スズキ | SUZUKI GSX-8S
GSX-8Sは、2022年秋のEICMA（ミラノショー）で発表されたミドルクラスのロードスポーツモデルで、日本では2023年3月に発売された。同時に発表されたVストローム800DEと同じ、排気量775ccの並列2気筒DOHCエンジンは、新設計されたもの。量産バイク用エンジンとしてはじめてクランク軸に対し90°で1次バランサーを2つ配した「クロスバランサー」を採用。そのことで、軽量コンパクトなユニットに仕上がっていた。外観デザインは、2021年に発表（国内発売は2022年）されたGSX-S1000のフロントマスクを踏襲してはいるが、さらにシャープなものになり、ショートエキゾースト、コンパクトなエンジンともあいまって、GSX-S1000との近似を感じさせないものとなっていた。電子制御のスズキインテリジェントライドシステム（S.I.R.S）を採用し、ライディングモードは3タイプから選択可能、アップ/ダウン双方向のクイックシフターも備えていた。また、この時代のスズキが広く採用していたイージースタートシステム（始動スイッチのワンプッシュでスターターが一定時間回転）、ローRPMアシスト（発進時のエンスト抑制）も備えていた。
GSX-8S
11月17日
30グー！
（番外編）
ミラーの高さ＆オフセット調整
タナックス
・B-10（高さ2cmUP）
・オフセットホルダー45
ハンドル高さ調整の影響か、ミラーが見にくい…。
用品店へ立寄ってセルフ取付。
視界は改善したけど、見た目は微妙かも…。
オススメ度△
購入：ライコランド柏店
価格：計3,740円
取付は以上！
GSX-8S
11月17日
33グー！
LEDターンシグナルとシートヒーター
LED：スズキ純正（前後）
シートヒーター：コミネ 電源接続ハーネス EK-104
LED前後ウィンカー。
電装部品多数のため、電圧に余裕が欲しくて仕方なく。
シートヒーターはケーブルだけ。
オススメ度⚪︎
購入：ウェビック等
価格：合計2万185円
GSX-8S
11月17日
27グー！
ハンドルバーライザー
VOIGT
GSX-8S車種専用品
どうも乗車姿勢に違和感が…。
普段ADV160に乗り慣れてるから？
ハンドルバーの3cmアップ と2.1cmオフセットを実現する当ライザーを取付。
お陰でより自然な姿勢に近づき、乗りやすくなった。
オススメ度⚪︎
購入：Yahoo!ショップ
価格：計1万4,700円
GSX-8S
11月17日
24グー！
リアフェンダー
プーチ
GSX-8S専用品
カーボン調
ない方がカッコ良い。
でもある方が汚れない。
「水溜まりを盛大に巻き上げる」と某ブログにあり、これは付けるしかないと。
実用性の高そうなGIVIと迷った。
取付例があれば、GIVIにしたかも。
オススメ度⚪︎
購入：ウェビック
価格：計1万8,457円
GSX-8S
11月17日
27グー！
リアキャリア
GIVI SR3126
GSX-8S車種専用品
SHAD40用ベースプレート同時取付
当初セルフ取付を試みるも、ネジ破損等で萎え、早々に依頼した。
取付は面倒だった模様…。
堅牢で質感高く、絶妙な隙間？が便利！
カレー公爵さんのお陰デス。
オススメ度◎
購入：Yahoo!ショップ等
価格：計3万88円
GSX-8S
11月17日
23グー！
USB電源
①スズキ純正品
②カエディア KDR-M3D（増設）
純正スッキリ！
早速使う。
…え？
5V/2Aの劣化仕様、充電能力弱すぎて使い物にならん…（涙）
仕方なく増設。
Amazonセールでカエディア購入。
取付はまた今度。
オススメ度⚪︎（純正△）
購入：Amazon（純正ウェビック）
価格：計5,551円
GSX-8S
11月17日
25グー！
Dユニット（6ポート）
デイトナ No.45862
アクセサリー電源の一括管理
Amazonセールで購入。
お手頃価格、配線スッキリ、電源供給安定と言うことナシ！
電源取出しが多いならあった方が良い。
オススメ度◎
購入：Amazon
価格：2,880円
GSX-8S
11月17日
25グー！
エンジンガード
SWモテック
