スズキ | SUZUKI GSX-8S

新車価格帯(実勢価格)

車輌プロフィール

GSX-8Sは、2022年秋のEICMA(ミラノショー)で発表されたミドルクラスのロードスポーツモデルで、日本では2023年3月に発売された。同時に発表されたVストローム800DEと同じ、排気量775ccの並列2気筒DOHCエンジンは、新設計されたもの。量産バイク用エンジンとしてはじめてクランク軸に対し90°で1次バランサーを2つ配した「クロスバランサー」を採用。そのことで、軽量コンパクトなユニットに仕上がっていた。外観デザインは、2021年に発表(国内発売は2022年)されたGSX-S1000のフロントマスクを踏襲してはいるが、さらにシャープなものになり、ショートエキゾースト、コンパクトなエンジンともあいまって、GSX-S1000との近似を感じさせないものとなっていた。電子制御のスズキインテリジェントライドシステム(S.I.R.S)を採用し、ライディングモードは3タイプから選択可能、アップ/ダウン双方向のクイックシフターも備えていた。また、この時代のスズキが広く採用していたイージースタートシステム(始動スイッチのワンプッシュでスターターが一定時間回転)、ローRPMアシスト(発進時のエンスト抑制)も備えていた。

GSX-8Sに関連してモトクルに投稿された写真

  • GSX-8S

    12月08日

    53グー!

    8Sをステッカーデコレーション。
    ちょいと大人しめな感じだったので、ストリートファイターっぽく、貼ってみましたが、どうでしょうか。センスがイマイチですが、でも、カッコよくなったと、自画自賛。

  • GSX-8S

    12月07日

    34グー!

    今日は一日良い天気でした☀️

  • 12月06日

    303グー!

    昼活
    20251206

    SV 650Xの点検🔧でバイク屋さんに行ったところ、
    「SUZUKI GSX8S 試乗してみる?」と❗
    お言葉に甘えて、ひとっ走り🏍️💨💨
    どこからでも加速👍
    そして……
    モード切り替えて一気にじゃじゃ馬‼️
    3速でフロント浮いた😱
    とっても面白いバイクでした⭕😄👍

  • 11月30日

    35グー!

    本日は、gsx8sでイルミネーション☺️

  • GSX-8S

    11月30日

    28グー!

    GSX-8Sのサイドステーに付いてご質問があったので、あらためて詳細を。このサイドステーはスズキの純正オプションで、取り付けはお店でやってもらったので、詳しいことは分かりません。
    写真のとおり、タンデムステップに伸びるステーの途中にとボルトで止められてますね。こんな位置にボルトの穴があるんだ。今更ながら知りました。
    なお、このステーは取り外しも出来るのですが、何となく、このままでもカッコいいので、いつもつけてます。😆

  • 11月23日

    41グー!

    須走の後は、御殿場で豚骨ラーメンを頂き、箱根の乙女峠へ。富士山を拝んで、金太郎道路を初めて走りました。狭いけど、整備された良い道でした!
    足柄峠まで行ってUターン。小田原までの広域農道を走り、最後は小田原厚木道路で帰宅。
    楽しめました。

  • 11月23日

    40グー!

    二週連続で道志道。今回は秋山街道経由で、道坂峠を越えて、道の駅道志。道坂峠は快適でしたー。道の駅はやはり混雑。
    山中湖へ抜けましたが、富士山は雲に隠れて見えず。須走へ抜けて御殿場まで来ました。ここから何処へ行こうかな?

  • 11月23日

    45グー!

    写真は地味ですが⋯ 一応、香嵐渓に行ったんですよ。
    とはいえ、お祭り最中は異常なほど混雑しているので、メイン通りからは1本横の道です。

    撮影スポットも雑に選んだうえに、
    昼なのに暗かったので見栄えしないですね 😹
    3枚目は茶臼山の頂上で、外界とは季節がズレています!
    画像は編集アプリで自動補正したからか、なんかボンヤリしてますね。

    ルートはいつも通り
    猿投グリーンロード→R11→矢作ダム(周遊路で撮影)
    →R257→茶臼山高原道路→復活したどんぐりの湯
    →R257→矢作ダム→R11→猿投グリーンロード

  • GSX-8S

    11月17日

    32グー!

