カワサキ（KAWASAKI） ニンジャ250R | Ninja 250Rのバイク愛車レビュー

大学生がファッションで乗るような単車
あと半帽で乗り回してる変なのがいたんで勝手にあんまり良いイメージ持ってなかったっす
あるきっかけでこの子に乗ることになり
よくできたバイクだなーと気づきました
・見た目はスポーツ寄り、でもライポジはネイキッドのそれ
全然きつくない
・軽いからヒラヒラ曲がる!6年越しの中型ミッションバイクですが難なく攻められる
・めちゃくちゃ燃費良い(郊外ツーリングで40km/l!!)
・アイドリングはカブだけど回すと勇ましくて良きサウンド
・人気車ゆえパーツは迷うほど選べる
・インジェクション!氷点下でもセルイチ!!

・顔のデザインが迫力ない
グランドマジェスティに似てるw
・メーターがちゃっちい

エントリーモデルと侮るなかれ、めちゃくちゃちゃんとしたバイクです
インジェクションですし
30年以上基本設計が変わらない頑丈なエンジンが載ってますので基本メンテさえ怠らなければまず壊れることはないです
価格もだいぶこなれてきました
コロナ渦は好きなバイク転がして鬱憤晴らしませんか?

良く効くブレーキ、車体自体も軽くて取り回しもし易い。　カウルのお陰で風切り走行も楽。燃料タンクが17リットルと大型車並み、満タン時は長距離走る際のガス欠を心配をする事が殆んど無い。　燃費もずーっと定速60km/hだったらリッター35㎞にも達する事もある非常にエコにも貢献(笑)するバイク。　ハンドル位置も非常に楽な高さでポジションに窮屈さが無い。　このデジタルだらけの時代に針だけの3連アナログメーターがとにかく一番気に入っている。　旧車的なベーシック装備しか付いて無い、逆に無駄なものが無い分、故障知らず。　バイクに自動的に操られ走らされたり止まる事が無いのは、自分的にはかなり良いバイクだ…と捉えている。　　

荷物は積めない、積んではイケないバイクだと思わないと、割り切れない積載性と収納性の低さ。　これだけは、どうしても仕方ないスタイルのバイクだから。

熟成された並列2気筒は、故障知らず。　回す気になればぶん回せるエンジン。　基本がしっかりしているし、カワサキ製バイクのフレームは素直で頑丈、長く乗る人取ってはとても良いバイクだと思います。

忍者の如くひらり感♪笑

高速で不満を感じてしまうかも?
たんに乗り手が重量級。苦笑

入門やリターンにもってこいなマシンかと!

・カーブをヒラヒラ曲がれる
・軽いので取り回ししやすい

・高速走行で疲労度高い
・中低速のトルクは思ったよりない

リターンライダーでバイクリハビリ、大型免許取得、購入までの繋ぎ、サーキット初挑戦用などの用途で購入しました。

正直250でパワーがないので金銭面や他特別な理由がなければ400cc以上を買った方がいいです。ninja400にレンタルバイクで乗った事がありますが取り回しや乗りやすさなどに関して250と比べて特筆する違いはないです。

ただ400ccといってもクラシック系の単気筒でパワーがないタイプであればninja250rの方が加速性能、高速性能ともに上です。(CB400SSのオーナー経験あり)

練習用の繋ぎなどの用途であれば中古だとリーズナブルな価格帯となっている事もありお勧めできます。

社外カスタムパーツが沢山出ているので自分だけのカスタムが出来るのが楽しいです。

今のところないです。

安価で手に入りやすいバイクで乗りやすく初心者にオススメです。

初バイクなので、ほぼ全てに満足しています!

特に満足していることは2点あります。

1点目は、車体が軽いこと。
そのおかげで、ツーリングなど出かけることに苦を感じないことと車体が思うように傾いてくれる(ような気がする...)。

2点目は、カスタムパーツが豊富なので長く楽しめること。

他にもライディングフォームがきつくないので遠出しても疲れにくい等あります。

加速に物足りなさを感じる。
自分の運転技術が足りないかもしれませんが...。
あとは、ステップの位置がもう少し後方にあれば良かったなと思います。
ニーグリップが少しやりづらいかな...。(もちろん個人差はあります)

他に不満な点はありません!

車体の値段も手頃でパーツも多くあるので、これからバイクの知識を深めたい・楽しみたいというバイク初心者には最適だと思います!

以前乗っていたジョーカー90よりも、パワーがあって燃費が良い。
そして何より見た目が良いね、フルカウル最高!!

不満?　無いよ(断言)。

初心者からベテランまでオススメ!!

馬力がないので、扱い易い

遅い

新型が
お勧め

スタイル
ネットでのカスタム、メンテナンス情報多し。

特になし

立ちごけに注意してください。

軽いので乗り易い、ビギナー向けかな?
パーツが多い(弄る目的)
排気量的に街中では不自由しない

必ずツー先で見かける
エンジンの振動で手が痺れやすい
意外と窮屈(身長が170ぐらいが丁度良いかも)
バイク歴が長い方だと、即飽きるかも
ここ一発!って肝心な時のパワーがない…

型落ちですので安価で購入できると思います。
新型と好みが分かれるので、お好きな方に。
不満な点でも記載しましたが、大変多く売れたので必ずどこかですれ違えます。
個性を出すために多くのパーツが販売されていますので、被らないようにするのが大変(;^ω^)
楽しんで基礎を学ぶには最適な一台です!