カワサキ | KAWASAKI KLX250
「闘う、4スト。」と呼ばれたカワサキの4ストオフロードトレール、KLX250の登場は1998年2月のことだった。「闘う」の由来は、KLX250の系譜に関連する。1993年に登場したエンデューロレーサーKLX250Rと、同年に登場したKLX250Rの公道仕様バージョン（ウインカーなど保安部品付き）KLX250SRに始まり、翌94年には、キックスタートだったKLX250SRにセルを装備したKLX250ES（エレクトリック・スタート）が発売された。このKLX250ESがモデルチェンジしたのが、KLX250ということになる。KLX250が闘う4ストなのは、軽量パワフルな2ストが多数のエンデューロレースに、4ストで挑んだKLX250Rの公道仕様に連なるモデルだからであった。倒立フォークや水冷DOHC4バルブエンジンは、同時代の4ストオフロードバイク、XR250（1995年～）と比較しても目をひく装備だった。登場後は、2001年に平成11年排出ガス規制に対応するために二次エア導入装置を備え、05年にメーターバイザーなどのデザイン変更を受けたことを経て、2008年にフルモデルチェンジ。平成18年規制をクリアするためにフューエルインジェクションを備え、外観イメージも一新された。その後は仕様変更なくカラーチェンジを重ねながら、2016年5月に「ファイナルエディション」を発表した。
KLX250
14時間前
34グー！
klx250 レストア続き🏍️
何処までレストアしようかな〜🤔
KLX250
02月16日
41グー！
klx250 レストア続き🏍️
リヤブレーキオーバーホール完了✅
KLX250
02月15日
48グー！
klx250 レストア🏍️
ブレーキオーバーホール
チェーン、スプロケ交換
ピストンが固着😅
KLX250
02月14日
59グー！
klx250 レストア開始❗️
KLX250
02月08日
43グー！
寒い…
KLX250
02月14日
46グー！
初めてのモタード？オフロード？
子供の頃オフロードは乗ってたけど公道で走れるオフロードは初なんで見た目をカスタム中
とりあえず
ヘッドライト
ミラー
フロントウィンカー
リアウィンカー
フロントフェンダー
リアフェンダー
テールランプ
フォークガード
ナンバーステー
マフラー
シート張り替え
フォグランプ
カウル塗装
エンジンガード
タンク交換
次回は
ナックルガード
ハンドル交換
シート張り直し
他なにをすれば……
キャブ、スプロケは検討中
詳しい方、他におすすめのカスタムあれば教えて下さい！
そして関西近郊で同じようなバイクに乗ってる方
よければツーリングや林道などのお誘いお願いします！
#KLX250
#モタード
#オフロード
#トレイル
#エンデューロ
#ツーリング仲間募集中
#林道
#カスタム
02月03日
73グー！
今日は、広島へ会社の仲間とツーリングへ☀️
万ぷく食堂、超おすすめです🙆
KLX250
01月30日
61グー！
近場散策☺️
KLX250
01月12日
108グー！
2025年
初ナイツーは@45455 さんと～😁
やっとバイクに乗れるくらい体力回復しました👍
同じKLXでモタードで走れるなんて最高でした😍
私の行きたい場所に行ってからは@45455 さんに色々と案内していただきました～😄ありがとうございました🙏
寒かったけど、いっぱいお喋りして楽しかった。あっという間に0時過ぎてたꉂ🤣𐤔
また行きましょうと約束して👋✨
事故怪我なく無事帰宅。帰宅後のお風呂は冷えた身体にめっちゃ沁みました🤣
#モタード
#kawasaki
#KLX250
#ナイツー
#スカイツリー
#日比谷
#渋谷
#新宿
#コレド室町
#福徳神社
#イルミネーション
#ルイヴィトン×MURAKAMI
#りん☆トラ
KLX250
01月05日
47グー！
KLXくんの走り初め。
12月30日にタイヤを交換し、今日ちょっとした林道まで走りに行きました。以前走りに来たことのある場所でしたが、今日はやけに走りにくい…なんか走っていて、ポンポン跳ねるような感じで違和感があるな…と思っていたら、新年初転倒！ 肘から岩に叩きつけられてしまいました。左肘に痛みを感じつつも服は破れておらず、骨も折れていなかったようなので、次にバイクの確認。こちらも幸いにもほぼノーダメージだったため、先に進むことにしました。相変わらず走りにくさを感じつつ、空気圧を下げようかなと思いながら終点までなんとか辿り着きました。