    (番外編)
    ミラーの高さ&オフセット調整

    タナックス
    ・B-10(高さ2cmUP)
    ・オフセットホルダー45

    ハンドル高さ調整の影響か、ミラーが見にくい…。
    用品店へ立寄ってセルフ取付。
    視界は改善したけど、見た目は微妙かも…。

    オススメ度△
    購入:ライコランド柏店
    価格:計3,740円

    取付は以上!

  • GSX-8S

    11月17日

    34グー!

    LEDターンシグナルとシートヒーター

    LED:スズキ純正(前後)
    シートヒーター:コミネ 電源接続ハーネス EK-104

    LED前後ウィンカー。
    電装部品多数のため、電圧に余裕が欲しくて仕方なく。

    シートヒーターはケーブルだけ。

    オススメ度⚪︎
    購入:ウェビック等
    価格:合計2万185円

  • GSX-8S

    11月17日

    28グー!

    ハンドルバーライザー

    VOIGT
    GSX-8S車種専用品

    どうも乗車姿勢に違和感が…。
    普段ADV160に乗り慣れてるから?
    ハンドルバーの3cmアップ と2.1cmオフセットを実現する当ライザーを取付。
    お陰でより自然な姿勢に近づき、乗りやすくなった。

    オススメ度⚪︎
    購入:Yahoo!ショップ
    価格:計1万4,700円

  • GSX-8S

    11月17日

    25グー!

    リアフェンダー

    プーチ
    GSX-8S専用品
    カーボン調

    ない方がカッコ良い。
    でもある方が汚れない。
    「水溜まりを盛大に巻き上げる」と某ブログにあり、これは付けるしかないと。
    実用性の高そうなGIVIと迷った。
    取付例があれば、GIVIにしたかも。

    オススメ度⚪︎
    購入:ウェビック
    価格:計1万8,457円

  • GSX-8S

    11月17日

    28グー!

    リアキャリア

    GIVI SR3126
    GSX-8S車種専用品
    SHAD40用ベースプレート同時取付

    当初セルフ取付を試みるも、ネジ破損等で萎え、早々に依頼した。
    取付は面倒だった模様…。

    堅牢で質感高く、絶妙な隙間?が便利!
    カレー公爵さんのお陰デス。

    オススメ度◎
    購入:Yahoo!ショップ等
    価格:計3万88円

  • GSX-8S

    11月17日

    25グー!

    USB電源

    ①スズキ純正品
    ②カエディア KDR-M3D(増設)

    純正スッキリ!
    早速使う。
    …え?
    5V/2Aの劣化仕様、充電能力弱すぎて使い物にならん…(涙)

    仕方なく増設。
    Amazonセールでカエディア購入。
    取付はまた今度。

    オススメ度⚪︎(純正△)
    購入:Amazon(純正ウェビック)
    価格:計5,551円

  • GSX-8S

    11月17日

    26グー!

    Dユニット(6ポート)

    デイトナ No.45862
    アクセサリー電源の一括管理

    Amazonセールで購入。
    お手頃価格、配線スッキリ、電源供給安定と言うことナシ!
    電源取出しが多いならあった方が良い。

    オススメ度◎
    購入:Amazon
    価格:2,880円

  • GSX-8S

    11月17日

    26グー!

    エンジンガード

    SWモテック
    GSX-8S車種専用品

    エンデュランス、ヘプコ、GIVIと迷う。
    教習バイクみたいなガードは嫌だけど、もう少し守備力アップしたかった。
    梨目で質感良好。

    カエディア製のエンジンガードのプロテクト?も同時取付。

    オススメ度⚪︎
    購入:ウェビック
    価格:計3万5,404円

  • GSX-8S

    11月17日

    27グー!

    フォグランプ

    カエディア KDR-K10-W15

    Amazonセールで購入。
    エンジンガードに取付。
    降雨下の夜間帯に使ってみたが、視認性は劇的に向上した。
    ロー黄色、ハイ白色だが、迷惑なのでローで充分。
    30Wもセール対象だったが、15Wで充分すぎる。

    オススメ度⚪︎
    購入:ウェビック
    価格:計1万3,838円

  • GSX-8S

    11月17日

    23グー!

    ドライブレコーダー

    カエディア KDR-D811
    (モニターレス)

    Amazonセールで購入。
    個人的にバイクこそ必要、むしろETCセットで義務化・標準装備して欲しい。

    取付位置は色々苦心するも、実用重視でココ以外なかったらしい。
    操作パネルも使いやすい。

    オススメ度◎
    購入:Amazon
    価格:2万5,189円

  • GSX-8S

    11月17日

    23グー!

