スズキ | SUZUKI サベージ400 | SAVAGE 400(LS400)

車輌プロフィール

1986年に登場したサベージ650(LS650)の姉妹モデルとして、1987年に発売されたのが、サベージ400(LS400)だった。排気量396ccの空冷単気筒OHC4バルブエンジンは、シリンダーボアが88mm、ピストンストローク65.2mmというビッグボアタイプで、混合気(ガソリンと空気)の燃焼効率を上げるために、TSCC(ツイン・スワール・コンバスチョン・チャンバー)を採用。これは、シリンダーヘッドに2つのドームを構成し、それぞれに吸排気バルブを配置。点火プラグをよりピストンに近付けて、幅広の燃焼室でも効率よく混合気を燃焼させるための機構だった。5段ミッション、フロントにディスクブレーキ、前19インチ、後ろ15インチのスポークホイールが組み合わされていた。サベージ650の国内販売が1990年に終了したあとは、車名を単に「サベージ」と改め、1997年モデルまで設定された。なお、発売当時、日本では大型バイクに乗るための自動二輪免許の「限定解除審査」は狭き門であり、400ccが一般的なライダーにとっての排気量上限だった。

1995年 SAVAGE (カタログメイン)
1995年 SAVAGE
1995年モデル
スズキ SAVAGE

基本スペック

タイプグレード名 SAVAGE
型式 NK41B
発売年 1995
発売月 9
仕向け・仕様 国内向けモデル
全長 (mm) 2195
全幅 (mm) 775
全高 (mm) 1150
ホイールベース (mm) 1480
最低地上高(mm) 135
シート高 (mm) 650
乾燥重量 (kg) 160
乗車定員(名) 2
原動機型式 K407
原動機種類 4ストローク
気筒数 1
シリンダ配列 単気筒
冷却方式 空冷
排気量 (cc) 396
カム・バルブ駆動方式 OHC(SOHC)
気筒あたりバルブ数 5
内径(シリンダーボア)(mm) 88
行程(ピストンストローク)(mm) 65.2
圧縮比(:1) 8.5
最高出力(PS) 24
最高出力回転数(rpm) 7000
最大トルク(kgf・m) 2.7
最大トルク回転数(rpm) 4000
燃料供給方式 キャブレター
燃料供給装置形式 BS40
燃料タンク容量 (L) 10
燃料(種類) レギュラーガソリン
エンジン始動方式 セルフスターター式
点火装置 フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式 DPR7EA-9
エンジン潤滑方式 ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L) 2.4
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・5段変速
変速機・操作方式 フットシフト
1次減速比 2.218
2次減速比 2.941
変速比 1速 2.333/2速 1.578/3速 1.142/4速 0.913/5速 0.833
動力伝達方式 チェーン
フレーム型式 セミダブルクレードル
キャスター角 35°00′
トレール量 (mm) 147
ブレーキ形式(前) 油圧式ディスク
ブレーキ形式(後) 機械式リーディングトレーリング
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 正立フォーク
懸架方式(後) スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後) 2
タイヤ(前) 100/90-19
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(前)荷重指数 57
タイヤ(前)速度記号 H
タイヤ(前)タイプ チューブタイヤ
タイヤ(後) 140/80-15
タイヤ(後)構造名 バイアス
タイヤ(後)荷重指数 67
タイヤ(後)速度記号 H
タイヤ(後)タイプ チューブタイヤ
ホイールリム幅(前) 2.15
ホイールリム幅(後) 2.75
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前) 2.00
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後) 2.50
ヘッドライト定格(Hi) 60W/55W
テールライト定格(制動/尾灯) 21W/8W
スピードメーター表示形式 アナログ