で、Uターンをして来た道を戻る前に空気圧を下げようと思って確認したところ、何と、規定値よりもかなり高い空気圧になっている！標準の空気圧に戻し、走ってみたところ、ポンポン跳ねるような感じもなくなり、びっくりするくらいに走りやすくなりました。
転倒の原因は自分の技量が足りなかったというのは認めるところですが、5日前にタイヤ交換をした某バイク用品店（黄色い○子系列）にも、なぜこの空気圧にしたのかを問いたいです。というのも、この用品店は自宅から近いので時々利用しているのですが、今まで整備や部品取り付けをしてもらうたびに、必ず何かしらやらかすんです。今度こそ大丈夫だろう、と思って今回タイヤ交換をお願いしましたが、またダメでした。
ちなみに、今までのやらかしの内容は、シフトペダルがありえない角度で付けられたこと、ETCを付けた際に結束バンドを荷物固定用のベルトごと付けてしまい、荷物を一時固定できなくなってしまったこと、などがあります。この用品店のすべての店舗が悪いとは思ってはいませんし、ここの店舗のスタッフ全員が悪いとは思ってはいません。しかし、この店舗の整備担当の知識や技術、仕事ぶりは残念ながら問題ありという印象です。
KLX250
01月01日
31グー！
#バイク
#日の出っぽい写真
#KLX250
#今年もよろしくお願いします
#今年こそは誰がツーリング行きましょう
KLX250
2024年12月30日
53グー！
倉庫漁ってたら、ビックボーイのスパトラ発見！
エキパイ口径が！？
RSVのサイレンサー外して…スパトラを
あっ！そのままついた！！
やっぱりシングルにはスパトラ最高です
KLX250
2024年12月30日
49グー！
日光の山の中
KLX250
2024年12月29日
52グー！
2024.12.15過去pic
たまたま見かけた、久々に見るKLX250ファイナルエディションが超絶カッコいい件😍
今のカワサキと色合いが違うであろう大昔の蛍光黄緑と紫シートの組み合わせが恐ろしくオシャレ😎
そしてシート高890mmは想像以上に高かった😅
普段使いするなら、どうしてもセロー250や新型シェルパのが向いているのだが......
セローやシェルパとKLX250ではそもそもの用途が違うのだが......😗
もしオーナーになるとして、足つきをどう対策するか......さて🤔
#KLX250 #klx250finaledition #Kawasaki
KLX250
2024年12月17日
63グー！
鎌倉から江ノ島へ向かう道沿い
この辺りの道はいつも渋滞していてバイクで走ってもストレスマックスとなることが多いのですが、今日はまぁまぁ流れていて眺めよく良い感じでした😊
2024年12月17日
54グー！
今日は暖かいところを走ろうと鎌倉に来ました
夏ほどでは無いけど相変わらず観光客多め
この辺はコンビニすら駐車料金取るんですね
バイクは2時間100円で良心的だけど、
車は30分880円😭 京都の四条あたりはもっと凄かった気がしますが…
2024年12月16日
48グー！
今日は、会社の先輩とラーメンからの牡蠣オコ☀️
お腹いっぱいになりました😏
KLX250
2024年12月15日
238グー！
伊豆に行って来たけど 寒いよね～
旧天城トンネルの前でと景色が良い土肥の林道 中々面白い所でした
帰りは三島から−3℃の箱根抜けて西湘バイパス通って無事に帰宅 今年最後のツーリングになりました✨
KLX250
2024年12月13日
63グー！
余りの寒さに昇天しそうです☠️
やっと週末
金曜日は心躍りますね❤️
明日から4連休（月火は嫁に黙ってサボり😊）
バイクで遠出を予定していたけど最強寒波到来のようで道路凍結の予感 どうしたものか
KLX250
2024年12月11日
40グー！
紅葉がオレンジ色の昔のコールマンと似合いました。安い鶏肉を焼きました。
KLX250
2024年12月10日
37グー！
