ホンダ（HONDA） NSR250R /SP/SEのバイク愛車レビュー（5ページ目）

・速い
・軽いので、取り回しが容易
・誰が乗ってもは速く走れる。特にSPはだれでもスムーズに曲がれる
・乾式クラッチは注目度◎
・プロアームでホイール掃除が楽
・プラグ交換カウルはずさなくて良い

軽すぎるので、強風にあおられる

おすすめです。

むちゃくちゃ速いです（笑）
50ccとは比べ物になりません！
それと非常によく曲がるバイクです。

ありません。

4スト250を買うのなら一度乗ってみては？
かなり楽しめると思いますよ！

最初で最後の2ストバイク。まさにレーサーそのままのスタイルが最高でした。レーサーレプリカ全盛期の最後の45PS/rpmマシン。その速さといったら…。とにかく4ストとは別次元のエンジンで、まさに飛ぶように加速します。フル加速だと簡単にフロントが浮くジャジャ馬ですが、そこはホンダのマシン。
また、低速トルクもあり街中で普通に乗れます。

レーサーそのままのポジション。30分も走れば腰が痛くなり始め、とても長距離ツーリングには行けません。

車体が軽く、乗りこなせれば峠では無敵だったと思います。

4型のガルアームはメッチャ速いッス。
特に低速でのバランスは絶品。

ありません。

オススメです。

2ストパワー炸裂！乾式クラッチ最高！
マグホイールに限定カラーに…涙もの！

ありません。

ビッグスクーターなんて男が泣くよ～。
男なら一度はNSR乗って峠を攻めろ！

とりあえず車検ないやつって89のMC18（カット済）を買ったけど、とにかく速い。RVF400ちぎれるしCBR600RRにもついていける。最近昔からの友人NSR50にも乗らなくなるくらいゾッコンになってしまった。よく寝せられるし加速も申し分なし。

ありません。

こいつは若いうちに乗っておいたほうがいいですよ。

レプソルカラーに乗ってますが、なんたって速い速い！
また乾式の音といい白煙といい最高ですな。

ありません。

皆さんも一度は2スト最高傑作に乗ってみましょう！

とりあえず速い。普通に400などもカモれる。88ネイキッド仕様にのってますが、パワーバンド入ったら前輪浮きました。

ありません。

とりあえず一回は乗るべき。
乗るなら今しかないですよ。

ノーマルでも最強エンジン、本気のスペシャルバイクです。
特に1988年式はやり過ぎと思うほど。

ありません。

こんな世の中、こーゆーバイク乗らなきゃって感じです。
男ならたまには戦闘態勢！！

やっぱり速い! 車体が軽いので浮くかも!
乾式クラッチの音は独特でOK！

ありません。

オススメです。