カワサキ | KAWASAKI KLX250

車輌プロフィール

「闘う、4スト。」と呼ばれたカワサキの4ストオフロードトレール、KLX250の登場は1998年2月のことだった。「闘う」の由来は、KLX250の系譜に関連する。1993年に登場したエンデューロレーサーKLX250Rと、同年に登場したKLX250Rの公道仕様バージョン(ウインカーなど保安部品付き)KLX250SRに始まり、翌94年には、キックスタートだったKLX250SRにセルを装備したKLX250ES(エレクトリック・スタート)が発売された。このKLX250ESがモデルチェンジしたのが、KLX250ということになる。KLX250が闘う4ストなのは、軽量パワフルな2ストが多数のエンデューロレースに、4ストで挑んだKLX250Rの公道仕様に連なるモデルだからであった。倒立フォークや水冷DOHC4バルブエンジンは、同時代の4ストオフロードバイク、XR250(1995年~)と比較しても目をひく装備だった。登場後は、2001年に平成11年排出ガス規制に対応するために二次エア導入装置を備え、05年にメーターバイザーなどのデザイン変更を受けたことを経て、2008年にフルモデルチェンジ。平成18年規制をクリアするためにフューエルインジェクションを備え、外観イメージも一新された。その後は仕様変更なくカラーチェンジを重ねながら、2016年5月に「ファイナルエディション」を発表した。

2016年 KLX250 Final Edition ライムグリーン(カタログメイン)ライムグリーン
2016年 KLX250 Final Editionライムグリーン
特別・限定仕様
2016年モデル
カワサキ KLX250 Final Edition

1993年(KLX250R・KLX250SR)から続いたKLX250シリーズの最後を飾るスペシャルカラーモデル。いかにも90年代前半のオフロードバイクっぽいカラーリング(サイケデリックな色使いとグラフィック)、ボディ同色のフレーム、紫のシートなどを採用していた。

基本スペック

タイプグレード名 KLX250 Final Edition
モデルチェンジ区分 特別・限定仕様
型式 JBK-LX250S
発売年 2016
発売月 5
仕向け・仕様 国内向けモデル
全長 (mm) 2200
全幅 (mm) 820
全高 (mm) 1190
ホイールベース (mm) 1430
最低地上高(mm) 285
シート高 (mm) 890
車両重量 (kg) 136
最小回転半径(m) 2.4
乗車定員(名) 2
燃料消費率(1)(km/L) 40.0
測定基準(1) 国交省届出(60km/h走行時)
燃料消費率(2)(km/L) 29.5
測定基準(2) WMTCモード値
原動機型式 LX250DE
原動機種類 4ストローク
気筒数 1
シリンダ配列 単気筒
冷却方式 水冷
排気量 (cc) 249
カム・バルブ駆動方式 DOHC
気筒あたりバルブ数 4
内径(シリンダーボア)(mm) 72
行程(ピストンストローク)(mm) 61.2
圧縮比(:1) 11
最高出力(kW) 18
最高出力(PS) 24
最高出力回転数(rpm) 9000
最大トルク(N・m) 21
最大トルク(kgf・m) 2.1
最大トルク回転数(rpm) 7000
燃料供給方式 フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L) 7.7
燃料(種類) レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値) 308.0
エンジン始動方式 セルフスターター式
点火装置 フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式 CR8E
点火プラグ必要本数・合計 1
搭載バッテリー・型式 FTX7L-BS
バッテリー容量 12V-6Ah
エンジン潤滑方式 ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L) 1.3
エンジンオイル量(オイル交換時) (L) 1.0
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L) 1.1
推奨エンジンオイル(SAE粘度) 10W-40
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・6段変速
変速機・操作方式 フットシフト
1次減速比 2.800
2次減速比 3.000
変速比 1速 3.000/2速 2.000/3速 1.500/4速 1.190/5速 1.050/6速 0.952
動力伝達方式 チェーン
スプロケット歯数・前 14
スプロケット歯数・後 42
チェーンサイズ 520
標準チェーンリンク数 106
フレーム型式 セミダブルクレードル
キャスター角 26°30′
トレール量 (mm) 105
ブレーキ形式(前) 油圧式ディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格 DOT 4
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 倒立フォーク
懸架方式(後) スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後) 1
タイヤ(前) 3.00-21
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(前)荷重指数 51
タイヤ(前)速度記号 P
タイヤ(前)タイプ チューブタイヤ
タイヤ(後) 4.60-18
タイヤ(後)構造名 バイアス
タイヤ(後)荷重指数 63
タイヤ(後)速度記号 P
タイヤ(後)タイプ チューブタイヤ
ホイールリム幅(前) 1.6
ホイールリム幅(後) 2.15
ヘッドライト定格(Hi) 30W/30W
テールライト定格(制動/尾灯) 21/5W
スピードメーター表示形式 デジタル
メーター表示:エンジン回転計
メーター表示:時計
メーター表示:ツイントリップ