満足している点
サイズがでかすぎず小さすぎず、
リミッターカットだけで95km/hは出ます。
姿勢がスポーティーで攻めやすい。
不満な点
特にないがフォークが曲がりやすく、
収納スペースに物を入れると無くなる!!笑汗
これから購入する人へのアドバイス
よいバイクです。
投稿者:バイ君
ヤマハ | YAMAHA TZR50
1990年2月に登場したTZR50。ヤマハにとって、50ccフルサイズスポーツ(※)初のフルフェアリングモデルだった。名称からも分かるように、2ストレーサーレプリカのTZR250とのリレーションが明らかな、原付免許保有のヤングライダーに向けたスーパースポーツモデルで、49ccの水冷2ストローク単気筒エンジンは、自主規制値いっぱいの7.2psを発生。前後ともにディスクブレーキを採用していた。92年のマイナーチェンジでエンジンやシャシーのセッティングを見直したのち、登場からわずか3年で、後継モデルのTZR50Rにバトンタッチした。(※ロードバイクの場合、250ccクラスと同等の、前後とも16~17インチのホイールを採用するモデルを、小径車と区分するために「フルサイズ」と呼んだ)
満足している点
サイズがでかすぎず小さすぎず、
リミッターカットだけで95km/hは出ます。
姿勢がスポーティーで攻めやすい。
不満な点
特にないがフォークが曲がりやすく、
収納スペースに物を入れると無くなる!!笑汗
これから購入する人へのアドバイス
よいバイクです。
満足している点
私はこのTZR50Rに乗ってヤマハにハマりました。ノーマルで乗るのもよし、バリバリにカスタムするのもよし、という最高の一台ですね。
不満な点
ありません。
これから購入する人へのアドバイス
原付買うなら、これはオススメです!
満足している点
不満な点
これから購入する人へのアドバイス
ブロスでNRマジック117Rチャンバーを購入し、取り付けてみると、見栄えも良くなり、ノーマルよりタコの落ち込み無く乗りやすくなりましたよ。転倒しても破損の心配も無いし、コストパフォーマンスに優れてると思います。これからも2スト50ccを楽しんでいきたいです(^ε^)
満足している点
前はNS1を乗ってましたが、今年TZRに乗り換えました。
バランスの良さを感じます。
不満な点
ありません。
これから購入する人へのアドバイス
TZRは楽しいですよ~。
満足している点
TZR50Rゎいろんな仕様にできて、イジるのもすごく楽しくなります!
レーサー仕様、ヤン車仕様、ストリート仕様、みなさんの個性に合ゎせてぃじってみてゎどぅですか??
不満な点
ありません。
これから購入する人へのアドバイス
TZR50Rゎみなさんを受け入れてくれると思ぃますょ!
満足している点
NS系のほうが流行ってるけど、あえてTZRってゆう渋さがあると思う。
早さも見た目も50ccとは思えない迫力がある。
不満な点
パーツの種類が少ないのが残念…。
これから購入する人へのアドバイス
おすすめです。
満足している点
自分のTZR50Rvs友達のNS-1。
お互いリミッターカットのみで最高速アタック。
結果自分のTZR50Rが圧勝ww
不満な点
ありません。
これから購入する人へのアドバイス
TZR250Rに並走してもらい速度を測定したところ、NS-1が95km/h、TZR50Rが105km/hという…こんなに違うものなのかと驚きました。
速いですね、最高です、TZR50R。
満足している点
・・・
不満な点
今日やっと慣らし終わって、スピードを結構出して見ました(笑
110km/hしか出ませんでした。
思ったより遅くてショックです!
これから購入する人へのアドバイス
微妙
満足している点
買ったばっかで慣らしてますが(´A`)
アンダーカールがまだないので、ちょっと物足りないです↓↓
不満な点
ありません。
これから購入する人へのアドバイス
高回転まで回すのが楽しみです♪♪
満足している点
このバイクはまず、一言で言って乗りやすいです。友達のNS-1にも乗らしてもらったのですが、TZRはニーグリップしやすく安定して乗れます。座るポジションが低いのもあると思いますがね(^。^)
正直ホンダ党なのですが、これに乗って感動してしまいました。メットインはありませんが、本気で走りたい方は最高じゃないでしょうか。
しかも、アッパーカウルのみでもおかしくはないデザイン。ネイキッドにしてもかっこいいと思いますし、ラジエーターも大きいのでボアアップも全然平気!!
メンテも割とやりやすいので、いじりも楽しいですよ!
不満な点
メットインがない。
これから購入する人へのアドバイス
YAMAHAもハマりますよ。
2Stのパンチも最高です。是非乗ってみてください(^.^)