新登場
1996年モデル
スズキ COLLEDA Scrambler
スズキ COLLEDA Scrambler
基本スペック
| タイプグレード名 | COLLEDA Scrambler |
|---|---|
| モデルチェンジ区分 | 新登場 |
| 型式 | A-LA13A |
| 発売年 | 1996 |
| 発売月 | 9 |
| 仕向け・仕様 | 国内向けモデル |
| 全長 (mm) | 1820 |
| 全幅 (mm) | 705 |
| 全高 (mm) | 930 |
| ホイールベース (mm) | 1185 |
| 最低地上高（ｍｍ） | 115 |
| シート高 (mm) | 745 |
| 乾燥重量 (kg) | 74 |
| 車両重量 (kg) | 80 |
| 乗車定員（名） | 1 |
| 燃料消費率（1）(km/L) | 87.7 |
| 測定基準（1） | 30km/h走行時 |
| 原動機型式 | A185 |
| 原動機種類 | 2ストローク |
| 気筒数 | 1 |
| シリンダ配列 | 単気筒 |
| 冷却方式 | 空冷 |
| 排気量 (cc) | 49 |
| 2スト・吸気形式 | ケースリードバルブ |
| 内径（シリンダーボア）(mm) | 41 |
| 行程（ピストンストローク）(mm) | 37.8 |
| 圧縮比（:1） | 7 |
| 最高出力（PS） | 4.5 |
| 最高出力回転数（rpm） | 6000 |
| 最大トルク（kgf･m） | 0.56 |
| 最大トルク回転数（rpm） | 5000 |
| 燃料供給方式 | キャブレター |
| 燃料供給装置形式 | VM14SC |
| 燃料タンク容量 (L) | 6.5 |
| 燃料（種類） | レギュラーガソリン |
| 満タン時航続距離（概算・参考値） | 570.0 |
| エンジン始動方式 | キックスターター式 |
| 点火装置 | C.D.I.式 |
| 点火プラグ標準搭載・型式 | BPR5HS |
| 点火プラグ必要本数・合計 | 1 |
| エンジン潤滑方式 | 分離給油（2スト） |
| 2ストエンジンオイルタンク容量 | 1.20 |
| クラッチ形式 | 湿式・多板 |
| 変速機形式 | ロータリー式・4段変速 |
| 変速機・操作方式 | フットシフト |
| 1次減速比 | 3.842 |
| 2次減速比 | 2.769 |
| 変速比 | 1速 3.666/2速 2.200/3速 1.578/4速 1.240 |
| 動力伝達方式 | チェーン |
| フレーム型式 | プレスバックボーン |
| キャスター角 | 27°00′ |
| トレール量 (mm) | 67 |
| ブレーキ形式（前） | 機械式リーディングトレーリング |
| ブレーキ形式（後） | 機械式リーディングトレーリング |
| 懸架方式（前） | テレスコピックフォーク |
| 懸架方式（後） | スイングアーム式 |
| タイヤ（前） | 2.50-17 |
| タイヤ（前）構造名 | バイアス |
| タイヤ（前）荷重指数 | 38 |
| タイヤ（前）速度記号 | L |
| タイヤ（後） | 2.50-17 |
| タイヤ（後）構造名 | バイアス |
| タイヤ（後）荷重指数 | 38 |
| タイヤ（後）速度記号 | L |
| ヘッドライト定格（Hi） | 30W/30W |
| テールライト定格（制動/尾灯） | 18W/5W |
| スピードメーター表示形式 | アナログ |