満足している点
・スタイリング
堂々とした存在感と流麗なフォルムがカッコいい
プロジェクターライトもカッコいいが、テールの重量感あふれる感じがグッド。いいケツ。
・スマートキー
スイッチでイグニッションのON/OFF操作が楽
キーをいちいち捜して鍵穴に差す必要がないのが
・収納の多さ
フロントに3つ、シート下に1つの収納が便利
フロントには財布などの小物を入れてすぐに取り出せる。
・YCC-AT
ドライブモードで普通のスクーターとして走れるが正直とろい。
アシストモードにすることでパワーバンドを維持して後輪にパワーを感じながら走れる。
巡航中に、再加速をかけたい場合にアクセルを全開するとシフトダウンしてMTのように加速できる。
この駆動のおかげで加速が良く、車線変更からの追い抜きなどがスムーズにできる。
・燃費
リッター30くらいは走っている様子。
不満な点
・デカイ
重さでの取り回し苦労はないが、長くて幅もそこそこあるのでショッピングセンターなどのバイク置き場が狭いと入れにくい。
・バッテリーが上がったときの絶望感
バッテリーが上がった場合、シートやトランクはキーで一応開けられるが、非常に開けにくい。
キックスターターや押しがけができないのでお手上げ
スマートキーの電池切れのときの緊急操作がげんなり(これやる人いるのか?
・シート下収納の開けにくさ
シート下収納がスイッチで開くときと開かないときがある。
・高速域でのふらつき、風圧
タイヤが小さいビッグスクーターでは仕方がないのかもしれないが、高速域でのふらつきや風圧がけっこう怖い。
高速も乗れるって程度で車と同じペースではとても走れない。80km巡航がいいところかな。
これから購入する人へのアドバイス
・ビッグスクーターというジャンルがオススメ
シフトチェンジで靴が汚れず、メットインに荷物がたっぷり入る。
発進加速でシフトチェンジしなくてもするすると加速
・マジェスティのいいとこ
見た目、ヤマハ
オススメです。
投稿者:ジェイムズ