ADVANTAGE（アドバンテージ）のスーパースポーツ
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GSX-Rキャリパー 再販開始しました
#GSX-R NISSIN4Potキャリパー #GSX-R #NISSIN 長くメーカー廃番となっておりましたGSX-Rキャリ...
ADVANTAGE（アドバンテージ）
2022年04月27日 14:12:00 -
GSX1100Sのダイヤフラムが完成しました。
ADVANTAGE MIKUNI GSX1100Sのダイヤフラムが完成しました。 下記が適合機種になります。 ...
ADVANTAGE（アドバンテージ）
2022年01月19日 08:12:00 -
THAILAND登録商標 を3年掛で取得できました。
#THAILAND #登録商標 #3年掛で取得できました。 -------------------------- ADVANTAG...
ADVANTAGE（アドバンテージ）
2021年06月08日 18:23:00 -
アドバンテージのカタログができました。
オールカラー全72ページです。 送料＋税金込みで¥550です。 必要な方はメッセージにてお知らせください。 発送方法はレターパック及...
ADVANTAGE（アドバンテージ）
2021年05月22日 09:12:00 -
カスタムKATANAのインプレッションです
注目は ホイールはアドバンテージ製アルミ鍛造EXACT Racing10のセミレーシングタイプ ブレーキまわりはアドバンテージNISS...
ADVANTAGE（アドバンテージ）
2021年01月05日 07:49:00 -
サポートチーム報告
#Moto3@MotoGP #austriangp Red Bull Ring #R-6 #CipmotoGreenpower ...
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2020年08月28日 14:48:00 -
アドバンテージ流カスタム（ハイカムの勧め） #08
前回はカムチェーンのお話をさせて頂きました。今回は“カムギアトレイン”の話をさせて頂きたいと思います。 カムシャフトの最も優れた機構と言...
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2020年04月22日 08:34:00 -
コラム：アドバンテージ流カスタム（ハイカムの勧め） #07
前回に引き続きハイカムに関わる重要な部品、カムチェーンのお話です。アドバンテージでは常にDID製品を使用しており、強化カムチェーンもそれは...
ADVANTAGE（アドバンテージ）
2020年04月08日 09:55:00 -
コラム：アドバンテージ流カスタム（ハイカムの勧め） #01
今回から『ハイカム』について、アドバンテージ独自の考えをお話しましょう。アドバンテージがハイカムを手掛け始めたのは最近のことで、それは...
ADVANTAGE（アドバンテージ）
2020年02月06日 17:39:00 -
コラム：アドバンテージ流カスタム（スイングアームの勧め） #05
前回は片持ちスイングアームに関して少しお話をさせて頂きましたが、形状的にはレーサーレプリカに多く採用されるブーメランタイプも存在します...
ADVANTAGE（アドバンテージ）
2020年01月24日 08:15:00 -
コラム：アドバンテージ流カスタム（スイングアームの勧め） #04
スイングアームには、スチール、アルミ製問わず様々な形状が存在します。カスタムユーザーの年代によっては、片持ちタイプやブーメランタイプの...
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2020年01月17日 17:13:00 -
コラム：アドバンテージ流カスタム（スイングアームの勧め） #03
前回に続いてスイングアームに対する考え方と役割を紹介します。スイングアームはサスペンションの一部で“トレーリングアーム”と言われていま...
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2019年12月27日 10:41:00 -
コラム：アドバンテージ流カスタム（スイングアームの勧め） #02
アドバンテージが世に送り出すワークスクオリティのパーツは、そのままストリートやレースシーンで皆さんの期待に応え、きっと所有感も満たして...
ADVANTAGE（アドバンテージ）
2019年12月20日 10:36:00 -
アドバンテージ流カスタム（スイングアームの勧め） #01
今回からはスイングアームのお話です。アドバンテージは開業当時、まず足まわり、サスペンションとディスクローターから業務を開始し、次にトラ...
ADVANTAGE（アドバンテージ）
2019年12月03日 07:48:00 -
コラム：アドバンテージ流 Z系改造論 #13（最終回）
Z系のミッションのネガについてはこれまでもお話しましたが、あとはどのようなネガがあるのでしょうか？レースを目的としたクロスミッションの...
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2019年11月27日 07:44:00 -
コラム：アドバンテージ流 Z系改造論 #11（クロスミッション編）
前回に続いてクロスミッションの各部分の働きについてお話を続けさせて頂きます。 ⑦素材及び焼き入れを変更する、に関しては簡単にお話しま...
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2019年10月30日 09:30:00 -
コラム：アドバンテージ流 Z系改造論 #10（クロスミッション編）
今回は⑤の、各ベアリング類を見直し、ハイパフォーマンス＆ローフリクションのベアリングを開発する、についてです。 ④の、現環境を踏まえ...
ADVANTAGE（アドバンテージ）
2019年10月23日 07:27:00 -
コラム：アドバンテージ流 Z系改造論 #09（クロスミッション編）
前回に引き続き、Z系のミッションについてのお話です。ミッション自体の問題点は多々ありますが、けしてミッション自体が悪い物ではなく、むしろ今...
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2019年10月15日 17:25:00 -
コラム：アドバンテージ流 Z系改造論 #08（クロスミッション編）
前回に引き続きミッションのお話です。元々は10年くらい前に、レース用として販売した物を煮詰め直して新たに製品化しました。まず解決したい...
ADVANTAGE（アドバンテージ）
2019年09月21日 16:35:00 -
コラム：アドバンテージ流 Z系改造論 #05（ケーブル編）
前回は、次々と40年を迎えるZ系の専用パーツの話をしましたが、長く乗り継がれるバイクは本当にごく一部しか存在しません。そういう意味では、カ...
ADVANTAGE（アドバンテージ）
2019年09月09日 12:26:00