人生初の原付以上の二輪車を買う際にWR250に乗っている友人から初バイクにオフロードバイクだけはやめておけと強く言われました。
Ninja250が欲しくて注文しに行った店はオフロード推しで最初はオフロードがいいよ！と勧められ、まだ自分のバイクを持っていなかった私に店主は試乗車のKLX250を貸してあげるから好きなだけ乗ってきなさいと快く貸してくれて二輪免許取得後初公道に出たのがKLX250
でもやっぱりニンジャが欲しくて新車で注文しました。
それから10年…
色々乗り継ぎ大型も所有しやがてオンとオフ2台持ちになり
なにがどうやってこうなったかは全くわからないですが今はオフロード2台持ちに落ち着きますた(^q^;)
そう、友人は「最初にオフロードバイクを買うと楽しいオフ沼から抜け出せなくなるからやめとけ」と言っていたのですw
無事抜け出せなくなりますた(^q^;)
2024年12月08日
92グー！
昨日。
ツーキングして、KAWASAKI乗り仲間の忘年会に参加して～
帰りに寄り道。
久しぶりのスカイツリー。
そして昨年@106017さんと初めてお会いした場所へ。
牛嶋神社⛩️の竹あかり。
ほぼ貸し切り状態😁
今年はイチョウがまだ綺麗でした✨
1年ってあっという間💦
#竹あかり
#ライトアップ
#スカイツリー
#KAWASAKI
#牛嶋神社
#りん☆トラ
#バイクのある風景
#バイク女子
#モタード
#モトクル広報部
KLX250
2024年12月03日
46グー！
機関維持走行備忘録
仕事から帰ってpcx160から乗り換え
KLX250
2024年11月24日
30グー！
栗原川林道近辺の林道へ行ってきました。
路面は大量の落ち葉、凍結、溶けてベチャベチャ
といろんな状況でした😅
何回か滑って横向いちゃって
ちょっとトラウマになったかも🤣
昼飯は㐂龍苑で舞茸煮込みうどんで暖をとり
やしおの湯で疲れを癒し帰宅😁
KLX250
2024年11月16日
31グー！
2019年に購入したKLX250 camo。
もう5年も経ったのね。
大事に乗ってきたので、まだまだ新しい感じ。
でも、そういや、クーラントって補充しただけで、一度も交換して無かった。
それで、早速、交換しようとしたら、ラジエーターのキャップが外せない！何だこりゃ？どうやって開けるの？
仕方ないから、工具で挟んで力づくで開けたるわい！
と思ってシュラウドを取ってみたら、キャップにこんなビスがあった！
写真のこいつがストッパーになってて、手では外せなかったのか。まぁ、横着してクーラントを入れようとした私が悪いのだけど。空冷エンジンばかり乗ってると、こんなことも知らないや。
5年ぶりに交換したクーラントは、エンジンオイルとは違って、汚れてる感じはなかった。交換しなくてもよかったかな？
キャップを外すと、サラサラと流れ出て、リザーバータンクもすっからかんに。ドレンボルトを元どおりにしてから、クーラントを入れたら、800mlでは足りなかった。ちょうど1Lでフル。念のため、数分アイドリングさせてみたけど、問題無さそう。
ちなみに、リザーバータンクも、あともうちょいで、カバーを外さずにキャップが開きそうだけど、ダメだった。
カバーのボルトは3つずつなので、横着せずに外してから作業すべし。
▼ iPhone版はこちら
▼ Android版はこちら
Android端末をご利用の方はGoogle Play、iOS端末ご利用の方はApp Storeよりアプリをダウンロードしてください。
愛車を売却して乗換しませんか？
２つの売却方法から選択可能！
モトクルはバイク好きな人、興味がある人のための写真共有SNSです。
ツーリング先の参考として見ることはもちろん、自分のおすすめスポットを投稿してみんなに共有してみましょう。また、同じバイクに乗っているユーザーや同じエリアのユーザーと繋がることで、情報交換やリアルでの繋がりを持つことができます。
この機会にぜひモトクルを使ってみてください！
Android端末をご利用の方はGoogle Play、iOS端末ご利用の方はApp Storeよりアプリをダウンロードしてください。
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