ケーティーエム | KTM 390デューク | 390 DUKE
KTMの390デュークは、2014年モデルから国内でラインナップされるネイキッドスポーツ。日本では、普通二輪免許（排気量400cc以下）で運転可能、欧州ではA2ライセンス（最高出力35kW以下）で運転可能だった。国内への導入は、原付2種クラスの125デューク、軽二輪の200デューク（のちに250デュークへチェンジ）に続くもの。排気量373.2ccの水冷単気筒DOHCエンジンを、125デュークとほぼ同じシャシーに搭載したというだけで、パフォーマンスの高さが想像できた。何しろ、125デュークの11kW（15ps）・127kgに対し、390は32kW（44ps）・139kgなのだから。390デュークの登場をもって、125・200（250）・390のスモールデューク・シリーズは完成した。その後、DUKEシリーズをベースに、フルカウルスポーツのRCシリーズ（RC125やRC390）が設定されるようになり、2017年モデルで、125デュークと390デュークはフルモデルチェンジを受けた。ここで、同時代のビッグデュークこと1290スーパーデュークRばりに大きく傾斜させたヘッドライト（LED)やスマートフォン（当時主流だった携帯式情報端末）と連動して機能するTFTフルカラー液晶メーターを備えるようになった。2024年モデルでは、エンジン、シャシー、スタイルが一新された。傾斜したヘッドライトを中心にしたスタイリングの印象こそ前モデルを受け継いでいるが、フレームの形状、リアサスの位置など、全て変わっていた。また、これまで排気量373ccだった単気筒エンジンは、398.7ccにまで拡大され、ライドモード（ストリート/レイン/トラック）の選択も可能となった。
12月07日
13グー！
乗納（11/30）8時のまだ肌寒い時間から、😊上先輩のハーレーとツーリング。いいおっさんが鼻水啜りながら、金大そばのコンビニで小休止。日がよく、似たようなおっさん多し😁お昼は新湊港で海鮮丼食べて、大橋渡って帰宅。次はインカム利用の工夫するか？また密林で検索して春に備えようっと。
11月30日
35グー！
今日は大和郡山の矢田山遊びの森に、ラクウショウの紅葉を観に行ってきました
ロケーションもいいので、何組かモデル撮影とかウエディングフォト撮ったりしてました
ススキも見れて2度美味しい
令和6年にオープンした綺麗な道の駅に寄り道
富雄丸山古墳のすぐ横
駐車場も大きめで、産直市場は大盛況でした
#紅葉を見に行こうよう🍁
390 DUKE
11月30日
14グー！
浜松ボートレース場。KCBM来ました。こんなデカいイベントって知らなかったw
390 DUKE
11月30日
21グー！
サフ吹き、本塗装までもうちょい
まー表面処理が一番時間かかるねんけどね
オレンジミーティングでもらった板、ペーパーがけの当て木にちょうどいい
艶消しに逃げたくなる笑
#シートカウル
390 DUKE
11月28日
71グー！
3連休のマッタリラーツの写真、ダムでお湯沸かして、コーヒーとラーメン良い、マッタリするには、とても良いです。
帰りに、養老渓谷通って帰って来ましたが、とても綺麗に色付いてましたよ
11月23日
21グー！
帰省中、途中-2℃、さすがに寒い。高速は80k/m位が快適解ぽい。次は中華シールド試す予定。
11月17日
150グー！
三方五湖レインボーライン天気も良くて気持ち良かったです。お土産の焼き鯖は
脂が乗っててとても柔らかくて美味しかったですよ。
390 DUKE
11月16日
75グー！
今日は、行きつけのバイク屋さんで、DUKEのオイル交換をしてから、カキフライを食べにプチツー、紅葉が綺麗だったので大銀杏を観てきました。
場所によっては、葉が枯れてる所も合りましたが、ココは綺麗に黄色くなってました。
11月17日
68グー！
貴重な仕事の合間休みにチョーシ良く走ってたらあれリアブレーキ効かね?
