ホンダ | HONDA CB400スーパーフォア（CB400SF） | CB400 SUPER FOUR
CB400スーパーフォア（略称 CB400SF）が登場した1992年は、それまでのスーパースポーツ（レーサーレプリカ）のブームが、先鋭化しすぎたことによるのか鎮静化し、アメリカンやネイキッドなどのトラディショナルなスタイルが人気を集めていた時代だった。ホンダの400ccネイキッドとしては、先行してCB-1（1989年）が存在しており、その後を継いだのが、CB400スーパーフォア（CB400SF)である。当時ホンダでは「プロジェクト BIG-1」と呼ばれた新しいロードスポーツを作り上げる計画が進行しており、1991年秋の東京モーターショーで、CB1000スーパーフォアというコンセプトモデルが発表されていた（のち、市販化）。その400ccバージョンとして登場したのが、CB400スーパーフォアである。初期型の型式は、NC31（1992～1998）、フルモデルチェンジ（1999年）を受けて、NC39型へと進化したタイミングで、以降のモデルでCB400スーパーフォアを象徴する機能となる「HYPER VTEC」が搭載された。エンジン回転数に応じて吸排気バルブの開閉を変化させるハイパーVテックのバージョンアップを中心に、2000年代前半のマイナーチェンジが行われ、2005年からは、ハーフカウルを装備したCB400スーパーボルドールも並行してラインナップされるようになった。2007年12月のマイナーチェンジでは排出ガス規制への対応もあって、NC42型へと進化。「プロジェクト BIG-1」誕生から25年目となる2017年10月発売のモデルからはヘッドライトがLED化さた。2018年11月発売のモデル（2019年モデル）からは、標準でABSが搭載されるようになった。※2022年10月、生産終了
満足している点
まだこのバイクに乗り出して間もないですが、
非常に乗りやすいバイクですwww
バイクの性能は速く、燃費もよく、足付きもいいです。
不満な点
個人的な意見なんですが、タンクの形状上セパハンに出来ないのが惜しいです。そのためコンドルハンドルにしてますが、攻めやすくいいですwww
これから購入する人へのアドバイス
誰にでも自信を持ってオススメできる1台です。
5
満足している点
燃費が良い。良いオイルと添加剤のおかげで、この前のツーリングでは下道ながらリッター27キロを記録しました！
パワーと燃費が高いレベルでバランスされています！
Uターンも片側一車線あれば可能なほど扱いやすい！
山道でのコーナーリングでも最後の最後にかなりの性能を隠してます！
不満な点
でもタイヤは換えたほうが良いと思います。
欠点は特にCB1300になめられること。
直線ではさすがにかないませんが、
山道なら大抵は引き離すことができますよ。
これから購入する人へのアドバイス
こいつがあれば大型はいりません。
CB400サイコー！
5
満足している点
不満な点
これから購入する人へのアドバイス
これからカスタムします！
4
満足している点
400ccは初めてだったので不安だったけど
乗ってみると乗りやすかった。
不満な点
特になし
これから購入する人へのアドバイス
初心者におすすめです。
5
満足している点
不満な点
これから購入する人へのアドバイス
教習車で乗りやすいですけどすぐエンストします教習所でビックスクーターを運転しましたがニーグリップできないのでこれはもう単車しかないと思い購入を検討中です今VTEC１から３までありますが僕には初代のＣＢが１番いいと思いましたいずれ大自二を取りＣＢ１３００を買う予定です
5
満足している点
通学にぴったりです(^o^)v
雨でもしっかりグリップ(o~-\')b
不満な点
カスタムでカバー。
ハリケーンのタンデムバー、ミラーは小さい物に、ヘッドライトはみんなと違う黄色いバルブに、タイヤはダンロップのGT501に、マフラーはヨシムラに交換しました。オイルはワコーズの4CTを2000kmごと交換しています。
これから購入する人へのアドバイス
通勤通学仕様にぜひ！
5
満足している点
エンジンが丈夫！！
中古購入時、走行距離4万8千キロのを購入しましたが、
まったくエンジンは問題なく綺麗に回ります！
不満な点
今のところなし
これから購入する人へのアドバイス
いままでインパルス、ゼファーと乗りましたが、
VTECが1番おもしろい！！
5
満足している点
不満な点
これから購入する人へのアドバイス
いいブレーキキャリパー、肉抜きステップホルダーが付いてていいですよ～
5
満足している点
約四年半ぶりに復帰した自分でもすぐ馴染める乗りやすさ。それでいて技術の向上にも対応する素晴らしい操縦性。私の乗り方では普段ブイテックも必要無いほどです。燃費も常にリッター20キロ近く満足です。
不満な点
水温計が無いところ。これは後付けのメーターで対応できます。
ブレーキの初期制動の甘さ。スピードが出てきたらタイヤから音が出る程効くので安全運転していれば問題ないです。
あとは乗り方の問題かも知れませんがペースを上げていくとフロントの不安定さ、うねうねするような感じが気になりますが、これも安全運転していれば問題ないです。
高回転の頭打ち。マフラーを換えたら無くなりました。
これから購入する人へのアドバイス
最近のバイクは素晴らしいですね！
特にCB400SFは、ぜひ乗っていただきたい。
5
満足している点
加速力
不満な点
なし
これから購入する人へのアドバイス
100km/hになるまでの加速力は旧型ナナハンを上回っています。
ちなみに私のスペック３は約3,8秒でした。
マフラーはベガスポーツです。
5
愛車を売却して乗換しませんか？
２つの売却方法から選択可能！
愛車のメーカーを選択