ケーティーエム | KTM 390デューク | 390 DUKE
KTMの390デュークは、2014年モデルから国内でラインナップされるネイキッドスポーツ。日本では、普通二輪免許(排気量400cc以下)で運転可能、欧州ではA2ライセンス(最高出力35kW以下)で運転可能だった。国内への導入は、原付2種クラスの125デューク、軽二輪の200デューク(のちに250デュークへチェンジ)に続くもの。排気量373.2ccの水冷単気筒DOHCエンジンを、125デュークとほぼ同じシャシーに搭載したというだけで、パフォーマンスの高さが想像できた。何しろ、125デュークの11kW(15ps)・127kgに対し、390は32kW(44ps)・139kgなのだから。390デュークの登場をもって、125・200(250)・390のスモールデューク・シリーズは完成した。その後、DUKEシリーズをベースに、フルカウルスポーツのRCシリーズ(RC125やRC390)が設定されるようになり、2017年モデルで、125デュークと390デュークはフルモデルチェンジを受けた。ここで、同時代のビッグデュークこと1290スーパーデュークRばりに大きく傾斜させたヘッドライト(LED)やスマートフォン(当時主流だった携帯式情報端末)と連動して機能するTFTフルカラー液晶メーターを備えるようになった。2024年モデルでは、エンジン、シャシー、スタイルが一新された。傾斜したヘッドライトを中心にしたスタイリングの印象こそ前モデルを受け継いでいるが、フレームの形状、リアサスの位置など、全て変わっていた。また、これまで排気量373ccだった単気筒エンジンは、398.7ccにまで拡大され、ライドモード(ストリート/レイン/トラック)の選択も可能となった。
05月15日
50グー!
どうもフロントスプロケのシャフトから微量のオイル漏れしてるっぽいので、入院させました
微量言うても、この前オイル交換したとき、レベルがロアギリ切ってる感じの漏れ様
ポタポタではないけど、ツーリング行く前に拭き拭きしても、帰ってきたらちょっと濡れてるかなぁくらい
ネット見ると、こっからのお漏らしはどうやらDUKE系の持病みたいですね
パーツがいつ入るかにもよりますが、まー1ヶ月くらいの見立て
しばらくお別れですわん(´;ω;`)
あ、てことは、2りんかん祭、DUKEでは行けないってことかぁ
実はここからのお漏らしは2回目
1回目は買って間なしの頃、走行中に盛大にやらかしました
直線で気づいたから事無きを得ましたけど、気づいてなかったら、今頃どうなってたやら
リア周りオイルまみれで、脱脂が結構大変でしたね
05月05日
44グー!
JR久宝寺駅近くの、オサレカフェに行ってきたよ
FactoryCafe CO-BAってとこ
天王寺にも系列店あるけど、店内の感じも料理もこっちの方が良いかもね
車は5台停めれるし、店裏に駐輪車あり
#FactoryCafe #友安製作所 #CO-BA
04月25日
44グー!
明日のちっちゃいものミーティングには行けないので、雰囲気だけでも味わいに、初めて会場のZERO-BASEまで来たよ
店前の芝生もいい感じ
カレー、おいしかったけど、もうちょっと熱いほうが僕は好みかなぁ
今日はボルティのオフミやってるみたい
#ZERO-BASE #ちっちゃいものミーティング #美山 #ボルティ
04月22日
44グー!
これ行きたかったなー
5回目開催されますように
土曜日気分だけでも味わいに行ってみよかな?
#勝手に宣伝 #ちっちゃいものミーティング #ktm #スモールデューク⠀ #ZERO-BASE
04月19日
42グー!
モーターサイクルショーで頂いたモトクルのシリコンバンドはここに巻いた
今日は法事なんやけど、早起きしたので休日恒例の朝マック
いつもの店じゃ無いけど、ここは24時間店舗なので、何気に助かってます
#朝マック
04月16日
66グー!
サニービーチのここも貸切状態やったのはやっぱり平日やから?
有休バンザイ\(^o^)/
実は初めてここに来た、メタセコイヤ並木までは幾度となく来てたんだけどね
#ビワイチ