スズキ | SUZUKI グース350 | GOOSE 350
GOOSE 350
11月09日
19グー！
走りながら撮るのって緊張する
11月04日
25グー！
調子見でお散歩🏍️💨
キャブ、もうちょいかなぁ〜⁉️
お天気☀️良くて気持ち良かった😋
11月04日
25グー！
2024年11月23日
鈴鹿ツインサーキットにて、OVERracingprojects様主催の走行会、「AstRIDE BOST」にてグースオーナーズミーティングを開催します🏍
⚠️サーキット入場費の500円が必要になります⚠️
現在決まっているスケジュールとして
・OPEN時刻は7:00～
END時刻はイベント終了まで
・12時のお昼休みのタイミングで記念撮影
・景品を皆で持ち寄ってのジャンケン大会
・参加記念の限定ステッカーをご用意予定🇮🇲
「ミーティングだけでなく、実際にサーキットをグースで走りたい!!」って方もいらっしゃると思いますので、詳細は下記URLよりご確認下さい。
https://astride-over.com/astride-b-o-s-t-2024-11-23sat/
その他ご不明な点御座いましたらお気軽にお問い合わせ下さい😊
#バイクのある風景 #バイク #サーキット #鈴鹿ツインサーキット #スズキ #SUZUKI #グース #グース350 #グース250 #Goose
#goose350 #goose250 #ミーティング
10月20日
25グー！
秋晴れ〜☀️🍂
久しぶりのサーキット🏁
めちゃくちゃ楽しい😋✨
GOOSE 350
10月19日
29グー！
サーキット走行🏍️💨＆レース🏁に向けて、大型オイルクーラーをインストール✨
さてさて、油温はいかに⁉️
GOOSE 350
10月13日
24グー！
Yellow goose Magic号
完成✨✨
09月24日
27グー！
RHを借りてる車庫に運んで、点火してくれないグースを積み込みSBSの店長に預けてきました。ついでに廃タイヤを8本廃棄してもらいました。A100で履いてた90/90-17は2本で1本換算のようで、400円×7+消費税で3,080円でした。
車庫もなかなか詰まってきましたね・・・。売りたいんだけど売りたくない！困った‼︎
友人に頼まれてたティムソンのTS677の2.50-17と2.75-17前後セット、チューブ、リムバンドをお届けしてからさん田さんでお昼ご飯を食べました。今朝の退勤時に寒い思いを開いたのでもつ煮も注文。美味かった。店長さんがご退職されちゃったそうでなかなか大変みたいですが頑張ってほしいですね。
GOOSE 350
09月15日
55グー！
ツーリングよろしくお願いいたします🙇
GOOSE 350
08月14日
20グー！
エンジンもオーバーホール➕αより戻ってきたので、フロントお盆休みでぼちぼち組み始めました♪
ただただ••••••暑い🥵
休憩多すぎて、進みません🤣笑笑
♯グース350♯バイクのある生活♯バイクがある生活♯オーバーホール♯バイクを作る
GOOSE 350
07月09日
33グー！
先月家財道具、島根から長野へ引越終わり
バイクの引っ越しは３回に分けて、今回は2回目Goose350、8月終わりまでにMAXAM自走予定
GOOSE 350
06月21日
61グー！
2024年6月8日に(有)モトショップシロタさんにて中古で購入しました。ヨシムラさんのサイクロンマフラー？が付いててお得感が？
GOOSE 350
05月14日
18グー！
鉄馬参戦の友人達に触発されて！
頑張って作らないと😆
モリワキさんところのマシンは素晴らしい👍
GOOSE 350
05月02日
21グー！
フレームからエンジン切り離し、某ショップへオーバーホールへ🚙
フロントフォークはガンマ用を使うので、これまた自分でオーバーホール🛠️
ホイール、フレーム、スイングアーム、タンク等は塗装屋さんへ🚙
メーター磨いて、汚いとこ掃除して••••
なんとかここまでで半分のような⁈笑
GOOSE 350
05月01日
24グー！
1日かがりで、タンク塗装剥離😆
GOOSE 350
04月30日
22グー！
連休使ってレストア開始😆
GOOSE 350
04月30日
9グー！
格安で仕入れたバイクのレストア開始！
いつ出来上がるのやら笑
GOOSE 350
2023年11月07日
45グー！
なんかすげぇ〜懐かしい写真が出てきた!
GOOSE350かっこええやん!
