ホンダ | HONDA エイプ50/デラックス/タイプD | Ape50/Deluxe/Type D

車輌プロフィール

CB50系の空冷4スト単気筒エンジンを搭載した原付1種スポーツバイクとして、2001年2月に登場したApe(エイプ)。5速マニュアルミッションを搭載し、原付免許で乗れて、バイクを操る楽しさは、大きなバイクと同じというモデルだった。エイプは、当時のホンダ社内にあった若い研究者のチーム「Nプロジェクト」による第一弾モデルでもあり、この成功によって、Nプロジェクトからは、ズーマー(2001年)やバイト(2002年)、ソロ(2003年)といった特徴的な原付が誕生していった。Apeのマイナーチェンジは、2007年の1回のみ(インジェクション化された)。2008年には前後ディスクブレーキのエイプ50・タイプDが設定された。なお、エイプ(類人猿)というモデル名は、類人猿=人間に近い存在という意味で、身近なバイクとなるように、というのが公式の発表だったが、モンキーのカブ系横型エンジンに対し、タテ型のエンジンが搭載されたことで、「猿(モンキー)が立った」という意味でとらえられることも多かった。

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ホンダ Ape50/Deluxe/Type Dのユーザーレビュー・写真
 
2年目

満足している点

・パーツの豊富さ
・乗り回しやすさ
・カスタムする楽しさ
・カスタムのしやすさ

不満な点

・フロントフェンダーの無意味な泥跳ね
・1速2速の使い悪さ

これから購入する人へのアドバイス

・中型免許を持ってる方はボアアップをオススメします。
・フロントフェンダーのダウン化をオススメします。
・カスタムを楽しみたい方にオススメです。

総合評価: 4
年式:2000年  燃費:一般道:40.0km/L  高速道:30.0km/L
投稿者:すー
投稿日:2011-04-06 20:29:31
気楽に乗れてわくわくします。

満足している点

全体的なスタイル。
ミッションで楽しめる原付。
様々なカスタムパーツで自分好みに変身させることができる!

不満な点

特にないのですが・・・、やっぱり非力な感は否めないかなぁ。

これから購入する人へのアドバイス

とにかく気軽に乗れる楽しいやつです。
偏見かもしれませんが、スクーターより全然楽しめると思います。
乗ることにもいじることにも楽しめるので本当にお勧めですよ!!

総合評価: 4
年式:2000年  燃費:一般道:35.0km/L  高速道:0.0km/L
投稿者:syoku2
投稿日:2011-03-30 22:34:20
おもしろい

満足している点


燃費が鬼ヨシ
見た目がカッコイい
5速ミッション
車体が大きいから安定する
空冷エンジン
シートが広い
改造すると4ミニでわ最強かも?

不満な点

ノーマルわぶっちゃけ嫌い
得にフロントフィンダーが
エンジンの馬力、トルクが低すぎるでも…。

これらわ社外パーツでかいけつします

とくにエンジンわボアをあげるだけで7馬力ほどあります

解決できない点わ収納スペースがないです。

これから購入する人へのアドバイス

イイバイクです
バイクって感じですね

盗難にわ注意してください
カッコイいから嫉妬されちゃいます

通勤や峠(ボアップ)でもオールマィティーに活躍します!

総合評価: 5
年式:2005年  燃費:一般道:50.0km/L  高速道:0.0km/L
投稿者:4Mini馬鹿
投稿日:2011-02-22 20:59:05
エイプ50

満足している点

5速リターンミッションで軽量なので操る楽しさを味わえます

不満な点

収納がない、ウインカーの作動音がない

これから購入する人へのアドバイス

利便性を求めるならスクーターを買いましょう

総合評価: 4
年式:2003年  燃費:一般道:40.0km/L  高速道:40.0km/L
投稿者:apeman
投稿日:2010-12-06 02:48:58
モンゴリよりもいい

満足している点

一番はカスタムしやすいところ!
次に、ボアアップしたらすごく乗りやすい!
しかも加速重視にセッティングしたらエイプ100にも勝っちゃう!

安定性もある!

バックステップにすればコーナーでの戦闘能力はNS-1並!

