ホンダ | HONDA CBR1000RRファイヤーブレード/SP | CBR1000RR FireBlade/SP

車輌プロフィール

CBR900RR(1992年)から続くファイヤーブレード・シリーズの新モデルとして登場したCBR1000RR(SC57)。ファイヤーブレードは海外専用モデルだったが、前モデルのCBR954RRから日本仕様も発売(2002年)されるようになり、入れ替わるかたちで2004年4月にデビューした。当時のMotoGPマシンであったホンダRC211Vをイメージさせるデザイン、さらにRC211Vからの技術的なフィードバックもなされていた。SC57として2度のマイナーチェンジを受けたのち、2008年7月にフルモデルチェンジ(SC59)が行われた。SC59型は、このクラスのスーパースポーツとしては長期間製造され、3度目のマイナーチェンジを受けた2014年には、よりスポーツ志向の強い「SP」がタイプ追加された。次のフルモデルチェンジは2017年3月のこと。SC77型となり、CBR1000RR SPも同時に設定された。SPには、軽量小型のリチウムイオンバッテリーやチタン製の燃料タンクが採用されていた。同年5月には「SP2」も追加設定された。2019年モデルでは、エンジン出力の制御に、当時のMotoGPワークスマシンRC213Vの制御プログラムをベースにするなどの内部熟成が図られた。2020年、後継モデルのCBR1000RR-Rが登場するとともに、15年以上にわたったモデルライフに幕を下ろした。

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ホンダ CBR1000RR FireBlade/SPのユーザーレビュー・写真
 
バイクの3大原則を突き詰めた

満足している点

一昔前のレーサー並みのパワーを誰にでも乗れるように、
扱いやすく仕上げている市販車ですね。
まさしく恐るべしバイクです。

不満な点

特になし

これから購入する人へのアドバイス

「走る・曲がる・止まる」およそバイクに求められる、
この3大原則を突き詰めたモノ、それがCBR1000RRです。

総合評価: 5
燃費:一般道:0.0km/L  高速道:0.0km/L
投稿者:Gun.
投稿日:2008-07-15 00:34:08
憧れのマシン!

満足している点

若い頃あこがれたワークスマシンと同等の性能が今手に入った!
でも体力と気力が追いつかない。
昔はたれ角のキツイハンドルをわざわざ買ってつけてたのに、
今は逆でタレ角0度のハンドルを買って付け替えてます。

不満な点

体力と気力、自分の問題かな。

これから購入する人へのアドバイス

いいよ、ホンダは。

総合評価: 5
燃費:一般道:0.0km/L  高速道:0.0km/L
投稿者:きぬげ
投稿日:2008-06-15 23:12:00
脅威の性能を誇る1台

満足している点

07年国内仕様でフルパワーにしてあります。初めてのリッターバイクですが、とても軽快なハンドリングで旋回してくれます。初めて跨いだ時の印象とすれば、ボリュームのあるボディーの割りには車体が軽いって事です。

不満な点

クラッチが油圧ですので少し固い気もしますが…。
慣れれば苦になりませんよ。

これから購入する人へのアドバイス

年配の方からしてみれば、この大きさでリッターなの?ともよく言われます。昔に比べてコンパクトになったみたいですね。加速も怖いぐらいで全ての性能を発揮させるのは恐らく自分じゃ無理でしょう。

自分は初心者なのですが、非常に乗りやすいと実感しております。

総合評価: 5
燃費:一般道:0.0km/L  高速道:0.0km/L
投稿者:初心者バイカー
投稿日:2007-06-24 12:59:49
ホンダらしい感じ

満足している点

今は無き…ですが、私は04年国内フルパワー仕様でした。
大変乗りやすくホンダらしい感じでした。
楽しく乗せさせていただきました。
あとナンバーの場所はやっぱりココでしょう!!
※リアブレーキタンクの横付近にあります
テールランプもウィンカー内臓に変えて皆さん一緒にどうですか??

PS 誰か知ってる人みてるかな??

不満な点

ただHRCのマフラーのためか、3000回転以下つかえず…
ウィリー(パワーリフト)が04年式R1000にくらべたらしにくかったです…
あと高速コーナーで少し曲がりにくい感じがでます(電子制御ステダンの為らしいです…)。

これから購入する人へのアドバイス

パワーはあるが乗りやすいですよ。

総合評価: 4
燃費:一般道:0.0km/L  高速道:0.0km/L
投稿者:我が名はバイク乗り
投稿日:2007-02-16 22:25:00
優しいバイクでもある

満足している点

おじさま達が、近寄ってくる!
排気量が、わからなくて議論が始まる!
昔話も始まる!
そうなると、なかなか出発できません!!
でも、それだけ存在感があるのかもしれません。

不満な点

特になし

これから購入する人へのアドバイス

排気量・馬力のわりには、人に優しいバイクだと思います。

総合評価: 4
燃費:一般道:0.0km/L  高速道:0.0km/L
投稿者:SC57
投稿日:2006-12-03 14:11:00
優秀ですね。

満足している点

スーパースポーツなのにツーリングもこなす万能選手です。
加速・減速・旋回どれをとっても優秀ですね。

不満な点

特になし

これから購入する人へのアドバイス

僕は、買って良かったと思えるバイクです。

総合評価: 5
燃費:一般道:0.0km/L  高速道:0.0km/L
投稿者:ブルーCBR
投稿日:2006-11-10 20:04:00
CBRに一目惚れ。

満足している点

この年式、このカラーのCBRに一目惚れ。
やっと手にする事が出来ました。
バイクを降りて十数年~素晴らしい相棒にめぐり会えました。
このコの性能は底知れなく、おそらく自分では限界を見るのは不可能かと思います。
歳も歳なので私にとっては最後のSSになるのかなぁ。
バイクに乗れなくなるまで乗りたいですね。

不満な点

ありません。

これから購入する人へのアドバイス

デザイン・性能、どれをとっても満点です!
ホンダさんカッコイイ(愛せる)Firebladeをありがとう!!

総合評価: 5
燃費:一般道:0.0km/L  高速道:0.0km/L
投稿者:チビ
投稿日:2006-11-10 01:19:00
最高のオモチャ

満足している点

バイク屋で後ろ姿に一目惚れして買ってしまった!
買った日から全開で走れて、軽く寝かせられるバイクです。
前までアメリカンに乗ってたから最初は不安でいっぱいでしたが、一時間も走れば、
不安よりアクセルを開ける楽しさを味わえるくらい乗りやすいです。

不満な点

今のところなし

これから購入する人へのアドバイス

悩んでる人は是非買ってみてください!
俺には最高のオモチャです

総合評価: 5
燃費:一般道:0.0km/L  高速道:0.0km/L
投稿者:CBR最高!
投稿日:2006-11-05 09:33:22

満足している点

不満な点

これから購入する人へのアドバイス

下記と同人物です。
後ろからの写真も載せさせていただきます。
モリワキの2本出しがほしいです。

総合評価: 5
燃費:一般道:0.0km/L  高速道:0.0km/L
投稿者:CBR1000RR
投稿日:2006-11-02 23:53:00
信じられない加速

満足している点

大型初バイクにCBRの06モデルを選びました。
乗りやすくいいバイクです。
しかし慣らしが終わって少しアクセルを余計に回すと
信じられない加速をします。

不満な点

ありません。

これから購入する人へのアドバイス

今からメンテをしっかりして長く乗りたいです。

総合評価: 5
燃費:一般道:0.0km/L  高速道:0.0km/L
投稿者:CBR1000RR
投稿日:2006-11-02 22:11:00
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