満足している点
・パーツの豊富さ
・乗り回しやすさ
・カスタムする楽しさ
・カスタムのしやすさ
不満な点
・フロントフェンダーの無意味な泥跳ね
・1速2速の使い悪さ
これから購入する人へのアドバイス
・中型免許を持ってる方はボアアップをオススメします。
・フロントフェンダーのダウン化をオススメします。
・カスタムを楽しみたい方にオススメです。
投稿者:すー
ホンダ | HONDA エイプ50/デラックス/タイプD | Ape50/Deluxe/Type D
CB50系の空冷4スト単気筒エンジンを搭載した原付1種スポーツバイクとして、2001年2月に登場したApe(エイプ)。5速マニュアルミッションを搭載し、原付免許で乗れて、バイクを操る楽しさは、大きなバイクと同じというモデルだった。エイプは、当時のホンダ社内にあった若い研究者のチーム「Nプロジェクト」による第一弾モデルでもあり、この成功によって、Nプロジェクトからは、ズーマー(2001年)やバイト(2002年)、ソロ(2003年)といった特徴的な原付が誕生していった。Apeのマイナーチェンジは、2007年の1回のみ(インジェクション化された)。2008年には前後ディスクブレーキのエイプ50・タイプDが設定された。なお、エイプ(類人猿)というモデル名は、類人猿=人間に近い存在という意味で、身近なバイクとなるように、というのが公式の発表だったが、モンキーのカブ系横型エンジンに対し、タテ型のエンジンが搭載されたことで、「猿(モンキー)が立った」という意味でとらえられることも多かった。
満足している点
・パーツの豊富さ
・乗り回しやすさ
・カスタムする楽しさ
・カスタムのしやすさ
不満な点
・フロントフェンダーの無意味な泥跳ね
・1速2速の使い悪さ
これから購入する人へのアドバイス
・中型免許を持ってる方はボアアップをオススメします。
・フロントフェンダーのダウン化をオススメします。
・カスタムを楽しみたい方にオススメです。
満足している点
全体的なスタイル。
ミッションで楽しめる原付。
様々なカスタムパーツで自分好みに変身させることができる!
不満な点
特にないのですが・・・、やっぱり非力な感は否めないかなぁ。
これから購入する人へのアドバイス
とにかく気軽に乗れる楽しいやつです。
偏見かもしれませんが、スクーターより全然楽しめると思います。
乗ることにもいじることにも楽しめるので本当にお勧めですよ!!
満足している点
燃費が鬼ヨシ
見た目がカッコイい
5速ミッション
車体が大きいから安定する
空冷エンジン
シートが広い
改造すると4ミニでわ最強かも?
不満な点
ノーマルわぶっちゃけ嫌い
得にフロントフィンダーが
エンジンの馬力、トルクが低すぎるでも…。
これらわ社外パーツでかいけつします
とくにエンジンわボアをあげるだけで7馬力ほどあります
解決できない点わ収納スペースがないです。
これから購入する人へのアドバイス
イイバイクです
バイクって感じですね
盗難にわ注意してください
カッコイいから嫉妬されちゃいます
通勤や峠(ボアップ)でもオールマィティーに活躍します!
満足している点
5速リターンミッションで軽量なので操る楽しさを味わえます
不満な点
収納がない、ウインカーの作動音がない
これから購入する人へのアドバイス
利便性を求めるならスクーターを買いましょう
満足している点
一番はカスタムしやすいところ!
次に、ボアアップしたらすごく乗りやすい!
しかも加速重視にセッティングしたらエイプ100にも勝っちゃう!
安定性もある!
バックステップにすればコーナーでの戦闘能力はNS-1並!
不満な点
ステップが固定式だから傾かない
雨の日は背中ドロドロ
(フェンダー着いてる意味なし)
純正のショックよれよれ
50のままだとトルク無し
これから購入する人へのアドバイス
改造すれば未知の戦闘能力を発揮するバイク!
いじっていて面白い!!
町乗り、峠、サーキットどこでも通用する!
モトクロスだっていけいけ!
まさに良き相棒!
満足している点
燃費のよさ。
小さいから、取り回しが楽パーツが豊富。
不満な点
積載性が全く無い。
加速が遅い。
これから購入する人へのアドバイス
タイプDをオススメします。
満足している点
・すごくカッコイイ
・弄りがいがある
・パーツが多い
・ミッションが楽しい
不満な点
・ブレーキがきかない
・ノーマルだと遅い
・振動がつらい
これから購入する人へのアドバイス
すごくオオスメです!
満足している点
学生時代新車で買って乗ってましたが、最高でした。カスタムする楽しさを教えてくれます。ノーマルが非力故にお金をかければかけただけ応えてくれます。最終的にいじる箇所がなくなり手放しましたが、今はDOHCヘッドなど当時よりパーツも進化し増えているようなので、また買って一から造ってみたいですね。
不満な点
無し。
これから購入する人へのアドバイス
お金をあまりかけず速くしたい人には不向きです。2stと違い100km/h出るようにしようと思ったら、もう一台買えるくらいのお金がかかります。そしてパワーが出てきたら足回りやサスに頼りなさを感じだし、更に追加投資です。ハマったら、お金がいくらあっても足りなくなりますので、お気をつけて(笑)
満足している点
学生時代にスクータを乗っていたことはあるが、
バイクとして最初に付き合った一台。
自動二輪免許を取るまでの間の練習用として購入しましたが、
なんだかんだでまだ手元にある(実家だが…)。
南はしまなみ海道、北は南東北(山形あたり)まで
いろんなところに連れて行ってもらいました。
非力だし(後に75ccにボアアップ済み)、ブレーキもドラムだし、
セルはないしでネガの部分も多いが、バイクを操る楽しみは
大きなバイクに引けはとならないと思う。
不満な点
デフォだとかなり非力なので、そこそこ速くしたいとなると
改造費用が結構かかるかも?
(いじるのが楽しい人なら関係ないかな?)
それからフロントフェンダーの位置が高く長さも短いので
タイヤからの跳ね上げが凄い!
これから購入する人へのアドバイス
保険を自動車のファミリーバイク特約などにすれば
維持費も安いので、長く付き合えるバイクだと思います。
デフォの非力さも改造することによる効果がよく解かるので
それもまた楽しいかもしれません。
満足している点
50とは思えないスタイル。5速マニュアルが楽しい。音もいい。
縦型エンジンがかっこいい車体が大きく感じる。
バイクに跨った時のずっしり感。
不満な点
荷物が積めない。
これから購入する人へのアドバイス
値段は高めですが、満足出来ると思います。