アホイールを車体から取り外し、タイヤの摩耗状態や損傷の有無を確認します。 既存のリアタイヤをホイールから取り外し、ホイールリムやバルブなどの状態を点検します。 点検後、新品のリアタイヤをホイールに組み付けます。 タイヤを組み付けた後、適正な空気圧に調整し、ビードが正しく上がっていることを確認します。 その後、リアホイールを車体へ復元し、各部の組付状態を確認します。 最後にホイールの回転状態、タイヤの取付状態、空気圧などを確認して作業完了です。
ドゥカティ | DUCATI スクランブラー フルスロットル | Scrambler Full Throttle
2014年に発表され、2015年モデルからスタートしたドゥカティ スクランブラー・シリーズ。モンスター796用ベースの空冷Lツインを搭載した、ドゥカティのニューラインだった。モンスターやムルティストラーダなど他のシリーズと異なるのは、名称は「ドゥカティ スクランブラー」となっていたこと。ドゥカティの一部ではあるものの、ライフスタイルの提案などを含めて、独立したブランドとされていた。「フルスロットル」は、アメリカで盛んなフラットトラック用レーサーをイメージしたモデル。ハンドル位置は低く抑えられていた。テルミニョーニ製のレーシングエキゾーストは標準装備。800ccのドゥカティ スクランブラーは、2019年モデルでアップデートされた。新型では、コーナリングABSが装備されるなどの変更を受けた。また、メーターには燃料計やシフトポジションの表示も加わった。スタンダードのアイコンに続き、2018年10月のインターモト(ケルンショー)で新型フルスロットルも発表された。
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