カワサキ | KAWASAKI ゼファー400 | ZEPHYR
1989年4月に発売された、ゼファー。400ccの空冷4気筒DOHC2バルブエンジンを、オーソドックスなネイキッドスタイルにまとめたシャシーに搭載した、ごく普通のバイク。･･･後の世から見れば、そんな感想を持つかもしれないが、80年代後半は、レーサーレプリカブームに代表される「高性能化することが正義」とでも言えるような時代だった。そんなときに、「空冷」「リアショックが2本」「カウルもない」「400ccクラスの自主規制最高馬力は59psなのに46psぽっち」という内容で登場したゼファーは、日本のバイク市場に吹いた「新しい風」だった。「ゼファー」という車名は、ギリシア神話に登場する「西風の神」のこと（カワサキは西日本の兵庫県に所在する）。なお、この文章の冒頭近くに、注釈なく「ネイキッド」という言葉を使っているが、ゼファーこそが、ネイキッドというバイクのジャンルを生み出したことはよく知られるところ。そんなゼファーは、毎年のようにモデルチェンジするレーサーレプリカに倦んでいた層にハマるかたちで大ヒット。90年にはゼファー750、92年にはゼファー1100と排気量シリーズを増やしていった。ゼファー（400）自身は、そもそも頻繁な仕様変更を想定していなかったが、1996年、カワサキ空冷4気筒初の4バルブ化を果たして、ゼファーχ（カイ）にモデルチェンジした。以降、ゼファーχは2009年まで続くロングセラーモデルとなった。※正式車名は「ゼファー」だが、区別のためにゼファー400と呼称されることもあるので併記した。
満足している点
カラーが何とも言えない!!
とにかく良いo(^o^)o
不満な点
ありません。
これから購入する人へのアドバイス
バイクブロスで愛車見つけました(^-^) もともとネイキッドが好きで免許取りました。で、取ってる最中にも心変わりをし、中々愛車が見つかりませんでしたが、(^^;)ゼファーχの黒金火の玉は最高です☆
お勧めです(^^)v
5
満足している点
ハンパねぇカッケェ!!!
不満な点
ありません。
これから購入する人へのアドバイス
乗りやすいし、クセのないスタンダードなデザインがいい！
5
満足している点
初めて買ったバイクですが、とても格好いいです♪ 皆さんは遅いとか言うけど、χなら普通に速いですよ♪ これを遅いって言う人は大型と比較したからじゃないですか？ あ、でもノーマルじゃ確かに1、2速は吹け上がりが気に食わなかったですね…、安定してないし…。ただ、マフラー変えたらかなり走り安くなる&吹け上がりが良くなるので、変えた方が良さそうです。
不満な点
ポジションが身長160cmの僕にとったら、とてもしんどい(-_-;)
これから購入する人へのアドバイス
それはネイキッドなら仕方ないですが、
乗り易さも考えて購入した方が身のためです♪
一度売ろうと決心しましたが、
いざとなるとゼファーχが恋しくなってきて手放せませんでした♪
5
満足している点
不満な点
これから購入する人へのアドバイス
レストア中の画像送ります。
4
満足している点
初カワサキです。パーツは豊富にそろっているし、ちょっとカスタムするだけですごくカッコよくなるので、イジりやすくカスタムされる率が高いのが良く分かります。
不満な点
ありません。
これから購入する人へのアドバイス
大型も取得したのですが、こいつは手放せないですね。
4
満足している点
かっこいいし乗り心地最高！
パーツが豊富。イジるならやっぱりゼファー！！
不満な点
ありません。
これから購入する人へのアドバイス
カスタム好きなら絶対ゼファー！
5
満足している点
こいつは最大650ccまでボアアップ可能なところが、かなりすごい。
不満な点
ありません。
これから購入する人へのアドバイス
Zap系エンジンだから扱いやすい
5
満足している点
これこそネイキッドって感じの形が最高です！
あとパーツがいっぱいあるのでカスタムが楽しいです！
不満な点
ありません。
これから購入する人へのアドバイス
乗ってカスタム、カスタム乗る。楽しいです。
4
満足している点
ビックスクターから乗り換えたのですが、町乗りやツーリング、峠道など圧倒的に乗りやすいです！しかも何度見ても飽きのこないこの形がたまりません！音も空冷ならではのいい音で最高です(^O^)
不満な点
ありません。
これから購入する人へのアドバイス
ずっと乗り続けたいたいと思う単車です！！！
5
満足している点
不満な点
これから購入する人へのアドバイス
最近やっと憧れのゼファーを手に入れました！！
今はまだノーマルだけどこれからどんどん旧車っぽくしていきたいです！！
5