不満な点

ステップが固定式だから傾かない
雨の日は背中ドロドロ
(フェンダー着いてる意味なし)
純正のショックよれよれ
50のままだとトルク無し

これから購入する人へのアドバイス

改造すれば未知の戦闘能力を発揮するバイク!
いじっていて面白い!!
町乗り、峠、サーキットどこでも通用する!

モトクロスだっていけいけ!

まさに良き相棒!

総合評価: 4
年式:2002年  燃費:一般道:40.0km/L  高速道:20.0km/L
投稿者:エイプの走り屋
投稿日:2010-11-08 01:11:06
初バイク

満足している点

燃費のよさ。
小さいから、取り回しが楽パーツが豊富。

不満な点

積載性が全く無い。
加速が遅い。

これから購入する人へのアドバイス

タイプDをオススメします。

総合評価: 5
年式:2005年  燃費:一般道:45.0km/L  高速道:0.0km/L
投稿者:バイク野郎
投稿日:2010-10-04 13:57:20
すごくカッコイイ

満足している点

・すごくカッコイイ
・弄りがいがある
・パーツが多い
・ミッションが楽しい

不満な点

・ブレーキがきかない
・ノーマルだと遅い
・振動がつらい

これから購入する人へのアドバイス

すごくオオスメです!

総合評価: 4
年式:2003年  燃費:一般道:50.0km/L  高速道:0.0km/L
投稿者:satoshi
投稿日:2010-09-06 15:24:17
最高でした!

満足している点

学生時代新車で買って乗ってましたが、最高でした。カスタムする楽しさを教えてくれます。ノーマルが非力故にお金をかければかけただけ応えてくれます。最終的にいじる箇所がなくなり手放しましたが、今はDOHCヘッドなど当時よりパーツも進化し増えているようなので、また買って一から造ってみたいですね。

不満な点

無し。

これから購入する人へのアドバイス

お金をあまりかけず速くしたい人には不向きです。2stと違い100km/h出るようにしようと思ったら、もう一台買えるくらいのお金がかかります。そしてパワーが出てきたら足回りやサスに頼りなさを感じだし、更に追加投資です。ハマったら、お金がいくらあっても足りなくなりますので、お気をつけて(笑)

総合評価: 5
年式:2001年  燃費:一般道:30.0km/L  高速道:0.0km/L
投稿者:まー
投稿日:2010-09-03 11:52:57
バイクの基本が学べます!

満足している点

学生時代にスクータを乗っていたことはあるが、
バイクとして最初に付き合った一台。
自動二輪免許を取るまでの間の練習用として購入しましたが、
なんだかんだでまだ手元にある(実家だが…)。
南はしまなみ海道、北は南東北(山形あたり)まで
いろんなところに連れて行ってもらいました。

非力だし(後に75ccにボアアップ済み)、ブレーキもドラムだし、
セルはないしでネガの部分も多いが、バイクを操る楽しみは
大きなバイクに引けはとならないと思う。

不満な点

デフォだとかなり非力なので、そこそこ速くしたいとなると
改造費用が結構かかるかも?
(いじるのが楽しい人なら関係ないかな?)
それからフロントフェンダーの位置が高く長さも短いので
タイヤからの跳ね上げが凄い!

これから購入する人へのアドバイス

保険を自動車のファミリーバイク特約などにすれば
維持費も安いので、長く付き合えるバイクだと思います。
デフォの非力さも改造することによる効果がよく解かるので
それもまた楽しいかもしれません。

総合評価: 4
年式:2001年  燃費:一般道:40.0km/L  高速道:0.0km/L
投稿者:らいち
投稿日:2010-08-02 00:21:49
乗って楽しい。

満足している点

50とは思えないスタイル。5速マニュアルが楽しい。音もいい。
縦型エンジンがかっこいい車体が大きく感じる。 
バイクに跨った時のずっしり感。

不満な点

荷物が積めない。

これから購入する人へのアドバイス

値段は高めですが、満足出来ると思います。

総合評価: 5
年式:2005年  燃費:一般道:60.0km/L  高速道:40.0km/L
投稿者:りゅう
投稿日:2010-07-29 21:30:01
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