スズキ | SUZUKI イナズマ1200 | INAZUMA 1200
1998年4月に発売されたイナズマ1200は、その前年に発売されていたイナズマ(400)の上位モデルにあたるネイキッドだった。排気量1,156ccの油冷4スト直列4気筒DOHC4バルブエンジンは、先に登場していたGSF1200/Sに搭載されていたものと同型ながら、GSF1200をしのぐ100PSを発生していた。少し前から、大型二輪免許の教習が始まって(1996年)、ビッグバイクが注目を集めていた折で、トラディショナルなネイキッドスタイルに、スズキらしい油冷エンジンの組み合わせは、イナズマ1200だけの特徴だった。フロントブレーキには、310mmの大径ディスクがダブルで採用され、ブレンボ製の異径4ポットキャリパーが組み合わされていた。1998年と99年の2年間だけ生産され、意外なほど短命なモデルとなった。なお、1985年のGSX-R750に採用された油冷エンジンは、レーサーモデル向けの装備としては90年代初頭に役目を終えており、当時はスズキらしさを表現する技術的なアイコンとしてストリートモデルに採用されるようになっていた。イナズマ1200の油冷エンジンは、このあとバンディット1200にも用いられ、2006年まで継続。油冷エンジン全体では、さらに大排気量のGSX1400が、2008年まで販売されていた。
INAZUMA 1200
06月01日
70グー!
皆さん
こんにちは✨😃❗
5月最後の日曜日!暑い1日でしたね😁
私は小学生の時の同級生3人でツーリング
内一人は初心者🔰😅
有る意味ツーリングデビュー
取り敢えず、いつものお散歩コースを行く事にしました
道志→都留→小菅→奥多摩
走り慣れてりゃ午前中コースですが
初心者🔰を連れてのこのコース…
思った以上に時間がかかってしまいました😅
奥多摩周遊って、こんな長かったっけ?
と、@168037 君と思ったのは内緒🙊です🤣
オートバイの感性の法則をある程度歳を取ってから教えるのはとても難しい…🤔
ある程度速度が出ていないと、コーナーリングとして
曲がる事は出来ないですね…
まあ、久しぶりの同窓会なノリで🍦ソフトクリーム食べたり
味噌ラーメン食べたり、ラジバンダリしながら1日走り回りました😁
INAZUMA 1200
05月24日
93グー!
皆さん
こんにちは✨😃❗
本日、連投失礼致します🙇♀️
今朝は、排気量無制限小鹿野カタナミーティングに向かっておりましたが、途中の雨で挫折し帰宅…
@56598 兄貴とLINEでやり取りしながら
何やかんや、再度行く事にしましたが
既に10時!😅
取り敢えず、会場に向かうと…
既に終わってました🤣🤣🤣
GSX1400S乗りのヒデさんが居たので
急遽、
排気量メチャクチャ、カタナみたいでカタナじゃ無いミーティング!
GSX-1400S
GSX-1200S
GSX-750S
どれも本家カタナの称号は無い🤣🤣🤣
三人で談笑し
ラーメン食べて
有馬ダムの先のトイレに寄り帰りました…
ダムの定番場所には行ってません🤣
本当は、カタナミーティング最後に到着した私達にお付き合いいただいたヒデさんと誰も居なくなる迄待ち、実施🤣
実際は、終わっておりましたが
まだ其なりにいらっしゃる時に到着しました
行く途中、帰るカタナと沢山すれちがいましたから
終わってるのは、100も承知!
何か理由を付けて走りたいだけ!と兄貴と話ながら
楽しく到着出来ました😁
#小鹿野カタナミーティング
#カタナミーティング
#カタナみたいなミーティング
INAZUMA 1200
05月21日
69グー!
皆さん
こんにちは✨😃❗
雨ですねぇ…☔例年なら21日は晴れてるのに…
何故そんな記憶が有るかって?
何故なら私の誕生日🎂だから😁
また1つジジィになりました😭
で、息子からのプレゼントは
カタナのイラスト😁
ipad を使いAIでは無い
デジアナ技法での手書きです
我愛刀を細部迄良く見て描いてくれました😍
チタンのマフラーや、スクリーンも良い感じ
小さな頃からお絵描きが好きで車をよく描いてました
今はXで依頼を受け有料で描いているそうです
また生意気にも自分がカッチョエエと思う車体だけ
引き受ける…
いつの間にやら立派になりました🤣
パニガーレとCBR400Fも載せておきましょう😁
INAZUMA 1200
05月05日
72グー!