GSX-8S車種専用品
エンデュランス、ヘプコ、GIVIと迷う。
教習バイクみたいなガードは嫌だけど、もう少し守備力アップしたかった。
梨目で質感良好。
カエディア製のエンジンガードのプロテクト？も同時取付。
オススメ度⚪︎
購入：ウェビック
価格：計3万5,404円
GSX-8S
11月17日
26グー！
フォグランプ
カエディア KDR-K10-W15
Amazonセールで購入。
エンジンガードに取付。
降雨下の夜間帯に使ってみたが、視認性は劇的に向上した。
ロー黄色、ハイ白色だが、迷惑なのでローで充分。
30Wもセール対象だったが、15Wで充分すぎる。
オススメ度⚪︎
購入：ウェビック
価格：計1万3,838円
GSX-8S
11月17日
23グー！
ドライブレコーダー
カエディア KDR-D811
（モニターレス）
Amazonセールで購入。
個人的にバイクこそ必要、むしろETCセットで義務化・標準装備して欲しい。
取付位置は色々苦心するも、実用重視でココ以外なかったらしい。
操作パネルも使いやすい。
オススメ度◎
購入：Amazon
価格：2万5,189円
GSX-8S
11月17日
23グー！
グリップヒーター
スズキ純正
接着剤と同時購入
さすが収まりスッキリ！
気温8℃下でスイッチオン、ポカポカ最高！
電熱グローブとの併用で無敵状態！
やや高いけど満足度高し！
強中弱の3段階
・強 3回点滅
・中 2回点滅
・弱 1回点滅
オススメ度◎
購入：ウェビック
価格：3万762円（接着剤込）
GSX-8S
11月17日
22グー！
クルーズコントロールキット（後付）
ベリディアンクルーズ VC-1150
GSX-8Sにクルコン、無理だと諦めてた。
某SNSで取付例を発見。
えっ？後付けあるんだ！
勢い任せでポチった。
高額だけど、やっぱりラク。
追従ないけど。
付けて良かった！
オススメ度⚪︎
購入：モトパーツ
価格：計5万3,700円
GSX-8S
11月17日
26グー！
GSX-8S カスタム第2弾
先般、整備士へ取付依頼したパーツ類（主に電装部品）を列記。
取付工賃は総額約9万円。
今後の参考になれば。
前回同様、偏見によるオススメ度は◎⚪︎△の三段階。
ツーリングではパーツのメリットを感じた。
もう大きなカスタムはないかも。
11月14日
49グー！
紅葉🍁もとめて百済寺へ…
GSX-8S
11月12日
44グー！
初の立ちゴケ…。
職場の同期の訃報に接した。
考え事してたら行き止まりに。
Uターンしたら微妙な坂にバランス崩し、あらら？と右半身からコケた…。
通りすがりに助けてくれた方、本当にありがとう。
足の怪我よりバイクに傷が…。
ウォーターポンプカバーが削れた（涙）
ついにやったかぁ…。
11月07日
26グー！
早起きして山中湖の方まで蕎麦を食べにきました。
道志みちを抜けてきたんですが、めっちゃ寒い！
おすすめの防風パンツ教えてくださいm(_ _)m
GSX-8S
11月06日
32グー！
8500kmくらいでgsx-8sのタイヤ交換しました。
早速200kmくらい走って皮むき完了！
左側は端っこが少し残ってしまいましたが、
気にするほどでもないかな？
とはいえそろそろ奥三河は雪が降りそうで、
茶臼山や矢作ダムにはあまり行けなくなりますが⋯
11月04日
46グー！
何日か前にニュースで富士山に雪が積もった話見て見に行ってきた
11月02日
51グー！
佐久から国道254で内山峠。再び群馬！
見事なテーブルマウンテンが素敵。下仁田手前で、もつ鍋定食頂きました。寒かったので、美味しかった！
そして、妙義山へ。やっぱりここのワインディングは、8Sにハマる！めっちゃ気持ち良い。
何度かおかわりして、松井田から国道18号をちょいと走り、すぐに県道92へ。ここでも山岳路を堪能して県道43経由で再び下仁田。
ここから高速道路で帰ってきました。
あー、沢山走って、楽しかった！
11月02日
51グー！
今日は、秩父から群馬を巡りました！
国道299で霧の深い秩父へ行き、志賀坂峠を越えて上野村。紅葉が綺麗でしたー！
そして下仁田へ北上しつつ、田口峠で佐久へ。なかなか面白いルートでした！