    グリップヒーター

    スズキ純正
    接着剤と同時購入

    さすが収まりスッキリ!
    気温8℃下でスイッチオン、ポカポカ最高!
    電熱グローブとの併用で無敵状態!
    やや高いけど満足度高し!

    強中弱の3段階
    ・強 3回点滅
    ・中 2回点滅
    ・弱 1回点滅

    オススメ度◎
    購入:ウェビック
    価格:3万762円(接着剤込)

  • GSX-8S

    11月17日

    22グー!

    クルーズコントロールキット(後付)

    ベリディアンクルーズ VC-1150

    GSX-8Sにクルコン、無理だと諦めてた。
    某SNSで取付例を発見。
    えっ?後付けあるんだ!
    勢い任せでポチった。

    高額だけど、やっぱりラク。
    追従ないけど。
    付けて良かった!

    オススメ度⚪︎
    購入:モトパーツ
    価格:計5万3,700円

  • GSX-8S

    11月17日

    26グー!

    GSX-8S カスタム第2弾

    先般、整備士へ取付依頼したパーツ類(主に電装部品)を列記。
    取付工賃は総額約9万円。
    今後の参考になれば。
    前回同様、偏見によるオススメ度は◎⚪︎△の三段階。

    ツーリングではパーツのメリットを感じた。
    もう大きなカスタムはないかも。

  • 11月14日

    50グー!

    紅葉🍁もとめて百済寺へ…

  • GSX-8S

    11月12日

    44グー!

    初の立ちゴケ…。

    職場の同期の訃報に接した。
    考え事してたら行き止まりに。
    Uターンしたら微妙な坂にバランス崩し、あらら?と右半身からコケた…。
    通りすがりに助けてくれた方、本当にありがとう。

    足の怪我よりバイクに傷が…。
    ウォーターポンプカバーが削れた(涙)
    ついにやったかぁ…。

  • 11月07日

    26グー!

    早起きして山中湖の方まで蕎麦を食べにきました。
    道志みちを抜けてきたんですが、めっちゃ寒い!

    おすすめの防風パンツ教えてくださいm(_ _)m

  • GSX-8S

    11月06日

    33グー!

    8500kmくらいでgsx-8sのタイヤ交換しました。
    早速200kmくらい走って皮むき完了!

    左側は端っこが少し残ってしまいましたが、
    気にするほどでもないかな?

    とはいえそろそろ奥三河は雪が降りそうで、
    茶臼山や矢作ダムにはあまり行けなくなりますが⋯

  • 11月04日

    46グー!

    何日か前にニュースで富士山に雪が積もった話見て見に行ってきた

  • 11月02日

    51グー!

    佐久から国道254で内山峠。再び群馬!
    見事なテーブルマウンテンが素敵。下仁田手前で、もつ鍋定食頂きました。寒かったので、美味しかった!
    そして、妙義山へ。やっぱりここのワインディングは、8Sにハマる!めっちゃ気持ち良い。
    何度かおかわりして、松井田から国道18号をちょいと走り、すぐに県道92へ。ここでも山岳路を堪能して県道43経由で再び下仁田。
    ここから高速道路で帰ってきました。
    あー、沢山走って、楽しかった!

  • 11月02日

    51グー!

    今日は、秩父から群馬を巡りました!
    国道299で霧の深い秩父へ行き、志賀坂峠を越えて上野村。紅葉が綺麗でしたー!
    そして下仁田へ北上しつつ、田口峠で佐久へ。なかなか面白いルートでした!
    続く

  • GSX-8S

    10月27日

    40グー!

    帰宅後、自宅で洗車

    ホイール(特にリア)の汚れが、拭いても擦っても取れず。
    ブレーキダストの油分?
    試しにユニコンのカークリームで拭くと、驚くほど綺麗に!
    買って良かった…。

    今回の総走行距離は約650km。
    慣らし完了まで残300km!
    楽し過ぎて何度も5,000回転以上回しちゃって後悔中…。

  • GSX-8S

    10月27日

    58グー!

    同僚3台で2泊3日ツーリング行ってきた!

    1日目
    千葉県→相模湖→道志みち→雨でガクブル→石和温泉に宿泊!

    2日目
    反時計回りで富士五湖一周!最高!→道志みちリベンジ!→都合により帰県してホテル泊!

    3日目
    また雨でまっすぐ帰宅…。

    雨に祟られたけど、総じて楽しかった♪
    バイク最高でした!

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