スズキ | SUZUKI 隼 ハヤブサ | GSX1300R HAYABUSA
THE ULTIMATE SPORT.究極のスポーツバイクをコンセプトに誕生した、スズキ ハヤブサ。1,299cc直列4気筒エンジンが生み出す圧倒的なパワーと、エアロダイナミクスを突き詰め、まるで超高速域での空気の流れをそのまま形にしたかのような空力デザインがあいまって、300km/hをリアルに感じられるモデルだった。海外市場専用モデルとして1999年に登場し、意外にも扱いやすいモデルとして世界中で人気を集め、日本へも相当数が「逆輸入」というかたちで還流した。10年後の2008年にフルモデルチェンジを敢行。それがキープコンセプトであったことも、当初のねらいが間違っていなかったことの証。排気量はわずかに拡大され(1,339cc)、2014年からは待望の国内正規販売も開始された。2021年2月には、3代目となる新型モデルが登場。キープコンセプトのデザインは、一目でハヤブサだと分かるものでありながら、より空力特性を向上させたもので、エンジンの出力特性選択、コーナリングABS、トラクションコントロール、クイックシフターなどを電子制御システムを豊富に採用。設定速度を超えないようにするアクティブスピードリミッター(解除可能)は、いかにもハヤブサらしい装備だった。日本では、2021年4月に発売された。※仕向地や年代により、GSX1300RやHAYABUSA1300などの名称が使われるが、ここでは国内仕様車(2014年)の表記にならい、単にHAYABUSA(隼)とした。
05月15日
83グー!
久しぶりの投稿になっちゃいましたね😅
ゴールデンウィーク一週間前に見事にコロナに感染してしまいました😮💨
連休は全て全滅😠😠😠😭😭😭
オマケに目眩の後遺症が尾を引きやっと先週復活しました。😢
タイミング悪すぎて泣きそうでしたよ!
とりあえず復活したので土曜日連れと
伊勢神宮まで爆速ツーリングに行ってきました!
久しぶりにバイク乗った気分でめっちゃ気分よかったです。
帰りは調子に乗りすぎて脇見からのコーナーオーバースピードでアンダーになりブレーキかけてまたドアンダー🥶🥶🥶
ガードレールギリギリで立て直し出来て、生還しました。危なかった⚠️マジで!
廃車になるかと思いました。
安全運転しましょう😜
お昼は道中のラーメン屋さんにならんで食べました。まあ美味かった!
とりあえず普通に健康のありがたさと
バイクに乗れるたのしさ、危なさを感じるツーリングになりました!
無事帰宅出来て良かったです。
ではまたボチボチいきますね😆
#GSX1300R
#GSX1300R隼
#伊勢神宮
#事故りかけた
#ガードレールとお友達
#ハイスピードツーリング
GSX1300R HAYABUSA
05月15日
40グー!
#隼乗りと繋がりたい
#gsx1300r
#鈴菌
車検取ってから1回も乗ってない…バッテリー上がりました💦💦💦
リチウム買うかなぁ…
05月14日
73グー!
お友達の薪釜ピザ屋オーナーシェフから本日定休日なので南阿蘇行かない?急遽のお誘い…
天気良いし、仕事サボってツーリング٩( ᐛ )و
お気に入りのお店「いろり舎六月六日」さんへ
やっぱり美味😍
食後はテラスで景色観ながらコーヒーでまったり満喫
ガラでは無いけどツツジ🌺観に行ってみる。
南阿蘇にほぼランチツーリング😅
本日はサボり甲斐のある超絶ええ天気でした♪
#南阿蘇
#いろり舎六月六日
#羽釜炊きご飯
#お肉三種盛り膳
#テラスの景色最高
#仙酔峡
#セブンイレブン日田高瀬店
GSX1300R HAYABUSA
05月13日
113グー!
中華カーボンからNAPSカーボンへ衣替え工事(^^
ちょっと地味になってしまったかな。。。
取り付け込みの販売との事だったのですが、どうしても自分でやりたくて無理いって部品でだしていただきました。
述べ8時間かかって腰が終った感じ(^^;
#ドライカーボン
GSX1300R HAYABUSA
05月12日
58グー!
