満足している点
不満な点
これから購入する人へのアドバイス
ゼファーは飽きのこないいいバイクだと思います。男kawasaki最高！
総合評価：
5
5
燃費：一般道：0.0km/L 高速道：0.0km/L
投稿者：啓輔オブ女医問い
投稿者：啓輔オブ女医問い
投稿日：2006-01-13 00:50:34
カワサキ | KAWASAKI ゼファー400 | ZEPHYR
1989年4月に発売された、ゼファー。400ccの空冷4気筒DOHC2バルブエンジンを、オーソドックスなネイキッドスタイルにまとめたシャシーに搭載した、ごく普通のバイク。･･･後の世から見れば、そんな感想を持つかもしれないが、80年代後半は、レーサーレプリカブームに代表される「高性能化することが正義」とでも言えるような時代だった。そんなときに、「空冷」「リアショックが2本」「カウルもない」「400ccクラスの自主規制最高馬力は59psなのに46psぽっち」という内容で登場したゼファーは、日本のバイク市場に吹いた「新しい風」だった。「ゼファー」という車名は、ギリシア神話に登場する「西風の神」のこと（カワサキは西日本の兵庫県に所在する）。なお、この文章の冒頭近くに、注釈なく「ネイキッド」という言葉を使っているが、ゼファーこそが、ネイキッドというバイクのジャンルを生み出したことはよく知られるところ。そんなゼファーは、毎年のようにモデルチェンジするレーサーレプリカに倦んでいた層にハマるかたちで大ヒット。90年にはゼファー750、92年にはゼファー1100と排気量シリーズを増やしていった。ゼファー（400）自身は、そもそも頻繁な仕様変更を想定していなかったが、1996年、カワサキ空冷4気筒初の4バルブ化を果たして、ゼファーχ（カイ）にモデルチェンジした。以降、ゼファーχは2009年まで続くロングセラーモデルとなった。※正式車名は「ゼファー」だが、区別のためにゼファー400と呼称されることもあるので併記した。
満足している点
不満な点
これから購入する人へのアドバイス
ゼファーは飽きのこないいいバイクだと思います。男kawasaki最高！
5
満足している点
不満な点
これから購入する人へのアドバイス
初めて乗ったのがゼファー。そして今回で３回目の買替え、またゼファーにしようと思います！マフラーはｽｰﾊﾟｰｺﾝﾊﾞｯﾄかな(^O^)v
4
満足している点
マフラーをモリワキのシュート管にしたら
メチャいい音になりました！！
不満な点
ありません。
これから購入する人へのアドバイス
ゼファー最高！
5
満足している点
不満な点
これから購入する人へのアドバイス
Z2仕様にしました。マフラーはRPMです。最高にいい音出します。
4
満足している点
自分はFX仕様に制作中で、
マフラーはショートカンでいい音だすよ！
不満な点
あまり速いバイクではないし、
盗難率も高く、メンテも大変だけど、いいバイクだよ！
これから購入する人へのアドバイス
自信を持ってすすめられるね。
3
満足している点
不満な点
これから購入する人へのアドバイス
今回，中古でゼファー４００を購入しました。それに合せて新品
ヘルメットも購入しようと思います。早くツーリングに行きたいです！！
3
満足している点
不満な点
これから購入する人へのアドバイス
自分はRPM管がいいと思います。
パアアアアアアアアアアアアンって音が最高です。
5
