スズキ | SUZUKI アドレスV125 | ADDRESS V125
通勤快速スクーターとしてヒットしたアドレスV100（2ストローク）の後継モデルとして、2005年2月にデビューしたのが、アドレスV125（アドレスV125G）だった。2ストではなく、4ストの125cc単気筒エンジンを搭載し、国産の125ccとして初めてのフューエルインジェクション車としての登場だった。V100から排気量が拡大して、車体も少し大きくはなったが、それでもとり回しの良いサイズであることは変わりなく、通勤などのデイリーユースには、4ストの環境性能とあわせてぴったりだった。2007年に、メーターパネルにウインカーインジケーターを採用したあと、排気ガス規制の中でカタログ落ちした（V125Gは生産され続けた）が、2010年に復活。同年に登場したアドレスV125Sは、名前こそ似ているが外観の異なる別モデルである。以降はカラーバリエーションの変更が行われながら、2013年モデルまで生産された。
ADDRESS V125
08月14日
43グー！
最近雨の日は乗らないのでカッパを使ってなかったんですよね
久しぶりに使ったらすぐに浸水してきました😳
着ていないよりはマシなような気がしますが 定期的に買い換えないとダメですね
びしょ濡れになりました😅
ADDRESS V125
08月05日
37グー！
前回ちょっと高いバッテリーが一年もたなかったので 今度は安いのを買いました
高いのが長持ちするとはかぎらないのよね…
しばらくほとんど乗っていなかったのできれいにしてから試運転がてら 川越の二郎まで行ってきました🍜
駐輪場があるのがいいですね👍🏻
ここは数ある非乳化の二郎の中でもかなり好きです💕
豚も食べ応えがありおいしいし安い！(豚マシ200円)
やっぱりアドレスV125Gは小さくて速くて昔ながらのスクータースタイルが最高ですね！
ADDRESS V125
07月28日
19グー！
https://youtube.com/shorts/tZ1st7FmEc0
https://youtube.com/shorts/d4cnAgB2XIw
KIJIMA スマートエアポンプ JP03は本当に優秀ですね。
PCX125 のリアタイヤ（120/70‑14／設定225kPa）でも、驚くほど楽に空気が入れられました。 これまで使っていた人力の携帯ポンプとは比べものになりません。
さらに 200/55ZR17（設定290kPa）でも試しましたが、充填時間こそ大差ないものの、 体力的には 人力ポンプが地獄、JP03は天国 と言えるほど快適でした。
ADDRESS V125
2025年09月02日
19グー！
なんとか フレームニコイチ搭載出来ました
溶接あてにならんので
補強に次ぐ補強
更にボルトで締め付ける
で、リヤサスの受け移設しようと思ったところ
オフセットが合わない
当たり前か‥
暫く熟考の時間やね
これは完成しても
乗るの怖い
観賞用になるでしょうなぁ
ADDRESS V125
2025年08月22日
25グー！
アドレスバラしてベルーガバラして
現物借り合わせ
載るかいこんなもん！
なんとかせなあかん
ぐむむ
ADDRESS V125
2025年08月20日
21グー！
しれっとエンジン完成しまして搭載
ベルーガ80に換装する為
裸にしてまた降ろす準備
はてさて何処から切って溶接するか悩み中
せめて2stエンジン辺りなら良かったのに‥
ADDRESS V125
2025年08月16日
26グー！
カムシャフトが届かないので
一旦ここまで。
結構手間掛かってます
自分で何とか出来る事が幸いです
バイク屋さんに頼んだとしたら
えらいこっちゃですわ
ADDRESS V125
2025年08月14日
17グー！
ピストンピン焼き付き
ピストン焼け
シリンダー傷だらけ
コンロッドピンの所焼き付き
オイルすっからかん
持ち主に何故オイル交換しなかったと聞いたら
メーター壊れててオイルランプが点かなかったから交換するタイミングが分からなかったとの事
もー乗るな^ ^
ADDRESS V125
2025年08月13日
17グー！
エンジン焼き付きと言う事で頂いた
取り敢えずエンジン修復中
直してハーネスやらゴッソリ ベルーガ80に移植しようと思ってるのだが
先にエンジン下ろしてバラしちゃったので
エンジンの幅やら何やら測っていないのね
シリンダーやらクランクやらお亡くなりになってるので
部品集めに時間かかってます
エンジン直して一旦アドレスに積んで試走した後
各所測量してベルーガ80の溶接やらするつもりなんだが
エンジン載らんかったらどーするつもりなんやろ私
アドレスの方は廃車済み さらにその書類紛失らしい
何とかして積むしかないわなぁ
ADDRESS V125
2025年08月12日
39グー！