乗ってる俺は微妙だけどｗ
2023年07月22日
29グー！
本日は仕事明けに朝のお散歩した後、よく一緒に走るCB400SBの同級生と最近免許を取り立てでたぶらかしたら見事にジェベル250XCを買ってしまった同級生との3人で、ちょくちょく行くインドカレー屋さんまでお出かけしてきました。今朝までいた作業現場の近くにあるカレー屋さんで、これがまたうまいんですよ！ハニーチーズナンを初めて食べましたが、甘いとしょっぱいのハーモニーがたまらなかったです。今晩も同じ作業現場なのでまた近くまでいかないと(笑)。
その後はライダーズカフェのB&Cボルドールさんへ行き、いちごクリームソーダと水出しアイスコーヒーで避暑しつつ馴染みのお客さんとお話ししてから帰宅しました。これから寝て仕事！部品代やらガソリン代やら諸々の維持費のために頑張ろう‼︎
GOOSE 350
2023年07月07日
43グー！
この土日は天気が悪そうなので乗れるうちにということで、今朝は仕事上がりにお買い物してきました。
お買い物に行く前にグース350あるあるカスタムである「ピンク線カット」をしました。グース350は音量測定か何かの絡みで4速の一定回転数で点火カットがかかる仕様があり、回転数が3,500rpm〜4,000rpm程度となかなか困ったあたりで吹けなくなる症状が出ます。4速のみその範囲を避けて運転すればいいですし今まではそうしてましたが、普通にすんなり加速するのに使いたいぐらいの回転域なんですよね(笑)。
対策はCDIから伸びてるピンクの線を1本切るのみ。たったそれだけ。大概の中古グースはカット済みみたいなんですが、うちのは奇跡のピンク線生存個体でしたがそれも今日まで。
効果のほどはバツグン。いつもいいところで引っかるように吹けない4速がすんなり回るようになりました。乗りやすい。5年程ピンク線生存仕様で乗ってましたがさっさと切っておくべきでしたね(笑)。
GOOSE 350
2023年07月05日
49グー！
本日は仕事で使う革手袋がダメになったのでワークマンに・・・行く前に借りてるガレージに寄り道してバイクを入れ替えました。やっぱり台数多いと家に置いとくわけにいかないですね(笑)。
SV650Sからグース350に入れ替えです。グースはとにかくコンパクトで軽い。それでいて単気筒かどうか怪しくなるほど元気溌剌なエンジンも相まって、ほぼ半分の排気量のバイクに乗り換えたとは思えないほどです。
純正マフラーの音も歯切れが良く、決してうるさくはないけれども年式相応の音量なので夜勤しかない仕事の通勤に使っても安心です。
難点と言えばちょっと結構なバック気味ステップで足が窮屈なのと、純正でもトップブリッジ下に直付けのセパハンによりなかなかの乗車姿勢を強要されることでしょうかね。チビで短足な上に猫背なのでほぼノーダメージですが。
チビで短足で猫背という事実の方が大ダメージ(笑)。
2023年06月27日
53グー！
高校3年の次男坊が物好きなことに30年前のバイクのグース350に乗りたいとの事で、免許取ったら譲ってやるという密約が結ばれました。だからグースの代わりにSV1000Sを追加したのです。
次男坊の卒業まで半年以上あるので車検どうしようかなぁと悩みましたが、一度切ると色々面倒なので梅雨の合間を縫って受けてきました。ちょっと整備して一発合格でしたが…行く途中にガス欠になり、リザーブに入れてもエンジンかからないハプニングもあり、セルを何回も回していたらその途中でバッテリーも怪しくなり…ヤバい状態になり…でもすぐにご機嫌を直してくれて無事車検終了となりました。機械に魂が宿るわけではないですが、やっぱりほったらかしにすると色々ダメですね。とりあえず車検は通ったので本格的に整備しようと思います。しかしウチの次男坊…タダでバイクが手に入るとは言え、スズキの中でもかなりの変態バイク…ちゃんと大事にしてくれるかなぁ(^^)
人気はないけど今じゃ滅多に見かけることもない貴重なバイクなんだけどなぁ
GOOSE 350
2023年05月14日
57グー！
近場を散策！
2022年11月24日
89グー！
同僚が美味いステーキをご馳走してくれるとの事だったのでデイキャンプ⛺️へ
テント横にバイク横付けして調理開始(^^)
GOOSE 350
2022年11月03日
43グー！
散々他のSNSで見たという方もいらっしゃるかもですが
1号機
レッドバロンで30万で売ってた不動車
事故ったり色々触ったりしてるけど通勤車両
先日6万キロを超えました♨
詳細等は気が向けば
GOOSE 350
2022年09月24日
63グー！
彼岸花とGoose350👍
GOOSE 350
2022年09月03日
63グー！
Goose350 若返り計画37
8/20に完成したGoose350 ん～かっちょええ👍
① 今回はノーマルにないリアインナーフェンダー化を
やってみる 素材はタイヤ幅が同じGSX250Rの
純正インナーフェンダーを加工します🔧 @2900円
② インナーフェンダーを大まかに合わせ不要なステーをカット
③ L側チェーンカバーの穴に延長ステーを自作してフェンダー
が自然な位置となる様に位置決め
フロント穴 35mm、リア穴 60mmのステー(後日塗装)
④ R側にボスが出てるのでスイングアームに穴を開ける
非常にココロが痛いけど ドリルで開口(5.5mm)
ボスを気持ち細くカットしてがっちり噛む様に加工
ブレーキホースをクランプすると ちょうどボスが押される
⑤ フロント側 スイングアーム形状に合わせて切り込みを入れ
リンクブラケットに差し込む
⑥ 自然な感じに仕上がり タイヤとバッテリーケースとの
クリアランスも大丈夫そう
⑦ チェーンカバーのチェーンラインもきっちり出てる
加工、取付に約4時間掛かった
⑧ フロントエンジンマウントブラケットのボルト新品交換
右が新品 左が旧ボルト バフ掛け品 キレイにしたつもり
だったけど これだけ違う
⑨ 両方 新品ボルトに交換 1本70円 280円でこの輝き
⑩ シフトリンク ピロボールブーツ グースの部品が出ない
のでヤマハ純正部品発注 明日交換します
▼ iPhone版はこちら
▼ Android版はこちら
Android端末をご利用の方はGoogle Play、iOS端末ご利用の方はApp Storeよりアプリをダウンロードしてください。
愛車を売却して乗換しませんか？
２つの売却方法から選択可能！
モトクルはバイク好きな人、興味がある人のための写真共有SNSです。
ツーリング先の参考として見ることはもちろん、自分のおすすめスポットを投稿してみんなに共有してみましょう。また、同じバイクに乗っているユーザーや同じエリアのユーザーと繋がることで、情報交換やリアルでの繋がりを持つことができます。
この機会にぜひモトクルを使ってみてください！
Android端末をご利用の方はGoogle Play、iOS端末ご利用の方はApp Storeよりアプリをダウンロードしてください。
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