行く❗️』と聞かないので…
今回は2人で久しぶりの長距離ツーと相成りました。
前夜祭は燕市内で青木宣篤師匠とガッツリ‼️🍺 サイコー過ぎ!
次女も大喜び!w
そしてレッスン当日は超ドピーカンのスーパーGOODコンディション!🙌🏻
私はといいますと、
飲み過ぎでレッスン1本目は身体が硬くて動かねぇ、曲がらねぇ…🤣
そんな時の師匠(BMW M1000RR❗️)の先導走行はマジでありがたし。🙏🏻✨
2本目からは(なんとか)全力全開でいけましたよ〜❗️
ビックバイクでの間瀬はまぁ体に効くこと。
海風がとっても気持ちいいのですが、汗が滝のよう…🥵
でも超絶サイコーに楽しぃぃぃ〜っ!
青木師匠、また来月を楽しみにしてます。
追伸・ウチの次女がサーキットデビューしたい❣️などと、のたまりました。
どうしよう…
GSX1300R HAYABUSA
06月14日
43グー!
佐田岬から佐多岬へ①
佐田岬は本土最南端の岬である。
2泊3日佐多岬ツーリング初日
朝5時に起きて佐田岬から7時半の国道九四フェリーに乗る。
座敷に荷物で場所取りをして、甲板に出てたのだが戻ると、すぐ近くにおじさんが座ってた。
まぁいいけど。
そしてお茶を飲もうとしたら、蓋がゆるい🙃
あれ?お茶飲んだ記憶ないんだけどなー
①買ったとき既に開いていた。
②隣のおじさんが飲んだ,
③無意識に開けて飲んでいた。
んー、わからん。
佐賀関に到着。
まず目指すのは大御神社⛩️
高速に入りETCレーンへ
えっ?んっ?開かない💦
カードの有効期限が切れていたようだ。
カードセットしたときエラー表示でてなかったんだけどなー
ここで大変なのがETCカードの取り出し。
バイクのETCカードはタンデムシートの下にあるのだ。
と言うことは、全部荷物降ろさないといけないわけだよ。
めんどくせー😞
しぶしぶ降ろしてカードを確認すると、26年1月
えーー😱
なんで?
新しいの届いたっけ?
届いてたら古いの切断して新しいの財布に入れるんだけどなー
まさか、新しいカード切断して捨てた?
いや、届いてないはず。
カード会社に確認せねば。
と言うわけで、ここから先はETCレーン通れません。
料金も通常料金です😇
まぁなんとか大御神社に到着
海岸沿いにあり、国歌『君が代』に出てくる『さざれ石の巌』が祀られている。
洞窟内には鵜戸神社があり、洞窟内からの景色も神秘的であった。
昼食はGoogleマップでみつけた金ヶ浜へ
ここは大当たり!
地魚定食と宮崎と言えばチキン南蛮
めちゃくちゃ美味かった!
景色もいいしここはおすすめ。
丘からの金ヶ浜の景色も絶景でした。
つづく。
#佐田岬から佐多岬へ
#IGマリン
#ETCカード期限切れ
#大御神社
#金ヶ浜食堂
06月14日
42グー!
朝は無事に?3人揃いましたw
その後、マラソン大会がある、ということで丘を追い出され←言い方よw
帰宅&洗車後、ちびっ子と試乗会へ♪
が!
試乗会の告知が遅かったのと、、厚田でバイクのイベントがあったのと、カブのイベントもあったので、、客入りは壊滅的w
逆に会場内は好き放題乗り放題w
ワタシなんて、CB1000F乗り終えたら、
「モード変えてもいっかい乗りませんか?」
と言われ2回乗ったりとかw
まぁまぁ、乗り放題w
で、数人でレッドバロンへ行くことになり、、
我々が去ったあとは、、
下手したら、、客より試乗車の方が多かったような(以下自粛w
で、レッドバロンで長時間ダベっていると、
女子高生が、「わー!生りーささんだ!直視できない!キャー!」と大興奮w
TikTok見る世代が垣間見えた瞬間でしたw
GSX1300R HAYABUSA
06月14日
17グー!
ショップツーリング🏍️(平戸:250km)
伊万里セブンの休憩で揚げドリ食べてる仲間が一瞬のうちにトンビにやられ、揚げドリを落とす。
しかたないのでトンビに渡そうと落ちたやつを拾って広い駐車場持っていく途中に二回目の襲撃🦅
結構下向きにして体幹に沿わせて持ってたけど後ろからの一撃!持っていかれはしなかったけど、痛みを感じるまでなんの襲撃かわからなかった😅
気を取り直して、平戸へ。松浦ー平戸間の高速がつながり高速降りたら農道一本で到着。
チャンポンおすすめの一楽。並んで食べたチャンポン美味しかったです🍜
食後の河内峠から、やまびこロード、世知原へ(快走、ネズミ取りらしきものもいました)
伊万里から佐賀のツーリング(20台)とかち合って、混ざりながら分離合流してなんとか渋滞を避けながら帰福して終了。
06月07日
32グー!
さて昨日6/6はライコランド久留米でハヤブサのタイヤ交換。
今回ダンロップのスポーツマックス。
安かったのと元々ダンロップ好きで、BSの交換タイミング手前の、はよ変えろ的な乗り味変化が苦手。
ツーリングでしか使ってないので、私ん場合コレで良いのだ。
そしてCFMOTOのPAPIO125XO −1R RACER現物を見てきました。
デザインめっちゃ好き。でもポジションはハーフカウルの方が好きと言う。
パーツ単位でみても日本製や名の知られているところ使ってたりして、一昔前の中国生産とは違うなと。
話しを聞いて、色々考えつつも現行車で終売でもないので今回は見送り。
GSX–250Rが売れたらGROM下取りで検討します。
PAPIO元々手持ちの初期型GROMを乗ってて苦手な操作感のところを個人的にクリアしてて、希少な12インチ車6MTでスペック的にはも大して変わらんので、すごい欲しいんですよね。
今回の敗因は終売モデルの250ccで、すごい欲しかったのが程度が良くて手頃な値段で同店にあった為。
元々そっち第一候補で行きましたし。
更に、直前に税金やタイヤ交換で吹っ飛びましたからねぇ。
買えてもハーフカウルの方を注文になってたと思う。
そして中〜下旬に、250cc納車予定楽しみ。
代わりにGSX−S125が出戻りで下取り決定。
今回は帰り道の高専ダゴで、久々のお好み焼き。