カワサキ | KAWASAKI KLX250
「闘う、4スト。」と呼ばれたカワサキの4ストオフロードトレール、KLX250の登場は1998年2月のことだった。「闘う」の由来は、KLX250の系譜に関連する。1993年に登場したエンデューロレーサーKLX250Rと、同年に登場したKLX250Rの公道仕様バージョン（ウインカーなど保安部品付き）KLX250SRに始まり、翌94年には、キックスタートだったKLX250SRにセルを装備したKLX250ES（エレクトリック・スタート）が発売された。このKLX250ESがモデルチェンジしたのが、KLX250ということになる。KLX250が闘う4ストなのは、軽量パワフルな2ストが多数のエンデューロレースに、4ストで挑んだKLX250Rの公道仕様に連なるモデルだからであった。倒立フォークや水冷DOHC4バルブエンジンは、同時代の4ストオフロードバイク、XR250（1995年～）と比較しても目をひく装備だった。登場後は、2001年に平成11年排出ガス規制に対応するために二次エア導入装置を備え、05年にメーターバイザーなどのデザイン変更を受けたことを経て、2008年にフルモデルチェンジ。平成18年規制をクリアするためにフューエルインジェクションを備え、外観イメージも一新された。その後は仕様変更なくカラーチェンジを重ねながら、2016年5月に「ファイナルエディション」を発表した。
11時間前
60グー！
私のKLX史上過去最大の積載量です
リアサスはノーマルセッティングではふわっふわで怖かったので
伸び側、圧側ともにタンピングを2クリック締めて少しはマシになりました
プリロードはフックレンチで簡単にカチカチできるタイプでは無いので諦め
KLX250
07月04日
52グー！
KLXのサビサビミラー交換とUSB電源取り付けを実施しました
USB電源の配線をフレームに這わせてタイラップ(結束バンド、インシュロック、ケーブルタイ)で留め
外装パーツを取り付けようとボルトを締め込んでいくと…
シュー！ポッ💨という音と共に煙が
配線を挟んで締め込んだ結果ショートさせてしまいました
もちろんヒューズもお亡くなり
これが無かったらもっと酷い事になってかもしれません
その後はヒューズを買いに近所のホームセンターへ走り
ギボシで配線を繋ぎ直して取り付け完了
ミラーは何の問題もなく交換できました
ところで結束バンドの呼称って多すぎませんか？
皆様は何と呼んでいるのでしょう？
KLX250
07月02日
78グー！
友人夫妻(@136313、 @168898 )がGSX-R125を増車したので仲夏の晩にちょこっと夜走り
仲間と夜中にバイクを走らせて
駐車場でコンビニの明かりに照らされたバイクを見ながらあーだこーだ
学生時代に戻ったような気分になりました
KLX250
07月02日
74グー！
今年も行ってきましたー
今年で3回目となる、札幌在住の友人との北海道キャンプツーリング🏍️🏍️
これまで好天続きだったツーリングですが遂にというか、やっぱりそんな時もあるわな。初日午前中と最終日を除いて雨かキリの中をひたすら走るツーリングになりました。が、これもまた北海道の一面、雨の中を走って、テントで旨いものを食べながら1年の積もる話やバイク談義で🍺も楽しかったです。
来年、見れなかった絶景の地をリベンジします！
KLX250
06月29日
68グー！
KLX エアクリメンテ
ODO 59,518km
前回から約4年
距離にして17,000kmほどノーメンテだったのでエレメントはボロボロに朽ちているだろうと予想
新品のエレメントにフィルターオイルを塗布して準備していましたがいざ蓋を開けてみると意外とそんな事もありませんでした
洗浄すれば次回また使えそうです
KLX250
06月27日
77グー！
友人夫妻(@136313 、@168898 )が導入したニューマシンを見に行くついでに近場を散歩
友人宅で当該車両を目の前にあれこれ話しているとあっという間に21:00になってました
ニューマシンについての詳細は近日夫妻のどちらかが投稿する？かも
KLX250
06月12日
55グー！
今日はカワサキプラザさんで
12ヶ月点検をしていただきました。
そしてついに
走行距離が10,000kmに到達しました！
KLX250
06月26日
60グー！
緑がいいね
KLX250
06月04日
92グー！
初投稿！
KLX250 Final Editionに乗ってます！
オフロード好きな方、林道好きな方、ぜひ誘ってください！
KLX250
05月31日
30グー！
御荷鉾スーパー林道行ってきました。
帰り道に気になった道に入ったら
怪しいテントが😅
中はゴミだらけでした😅
白寿の湯も入って疲れを取り
一緒に昼飯も食べました😋
05月30日
72グー！
安定のとんぼラーメンから林道探索へ
小排気量且つ軽いバイクはご近所にも知らない世界がある事を教えてくれます
KLX250
05月16日
30グー！
ウィンカー経年劣化で折れ〜の
純正交換👌
KLX250
05月10日
45グー！
闘う。4スト。KLX250 2016モデル
05月09日
77グー！
前回の続き
久しぶりに宮崎県は小林市にある木浦木、境谷林道へ
支線や隣接する林道も多く彷徨いながら50kmほどの林道走行が楽しめました
KLX250
05月08日
42グー！
KLX250
05月07日
76グー！
御池から小林の頑徹ラーメンさんへ
スタミナラーメン大盛り
美味しゅうございました
KLX250
05月04日
29グー！
3月16日に手の複数箇所を骨折をしてから約1ヶ月半、ようやくバイクに乗ることができるようになりました。まだきちんと握ることはできませんが、クラッチを切るくらいの握りはできました。リハビリがてら、ギターとバイクの時間を少しずつ増やしていこうと思います。
05月02日
38グー！
半年ぶりのおバイク！
梅の花は3分咲き🌸
KLX250
04月28日
149グー！
先週に久々の千葉県柚ノ木林道☺️
山中林道はがけ崩れで通れないので残念だったなァ回復は出来ないかなァ😵
KLX250
04月27日
47グー！
ソロナイトツーリング🌙
別府湾SAで給油⛽️
04月23日
103グー！
前回の続き
ダートを求めて舗装林道の支線へ
そこで待っていたのは
コンクリ舗装 + 急坂 + 常に流れる水 + 苔
というかなりスリッピーな路面
登りはリアをずりずり滑らせながら何とか登り切りましたがその先は行き止まり
転倒覚悟で来た道をそろーりと降りましたがあっけなくタイヤがグリップを失い
そのままバイクを置くように転倒
その後はヌルヌルの地面と格闘しながらバイクを起こしツーリング続行
周辺のダートを少し走った後
以前から気になっていた天宮神社へお参り
石段で残り少ない体力を削らて帰路につきました
04月21日
78グー！
人吉のOK食堂さんへ
香ばしい熊本ラーメンが美味しゅうございました
木陰とイスと灰皿がヤニカスライダーにはありがたい
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