皆さん
こんにちは✨😃❗
5/5子供の日
ソロツー😁
走りなれたいつものコースですが
緑を見ながら走るのは気持ち良い🍀😌🍀
道志みち、都留道志線、大月抜けて、小菅、奥多摩、藤野秋山線、相模湖、大垂水…
途中、奥多摩では、月夜見第二手前あたりで🐀🚨👮📸
をやってましたが、何か嫌な予感がしたので減速気味で
無事通過🤣
スピード乗る所なので同士が何人も御用になったかと思います…
年々走り難くなりますね🤔
上野原へ抜ける道で藤野方面に行きましたが、何処でまちがえたか?20号上野原にでました。
一時停止の所でも🚨👮👮♀️🚔️
今日は多いな…
秋山藤野線で相模湖方面に抜けて、大垂水
バイカーズベーカリーでランチして
久しぶりに@126422 君とお会い出来ました😁
色々ありましたが、復活おめでとうございます
自分のバイクがやっぱり一番ですよ!
04月25日
72グー!
皆さん
こんにちは✨😃❗
GW前の土曜日如何お過ごしですか?
私はと言いますと、@56598 兄貴と日本海カタナミーティングに行こうかと思っておりましたが、私のカタナのバルブクリアランス後初、兄貴もF18インチ化初ツーリングとなりますので、近場にしておこうと🗻富士山周遊コース
道志みちにて、各車状況確認…🤔
山中湖、河口湖、西湖、精進湖、本栖湖と廻りまして、
身延山方面へ!
道の駅下部で、ガルフカタナピットイン😅
その後目指すは峠のラーメン🍜!
チャーハンもいただきました🤤
そのまま帰るのもなんだから、御殿場方面へ
知らない道を突き進むと…
あれ?箱根じゃん…🤣
芦ノ湖スカイラインを通り、新道で下り、大磯PAで
義務の🍦ソフトクリーム😍
今日は久々、ひたすらクネクネ道ばかりの下道コースで
満足した1日でした…😁
INAZUMA 1200
04月06日
86グー!
皆さんこんにちは✨😃❗
雨上がりの日曜日、タペット調整をした模造刀の試走
冷間時にはとても静かなのに暖まるとやはりタペット音が
気になる…🤔
きっちり0.13mmでやったつもりでも、やはり素人作業なんですね…😅
この辺りがやはりノウハウが必要な所…
悔しいながらもプロやはりはスゲェな…と思いました
再々調整が必要ですね😅
CVKキャブのセッティングは、エアフィルターをイタズラしてみましたが此は当たり!😁
途中で息つきや、ゴボつく事もなく
鋭い加速が獲られました😁
ハーフウエットの道志みちでしたが所々気持ち良く走れる所もありましたので、アマリングを残しての追加皮剥き😁
リョウ君に以前公道で無駄なバンクは要らない!と
指摘されてしまいました😅
タイヤの端に有る、DIABLO SUPER CORSAのロゴは
何故あるのか?
それは…
ロゴ見て、ん~格好良い😍と思う為…
有るとちょっぴり恥ずかしいけど、無くなるととても寂しい
サイドロゴ…🤣
アマリングではなく、エンジェルリングと思う様に…
出来ね~な!🤣
綺麗に消し切ってやります😁
ただね、このタイヤ高いのよ…
出来れは一年持たせたい…
INAZUMA 1200
03月14日
79グー!
皆さん
こんにちは✨😃❗
私の模造刀ですが、本日公道復帰となりました😁
最初の火入れは、バキッ!とならないか心配しましたが
なる訳無いですね…
ちゃんとやりましたから😁
緊張の試走…
もちろん、ナラシですから回しませんよ🤣
ほほぅ…丸くなってたカムシャフトとはやはり違いますな…
アクセルのツキ…
トルク感…
格段に良くなってる感じがしますね!😁
一旦戻り、プラグ確認…
ん~まだ薄い感じですね…
CVKのままですから、そうなのでしょうけど
エンジンの発熱量が高すぎるとまた噛りますから
もう少し上げなきゃなりませんかね🤔
ナラシ中はこのまま行ってみましょう
もう少し暖かくなりナラシ終わったら
ジェッティング替えてみるとします。
ナラシ開始…
一定の回転で安定して走りたいので
いきなり首都高🤣
100キロ程第一段ナラシしましたが不具合無し!
エンジンマウントも、ジェネレーターもやりましたから
こりゃ快適だわ😁
素人チューンですけど出来ましたね
ナラシ終わって、全開にするのが楽しみです