感じる風は同じでも、鼓動や振動、サウンドなど、搭載エンジンで大きく乗り味が変わるのがバイクの魅力のひとつ。単気筒やツインの鼓動感を楽しむもよし。スムーズに高まるマルチのパワーフィーリングもよし。あなたの好きなエンジンのシリンダー数はいくつ？
まるもちさん 2016年7月1日 23:02:38
シングル、ツインのドコドコした鼓動感はいかにもバイクらしくていいんだけど 疲れてくると４発マルチの滑らかで低振動なのがありがたいんだよね・・・
はりそん堂さん 2016年6月29日 21:26:30
どうもノンビリ屋の私には、2気筒のドコドコ感がちょうどいいです。 4発は、もういいかなって。
横さん 2016年6月19日 09:58:19
４気筒サウンドが好きですね。６気筒はでかすぎる。バイクは車と違ってバランスというものがあり、４気筒がちょうどよいと思う。
しーちゃさん 2016年6月17日 19:47:03
V4でも２万回転まで回る250パラ４でもいい…
シモちゃんさん 2016年6月16日 17:07:01
マルチが好きですが６気筒はエンジンデカすぎ。２ストの３気筒も良いけどやっぱ空冷４発ですかね。
ラピタさん 2016年6月16日 11:45:22
４気筒も良いのだが、２気筒の動いてる感（エンジン）がかかってる感が来るのは単気筒か２気筒かなと どうしても、３気筒以上になると水冷式になり 四輪を乗ってる感が強いし早いしならば振動で乗ってる や、所有している感が強いのは２気筒なのかなと。
ピエールさん 2016年6月15日 22:49:37
やっぱり４気筒！最近は単気筒や２気筒が多いけど‥‥ やっぱりあの「フォンフォン」という排気音が好き
イッパチさん 2016年6月15日 22:14:13
オフ車なら単気筒 アドベンチャーなら２気筒 ツアラーなら多気筒 車種にあったエンジンレイアウトでないですかね ちなみに オフ車 ３５年卒業し 現在ツアラー所有ということで ２気筒で！
サワニーさん 2016年6月15日 17:28:59
単気筒エンジン、直列マルチ、V型マルチ、Vツイン、フラットツインと乗り継いで来ました。 今は、オーナーなので2気筒に一票！
ｆｏｘさん 2016年6月15日 16:19:45
リッタ－バイクの４気筒エンジン 重みのある音が好きですね。純正マフラ－で。