今日はお天気微妙だったのでガレージ構築の
続きを半日やってました。
1枚目 Before
2枚目以降 after
イナバガレージオプションの棚と引き出し
注文してた品が入荷したと連絡入ったので
母の日の品をシャトレーゼで買いつつ
取りに行き、ガレージに半日引きこもりで
レイアウト試行錯誤しました。
あらかじめ空想で図面かいて延長ケーブルや
電源タップ買ってあったのでなから目立たず
配線も出来ました。
作業台と引き出し、デイトナ充電器の設置は
なかなか快適性が上がりました。
まだまだ殺風景だけどいつかYouTubeの
ガレージ見たいに出来たらなと思いつつも
とりあえず満足(o^^o)
GSX1300R HAYABUSA
05月12日
53グー!
2024年5月5日(日)
山陰キャンプツーリング9日目 本日最終日
5時00分 起床 快晴
朝食後 荷物整理 衣服再度乾燥機かける
テントとシート類 完全乾燥まで 出発 待ち
9時30分 キャンプ場発 笹川流れ経由で 鶴岡へ
毎年2回以上の 日本海ツーリング 兼ね いつものコースを楽しむ
最後の〆は 由良海岸と鳥海山 夏か秋にまた!
由良海岸にて日本海と別れ 鶴岡市内で 燃費補給
その後 山形道 東北道で 仙台 無事故で帰宅
違反は・・・切符切られなかっただけ 荷物積載してたから 大幅な速度超過はしてないけど 青切符切られるかどうかってところの速度超過あったかな 速度超過以外はきっと無違反だと思う
往路 1200km(ベースキャンプまで 2泊)
現地 570km (鳥取 島根 ベースキャンプ 3泊 )
復路 1230km(ベースキャンプから 3泊)
延べ 3000km ガソリン169L T燃費17.75km/L
東名・名神・中国道使ったら どのくらいだったか 少し興味ある
目的地 鳥取島根はほとんど雨 目的外他全て快晴ってなんなんだよ 山陰 キャンプツーリング 終了!
今回の大きな目的は①鳥取島根に行くこと②自分の限界走行距離を把握することだった 実績ベースで考えると
自分の1日 走行限界(高速利用時)
キャンプ泊 (晴れ)→ 720km
キャンプ泊 (雨)→ 上記マイナス200km以上
ホテル泊 → 上記プラス200km以上は可
※気温15℃以上の場合
※当日予約可 キャンプなら予約不要は必須
記録も書き終えたので 全て終了!!
ギリギリまで 行くか迷ったけど 行ってスッキリした!
西日本への 完全自走 今回が最初で最後 今後は名古屋までフェリー利用となるはず
6月 苫小牧便フェリーの予約合戦参加 勝てば 夏は北海道になるかもしれない
次回 西日本は いつになることか
バイクに経費回してるから ここ2年 月山で 滑ってないな 〜
スキーシーズン1回も滑らなかった スキーとバイクどっち取ると言われたら 自分はバイクってことになるか
バイクで全 都道府県 訪問・・・ 残5県
鳥取県 / 島根県 → 今回クリア
沖縄県 / 宮崎県 / 大分県 / 長崎県 / 和歌山県
GSX1300R HAYABUSA
05月12日
39グー!
昨日は、千葉に用事が合って先輩隼さんと軽くツーリングしながら行ってきました🏍
用事を済ませて、海浜稲毛にインスタで見つけた食堂に…。
先輩は、レバニラ炒め 自分は中華そばと半チャーハンを食べた‼️
大盛り過ぎて喰いきれず〜 満腹になり、少し休憩してからの出発
帰りは穴川から上に登り、市原PAで一息ついて愉快な仲間たちに写メ📸して、次は木更津東で落っこちて、うまくたの郷 道の駅でまたまた愉快な仲間たちに写メ📸して、下道で高滝湖方面に出て409号で茂原に出て帰ったぁ〜
久々、2台で走れて楽しかった(≧∇≦)
キャンタマBUSA 先輩 お疲れ様でした。
そして、ご馳走様でしたー。
また、走りに行きましょう(๑•̀ㅂ•́)و✧
night ツーリングで都内🏍 よろしくお願いしますネ( * ॑꒳ ॑*)