となって、よく見たらエンジンから後ろに向かってブシャー
盛大にオイル吹き出してレッカー待ち🛻
もうね、わかっちゃいたけどKTMオイルトラブル多すぎる…
まだ2500キロしか乗ってないんだよトホホ。
山の中で電波ギリ届いた事だけラッキーだった。
こないだ食べたバーガー写真を眺めてレッカーを待つマッチ売りの少女状態。
みるみる暗くなって1時間弱クマに怯えるオッサン🐻
帰宅して家族に無事怒られましたとさ。
めでたくないめでたくない👿
11月16日
120グー！
念願だった浜焼き鯖の老舗朽木屋さんに寄ってお土産に特大サイズ2本購入！今、三方五湖で遊覧船を楽しんでます。
11月16日
107グー！
天橋立ツーリング1日目
無事に成相山パノラマ展望台に到着しました。天気も良くて最高の展望が見れました。気温も丁度良くて気持ちいいです。
11月12日
32グー！
仕事終わりに針テラス
さすが平日に夜、めっちゃバイク少ないな
レストラン閉まるの早すぎ
温泉入って帰ります
あ、温泉のレストラン開いてるやん
こっちで食べればよかったな
ランニングボルト8日で閉店してたのね
夜露がすごい
#針テラス
390 DUKE
11月10日
22グー！
地味パーツの中では結構高価(´-﹏-`；)
だってさー、マーキング一番カッコよかったんだもん
でも適応車種じゃないから、取り付け要加工だよ
付けるとやっぱり締まるね
#SP武川 #メインスイッチカバー
390 DUKE
11月08日
59グー！
明日は、雨なのでプチツーに行って来ました。
🍁紅葉🍁が良い時期になって来ましたが、海も良いですね〜
11月05日
40グー！
何年ぶりかの希望湖✨
こんなに良き場所だったのか…
来年は沢山訪れよう
390 DUKE
11月05日
34グー！
アリエクでなんか届いた٩(ˊᗜˋ*)و
今回届くのアマゾン並みに早かったな
もうちょっとしたらもう一つ届く予定
取り付けは、それが来てからやな
#カーボン #外装パーツ #タンクカバー #aliexpress
390 DUKE
11月02日
22グー！
11/1〜2、オレンジミーティング兼ねて浜松付近ツーリングに。
1日、スズキ歴史館、うなぎパイファクトリー、磐田市旧見付学校、各箇所割とじっくり見たのでまあまあな時間かかりました。
磐田市で泊まって2日目は浜松大歳神社、航空自衛隊浜松エアパークに。大歳神社は2年前位に行っててお守りの入れ替えに。自衛隊はさらっと見学してオレンジミーティングに参加。
じゃんけん大会でステッカー頂けました。こういう催しで貰うのは初で嬉しかった。
スズキでレトルトカレー4種購入。
ガシャお土産の初代アルトのミニカー、大歳神社でステッカー、うなぎパイファクトリーでうなぎパイ頂けました。
オレンジミーティングではこだわりのカスタム見たりパーツのインプレ聞けたり等々楽しい時間でした。
390 DUKE
11月03日
19グー！
DUKE乗ってたら、とある時期に出るあの三角マーク嫌だよねー
今朝も出ましたよ
Serviceの文字と共に
まー、コイツは
メンテナンスを促す表示なのでアレなんですけどね
でも点きっぱなしなのは精神衛生上良くない
普通は、これ点いたら、ディーラーなりでメンテ受けてリセットする訳なんですが…
なかなか店に行かない私はーーーーーーーー
自分でリセットしてます
390 DUKE
10月29日
35グー！
DUKEには、KTM MY RIDEって言うBluetoothを介してスマホやヘッドセットとペアリングできる機能があるんやけど、なんかいまいち使いこなせてないワシ
もしかして、イヤホンも介さないとあかんのかな？
他のオーナーは使いこなしてるのかねぇ？
直で操作したほうが早いって思っちゃう
んで、今気づいたけど、えらいバッテリー電圧下がってるな
まー、まだ一回も交換してないし、そろそろ来るかも知れんな
10月23日
41グー！
今日は、長野市にあるトネガワオートさんでDR-Z4Sを試乗させてもらいました☺️
見た目は好みが分かれそうですが俺は好きです
足つきはかなり厳しいですねぇ〜😅
クラッチはメチャ軽かったです😲
車体も軽く、Dukeよりもかなり軽く感じましたね…
高速の伸びは圧倒的にDukeの方があると思います。
新型のDR-Zはパワフル＆軽量で数字以上で良いバイクだと思いますね😍
買えませんが…
少し時間があったので、運動公園で懸垂、ディップス、レッグレイズ💪
してからお昼は久しぶりに長野市の夢の笛で蕎麦を
かなりコスパの良いお店ですよ！一般的な蕎麦屋さんの量とは全然違います😁
それから浅川ループラインを通って霊仙寺湖でまったりしてから帰ってランニング🏃
390 DUKE
10月22日
50グー！
曇り空だけどフルイージス装備で横手まで🏍️
横手は3℃だったけどまぁ何とかなりました。
今年のMyバイクライフもあと少しだな…
390 DUKE
10月26日
48グー！
昨日の夜ちょっと走りたくなって、晩ごはん前にDUKEのエンジンに火を入れた
結局ちょっと降られてとんぼ返り☂️
チェンジロッドの長さ変えて、ペダルの位置ちょっと変えただけやのに、めっちゃシフトやりやすくなった
今週雨多そう、しばらく乗ってあげられへんな
#夜ツーリング
390 DUKE
10月21日
25グー！
この前買ったDUKEのオイルフィルターの蓋ですが、取り付けようと思ってボルト入れようとしたけど入らない💦
測ってみたら、穴径が5.5mmと5mm用の穴が
5mmボルトは初期型用、２型以降には6mmのボルトが使われてます
商品説明には2016-2023
でもコイツは初期型用
一瞬穴広げるか？とも思ったのですが、もう返品しよとおもって、只今手続き中
同じように見えても、違うかったりするのはよくあることですね
ちなみに初期型ですが、390と125、ボアだけ違うのかなっとおもってたけど、実はエンジンのボルトの位置も若干違うかったりします
追記
最終的に、販売側から返品無しで返金の対応になりました
10月18日
29グー！
万博会場で、リンクのボルト落として、５速しか使えなくなってるし、ロッドはプラプラさせたままで、はよ帰宅したかったんやけど、近くにカラフルゴミ焼却場でおなじみのスポットがあったので寄り道
きっと外国人の方々も「あれは何？」ってなったんちゃうかなぁ
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