Z900RSのオイル交換をしようとしたら パーツクリーナーがなかったので買いに来ました
ADDRESS V125
2025年05月01日
40グー！
アドレスのバッテリー交換をしました🔧
一回充電をして使えそうだと思ったら また上がってしまいました🥺
台湾ＹＵＡＳＡなかなか長持ちしたかな？
今度はデイトナにしました🔋
いつ交換したか忘れちゃうので今度は日付けを書きました✏️
ADDRESS V125
2025年03月09日
15グー！
#SUZUKI #アドレスv125
新入荷情報！
人気の#原付2種#スクーター
10980km2009年モデル
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ADDRESS V125
2025年02月11日
44グー！
１ヶ月乗らなかったらバッテリーが上がってしまいました😫
インジェクションのバイクってバッテリーが上がるとキックしてもかかりませんよね？
なので随分前にキックペダルは外してしまいました
とりあえず充電🔋🔌
もう長いこと替えてなかったのでダメだったら交換ですね
いつも買う時にどこのメーカーがいいのか悩みます…🤔💭
ADDRESS V125
2024年10月16日
48グー！
自分で交換しようとタイヤを用意していましたが 面倒になってお願いしました😅
下道で一時間半🛵
いつ交換したか覚えていないオイル交換も一緒に交換😅
遠くてなかなか行けない野猿の二郎がバイク屋さんの近くでした😙
行きも帰りも甲州街道が空いていたので気持ちよく走れました
2024年07月06日
105グー！
2019年にアドレスで行った稚内。遠かった…
2024年07月06日
92グー！
2019年にアドレスで言った枝幸の千畳岩。デカすぎて岩だとわからなかった。
ADDRESS V125
2024年06月17日
34グー！
アドレスv125 12インチ化開始‼️
なかなかいい感じ👍
ブレンボ➕ブレーキングローターの
きき味が楽しみ😁
ADDRESS V125
2024年06月09日
43グー！
先日、ガレージで眠ってた。
30年前の不動JOG90を色々やって実働にしました。
登録して通勤に使ってましたが、駆動系異音
フロントサス抜けアリでまた修理やな〜と
思ってたら、後輩から実働のアドレスV125
貰いました。
JOGだと毎日給油😂
迷わずJOG廃車してアドレス登録して
外装樹脂パーツ真っ白に劣化してだんで
優しく身ぐるみはいで
ヒートガンで炙り復活、ちょっと溶けた😭
36000kmなんで駆動系メンテして
綺麗になりました。😊
ADDRESS V125
2024年06月04日
48グー！
アドレスV125
足回り流用で12インチ化‼️
ブレーキは、ブレンボ
ローターはブレーキングで強化‼️
ADDRESS V125
2024年05月26日
67グー！
余った粘土で鉄粉取って軽く磨いたーー！
ADDRESS V125
2024年05月25日
37グー！
今日、納車のアドレスV125‼️
友達のバイク屋に入って来て
規制前って事なんで購入しました😁
朝、引き取りに行って
早速、スクーター3台で
丹波篠山に蕎麦ツーリング‼️
ぶらぶら130キロ程走り回って
久しぶりのスクーターツーリング
楽しい一日になりました👍
ADDRESS V125
2024年05月01日
45グー！
結構前に800円の中華ブレーキパッドにしたら止まらねー！😱ってことでDAYTONAの金色のにしました🎉
値段は5倍だけど五倍効く！🤣
交換した後は丸源ラーメン🍜
いつも二郎ばっかりだけど ここもおいしい😆
ADDRESS V125
2024年04月08日
13グー！
こんにちは
ADDRESS V125
2024年02月11日
22グー！
娘が乗りたいと言ったので
色塗ってみました。
自動車用の塗料ではないので耐久性は不明です。
問題なければその他の乗り物も塗ってみます。
2023年11月26日
25グー！
ホルモンカレーヌードル
ADDRESS V125
2023年11月17日
49グー！
4兄弟になりました。
2023年11月26日
29グー！
原ニツーリング！
ADDRESS V125
2023年10月26日
25グー！
お気に入りです
ADDRESS V125
2023年10月19日
22グー！
車検に入ったNinjaの代車、Address125くん。
初期型のようです。
ちょうど入庫日が雨だったのと後ろが新品タイヤ?!だったのでおちおち走れず大人しく帰ってきました。
もう週末には車検終わって引取りが決まっているので、少しは乗り回してみたいものです。
ADDRESS V125
2023年10月08日
29グー！
皆さんはじめまして、宜しくお願いします。
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