カワサキ（KAWASAKI）ゼファー400 | ZEPHYRのオーナーレビュー・評価ならバイクブロス（8ページ目）

中古車価格帯

ランキングネイキッド＆ストリート	47位	ユーザーレビュー	4.6点評価人数：96人
中古車	83台	カスタムレポート	13件
愛車オーナー	848人	登録サークル	1件

車輌プロフィール

1989年4月に発売された、ゼファー。400ccの空冷4気筒DOHC2バルブエンジンを、オーソドックスなネイキッドスタイルにまとめたシャシーに搭載した、ごく普通のバイク。･･･後の世から見れば、そんな感想を持つかもしれないが、80年代後半は、レーサーレプリカブームに代表される「高性能化することが正義」とでも言えるような時代だった。そんなときに、「空冷」「リアショックが2本」「カウルもない」「400ccクラスの自主規制最高馬力は59psなのに46psぽっち」という内容で登場したゼファーは、日本のバイク市場に吹いた「新しい風」だった。「ゼファー」という車名は、ギリシア神話に登場する「西風の神」のこと（カワサキは西日本の兵庫県に所在する）。なお、この文章の冒頭近くに、注釈なく「ネイキッド」という言葉を使っているが、ゼファーこそが、ネイキッドというバイクのジャンルを生み出したことはよく知られるところ。そんなゼファーは、毎年のようにモデルチェンジするレーサーレプリカに倦んでいた層にハマるかたちで大ヒット。90年にはゼファー750、92年にはゼファー1100と排気量シリーズを増やしていった。ゼファー（400）自身は、そもそも頻繁な仕様変更を想定していなかったが、1996年、カワサキ空冷4気筒初の4バルブ化を果たして、ゼファーχ（カイ）にモデルチェンジした。以降、ゼファーχは2009年まで続くロングセラーモデルとなった。※正式車名は「ゼファー」だが、区別のためにゼファー400と呼称されることもあるので併記した。

カワサキ ZEPHYRのユーザーレビュー・写真

乗りやすく扱いやすい

満足している点

今はマフラーとグリップなどあまり改造してませんが、
いつかはＺⅡ仕様にしたいと思います!!

不満な点

ありません。

これから購入する人へのアドバイス

初めてのバイクですが乗りやすく扱いやすいと思いますよ!!

総合評価：

燃費：一般道：0.0km/L 高速道：0.0km/L
投稿者：派遣社員

投稿日：2007-10-25 18:16:42

ゼファーのZ-2仕様

満足している点

タンクなど全塗装で新しく塗り替え。
まだピカピカです。

不満な点

ありません。

これから購入する人へのアドバイス

おすすめです。

総合評価：

燃費：一般道：0.0km/L 高速道：0.0km/L
投稿者：カワサキ

投稿日：2007-10-24 09:29:57

リターンライダー

満足している点

今はド・ノーマルですが、これからどんどんカスタムをしたいと思っています。カスタムが楽しいのもこのバイクのいいところですね～。よく走るしね～。

不満な点

ありません。

これから購入する人へのアドバイス

リターンライダーです。15年前にゼファー400に乗っていました。火の玉カラーに一目惚れし、この度、400X思い切って購入しました。やはりゼファーは最高です。

総合評価：

燃費：一般道：0.0km/L 高速道：0.0km/L
投稿者：コーシー

投稿日：2007-09-16 16:59:00

C5のゼファー400

満足している点

どもっ！　友達から5万で売って貰ったC5のゼファー400に乗ってます。
この単車はネイキッドブームの元祖なんでタマ数も多いし、値段も様々なんで自分に合う車両を選べるのが良いですね。よく壊れるとか聞きますけど、日常点検＆整備位で十分走りますよ！

不満な点

遅いてのはマジですが…ま、GSX-R750や、ホーネット600と比べてもしゃーないですが…笑　速い中型を求めてる人ならNC39を買った方が良いでしょう。←別モノですからね…。ま、モノが違いますからね。でも公道(街乗り)で走るなら十分です。峠に行って1時間位走ったり、夏場はヤヴァイですが…。熱ダレが凄まじくストーブの上に乗ってる様なモンです…笑

これから購入する人へのアドバイス

文句しかたれてない？
ですが、スタイルが好きな人は買うべきでしょう。

総合評価：