カワサキ（KAWASAKI） スーパーシェルパ | SUPER SHERPAのバイク愛車レビュー（4ページ目）

CRM250Rからの乗り換えですが、パワー以外は満足できるレベルです。

パワー。

4STシングルは心地いいですね。

移動区間が高速道路でも流れについていけるので、パワーも十分です。
9リットルタンクも、普通に走ればリッター25～30Kmなので問題ないと思います。

ありません。

気軽に弁当を持って、林道や峠道を走るのにちょうど良い大きさです。
写真は宮城ー山形県境の笹谷峠です。
今年は異常に雪が少ないので、5月中に通れるかもしれません。

のんびり　弁当を持って林道や峠道を走るには　ちょうどよい大きさです。また　移動区間が高速道路でも流れにのれるのでパワーも十分です。
乗り始めたころ　タンクが９Ｌでは　すくないかなと思いましたが　リッター２５～３０Ｋｍ程走るので　あまり問題ではないように感じます。
またガレ場でコケても　あまり壊れないしキズもつきにくいのも良いところです。
写真は宮城ー山形県境の笹谷峠です。
今年は雪が異常に少ないので５月中に通れるようになるかな。

特別秀でた点の無いのが、シェルパの特徴と言えば特徴でしょうか。
通勤・通学といった街乗りは勿論の事、長距離ツーリングやエンデューロ、ラリーにトライアルと、この1台で遊び倒せます。
もちろんそれぞれ特徴を持った競技車両等にはかないませんが、いろんな世界の入り口を覗いてみるにはちょうど良いバイクかも知れません。
足つきの良さに始まり、穏やかだけど相応にパワーのあるエンジンは身構える事なく、気軽に乗る事ができるバイクです。

特になし。

バイクが初めての方は勿論、
いろんなバイクに乗ってきた方にも
一度は乗ってみて貰いたいバイクです。

ノーマルだとちょっとイケてないけど少し手を加えると…アラ不思議！
結構かっこよくなる単車です(^O^)

ノーマルのスタイル。

オススメです。

街乗りにも快適。
燃費は私の場合、25～30km/L程度。

シートが狭いので、長時間乗っているとお尻が痛くなります。

スーパーシェルパはシート高が低く、サスペンションが柔らかいので、女性の方でも安心して乗れると思います。扱いやすくて、入門的なバイクだと思います。オンもオフも走りたい人や初心者の人にお勧めです。