ホンダ | HONDA PCX125 | PCX
2010年3月から日本での発売が開始されたPCX（125cc）は、水冷4ストローク単気筒エンジンを搭載し、経済性に優れた原付2種スクーターとして人気モデルとなった。2000年代に人気を集めた250ccのビッグスクーターよりもひとまわりコンパクトで扱いやすいサイズと、タイ生産による求めやすい価格設定（初期型 28.5万円・税抜）がヒットの要因だ。2012年には、軽二輪クラス（150cc）のPCX150が登場し、2014年4月には、PCX（125）およびPCX150ともにフルモデルチェンジを行った。外観は一新され、灯火類のオールLED化、燃料タンク容量の大型化（5.9Lから8.0Lへ）などの変更を受けている。18年4月にもフルモデルチェンジを受け、フロントマスクからリアカウルまで、連続的に変化する曲面で構成されたデザインを得るとともに、スマートキーシステムの採用やアクセサリーソケットの装備などの充実化が図られた。2020年11月、欧州にて、3度目のフルモデルチェンジを受け、4世代目へ移行することが発表された。ここでは、エンジンを一新。ホンダセレクタブルトルクコントロール（トラクションコントロール）も搭載され、リアホイールは13インチに小径化された（タイヤ幅は前後ともアップ）。この4世代目のPCXは、2020年12月に日本でも発表され、翌年1月から販売された。2023年1月発売モデルで、平成32年（令和2年）排出ガス規制に適合した。2024年11月開催のEUCMA2024にて、新デザインを得たPCX125（欧州での名称）が発表され、日本国内への導入も予告された。
満足している点
赤を買いました
赤といってもカタログよりも深くて味わいのあるワイン色です
すごく気に入っています
ワインレッド 超お勧めです
とっても目立ちます
燃費が異常に良いです
アイドリングストップは地球に貢献している実感があります
低速での加速がいいです
PGM-FIを駆使して時速80キロからの加速力もあり驚きます
高級感があります
気が置けないです
とてつも無いです
PCXさんパねぇっす
不満な点
いつ盗まれるかとハラハラします
給油は気をぬくと溢れさせてしまいます
50キロ付近の加速が悪いです
これから購入する人へのアドバイス
絶対に後悔させません なお購入は自己責任でお願いします
5
満足している点
燃費
不満な点
ポジション
これから購入する人へのアドバイス
唯一の不満はポジションがしっくりこないこと
身長178㌢の私には足を前に伸ばしても窮屈です
バックレスト辺りをいろいろやってみましたがイマイチ?です
あんなバックレストなどなくてフラットなシートでよかった…
4
満足している点
(1)見た目がカッコイイ
(2)経済的
(3)アイドリングストップ機能を使うとめちゃめちゃ燃費がイイ
(4)モリワキマフラー付けたからケッコ-目立つ
不満な点
(1)40～50km/hからの再加速が悪い
(2)タイヤが細すぎ
(3)モリワキマフラーは、音だけ変わって、速くは成らない様な気がする??
(4)ガソリンが入れづらい
(5)キタコのサスは、ケッコウ硬くて、かなり跳ねる!!
これから購入する人へのアドバイス
(1)あまり走りは期待しない方がイイですよ!!
(2)見た目重視なバイクです!!
(3)通勤仕様で乗るなら燃費はイイです!!
(4)ドレスアップして乗るならイイバイクだと思います!!
(5)ホンダのカタログに載っているパーツを頼むと2ヶ月待ちですので、社外品の方が早くパーツが付けられますよ!!
3
満足している点
(1)見た目がカッコイイ
(2)経済的
(3)アイドリングストップ機能を使うと、めちゃめちゃ燃費がイイ
不満な点
(1)40km～50kmからの再加速が悪い!!
(2)タイヤが細すぎ!!
(3)ガソリンタンクのスイッチが硬い
(4)ガソリンが入れずらい!!
(5)60km～90kmマデは、イイ加速するのに、90km～110kmはカナリ距離+時間がかかります!!
これから購入する人へのアドバイス
(1)あまり走りは期待しない方がイイですよ!!
(2)見た目重視なバイクです!!
(3)燃費重視で乗るならイイバイクだと思います!!
(4)ドレスアップして楽しむ人にはイイバイクだと思います!!
(5)やっとナラシが終わってオイル交換したので最高速にチャレンジして見ました!! 埼○県の外環(2○8)で平坦な道で114km出ました!! 下り坂は122km出ました!! メーター読みです!!
4
満足している点
・収納スペースが意外と広い！
・カッコいい！
・燃費が良い！
・注目度抜群！
・全然交通をリードできます(^_^)v
AT二輪免許を取り、初めて買ったバイクですが、125ccだしな～となめていましたがビッグスクーター並みの質感、乗り心地にかなりビックリしました☆ 大事に乗っていこうと思います！
不満な点
高速に乗れない事ぐらいでしょうか。
これから購入する人へのアドバイス
買って損はしないと思います(^_^)
5
満足している点
(1)見た目がカッコイイ!!
(2)アイドリングストップ機能を使うとめちゃめちゃ燃費がイイ!!
(3)経済的!!
(4)これからいろいろなパーツが出てくるので楽しみ!!
不満な点
(1)40～50km/hからの加速が悪い!!
(2)タイヤが細すぎてちょっと不安!!
(3)シートを開けるときに、キーを回さないと開かない、そして!全開に開けるときにホーンスイッチにシートが当たって(ピッ)と鳴ってしまう!!
(4)ガソリンタンクがかなり強く押さないと開かない。そしてガソリンが入れずらい!!
(5)オプションパーツが2ヶ月経っても入荷しない事!!
これから購入する人へのアドバイス
(1)あまり走りは期待しない方がいいです!!
(2)見た目重視なバイクです!!
(3)燃費重視で乗るなら、おすすめです!!
(4)ドレスアップして楽しむ人にはイイバイクだと思います!!
4
満足している点
(1)燃費がイイ!
(2)カッコイイ!
(3)経済的!
(4)これからいろいろパーツが出てくるので楽しみ!
不満な点
(1)まだ、ナラシ中なので、50CCに抜かれる事!
(2)アイドリングストップ機能が、なじめない!
(3)ガソリンタンクのスイッチがカナリ強く押さないと、開かない事!(因みに)私は、イモビアラームを付けているので、スタンドで3分間位スイッチと格闘して要約開きました!! イモビアラームが作動中はタンクが開けにくいみたいです??
(4)タイヤが細すぎ!
これから購入する人へのアドバイス
(1)私、個人的に、乗った感想は、シグナスX SRより、出だしが遅いです、台湾使用のシグナスXには、全然敵いません!!
(2)ドレスアップを楽しむ人にはイイバイクだと思います!
(3)6月からガソリンも値上げするので、燃費良く、乗りたいと思います。
4
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