続く
GSX-8S
10月27日
40グー！
帰宅後、自宅で洗車
ホイール（特にリア）の汚れが、拭いても擦っても取れず。
ブレーキダストの油分？
試しにユニコンのカークリームで拭くと、驚くほど綺麗に！
買って良かった…。
今回の総走行距離は約650km。
慣らし完了まで残300km！
楽し過ぎて何度も5,000回転以上回しちゃって後悔中…。
GSX-8S
10月27日
58グー！
同僚3台で2泊3日ツーリング行ってきた！
1日目
千葉県→相模湖→道志みち→雨でガクブル→石和温泉に宿泊！
2日目
反時計回りで富士五湖一周！最高！→道志みちリベンジ！→都合により帰県してホテル泊！
3日目
また雨でまっすぐ帰宅…。
雨に祟られたけど、総じて楽しかった♪
バイク最高でした！
GSX-8S
10月19日
55グー！
とりあえずセルフ取付はここまで。
連続投稿、失礼いたしました。
グリップヒーターやドラレコ等も購入済だが、電装部品取付の知識がなく、業者へ依頼した。
今週中には完成・引渡し。
作業風景を見に来た長女から「バイクあるのになんで買ったの？無駄じゃない？車庫狭いじゃん。」と厳しい一言。
だんだんカミさんに似てきた…。
GSX-8S
10月19日
43グー！
GSX-8Sにタンクパッドとタンクキャップパッド貼付！
中華製。
タンク周りのキズ対策とニーグリップ用。
スズキ純正パッドは、ペラペラの薄いビニールらしい。
パッドが癒着して裏紙ごと剥がれる、さすがのクオリティ。
耐久性も疑問。
パーツクリーナーで脱脂後に貼付。
オススメ度△
購入：Amazon
価格：計6,980円
GSX-8S
10月19日
30グー！
GSX-8Sにエンジンケースガード取付！
ヨシムラ製。
エンジン左側の下部を包むプロテクター。
タチゴケしてエンジンを削った人が「やっぱり付けときゃ良かったー！」と後悔するクチコミを見ちゃって…。
高くて効果も疑問だけど、質感は良い。
セルフ取付。
オススメ度△
購入：ウェビック
価格：1万5,728円
GSX-8S
10月19日
32グー！
GSX-8Sにアンダーカウル取付！
スズキ純正品。
ドレスアップと底部防護。
ダークグレーで見た目が随分引き締まった。
左右分離式でオイル交換も影響なし。
通販が断然安い。
セルフ取付。
オススメ度⚪︎
購入：ウェビック
価格：2万273円
GSX-8S
10月19日
31グー！
GSX-8Sにサイドスタンドサポート取付！
中華製。
キャンプ行くのでズブズブ地面対策に。
必要性は特に感じない（笑）
無駄に重くなっちゃうかも。
カミさんに支えてもらってセルフ取付。
オススメ度△
購入：Amazon
価格：2,680円
GSX-8S
10月19日
32グー！
GSX-8Sにヘルメットホルダー取付！
デイトナ製の車種専用品。
鍵を増やしたくないので、ダイヤル式をチョイス。
質感も安っぽくなく、とても便利で付けて良かった！
ネジ締めだけで簡単。
セルフ取付。
オススメ度◎
購入：ウェビック
価格：4,300円
GSX-8S
10月19日
30グー！
GSX-8Sにラジエーターコアガードとナンバーフレーム取付！
エッチングファクトリー公式サイトから車種専用品（ブラック）を購入。
収まり質感とも上々だが、安価な中華製でも良かったかな。
なぜかナンバーフレームも同梱してた。
どちらもセルフ取付。
オススメ度⚪︎
購入：エッチングF
価格：2万3,650円
▼ iPhone版はこちら
▼ Android版はこちら
Android端末をご利用の方はGoogle Play、iOS端末ご利用の方はApp Storeよりアプリをダウンロードしてください。
愛車を売却して乗換しませんか？
２つの売却方法から選択可能！
モトクルはバイク好きな人、興味がある人のための写真共有SNSです。
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この機会にぜひモトクルを使ってみてください！
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