スズキ（SUZUKI） アドレスV125 | ADDRESS V125のバイク愛車レビュー（7ページ目）

・安価である（しかし最近は高くなりましたが…）
・高燃費であること。
・50ccと殆ど変わらない操作性や車体の軽さ。
・（自分のは）ノートラブル！
・カスタム派はパーツが豊富。
・出足、中間、最高速ともに満足。軽快と言う言葉が良く似合う。

・結構良いとも思うのだが、安さは否めない見た目。小さいからかも…質感も仕方がないレベル。
・前後12インチだったら…
でもそのくらい。

20km以内の移動限定なら買って正解かも。
国産原二一番のキビキビさだと思いますよ。
ツーリングも可能ですが、やはりビクスクにはかなわんかな。

高級感、質感を求める方は、少々高くてもシグナス、マジェ１２５などの方が長く付き合えると思います。

完全な下駄代わりなら、迷わずこのキビキビアドレスを買ってチョーだい！

クラス最安、最軽量、冬場の始動性、維持費安い。

通勤目的で購入。取り回し、使いやすさではほぼ満足レベル。効かないフロントブレーキ。頼りない走行安定性。相変わらずの整備性の悪さ。昔を思い出し、そこそこ弄っても攻められないポテンシャルの低さ・・・。バンク角の無さ、センター外してもクランク摺る始末。所詮10インチ、TT92しか選択肢なし。メッシュ、キャリパー、パッド奢ってもリニアな操作性は得られず。タケガワボアアップ組むも、バランスちぐはぐ。プアなフレーム剛性と足回りの貧弱さを実感。ベースとしては、シグナスがやはり上。中途半端な出来。インジェクションゆえのアクセルのつきの悪さ。

外観気にせず、通勤目的なら容量のないメットインスペースなのでカッパを携行するならリアボックスは必須。総合的なピンクナンバーならシグナスに！走行性能気にしないならリードの方が使いやすいかも？

街乗りでも長距離(200キロ程度)ツーリングでも疲れません。大型バイクと併用してツーリングに使用してます。マフラー(武川)を交換したら燃費も最高速も悪化しましたが、それらを差し引いても重低音の心地よいサウンドは最高です。

スピードをある程度出せば峠でも良く曲がります。ただブレーキに不安がありますから社外品に変えたほうが無難かも。

購入時シグナスと迷いましたが、アドレスを選択し正解でした。財布にも環境にも優しいアドレスです。

速い！
燃費がいい！

*荒れた路面で､かなり暴れる｡何とかして､このｼｮｯｸを吸収出来ないのか
*ﾀﾝﾃﾞﾑｽﾃｯﾌﾟが小さい｡大きくしかも後方ひ移動出来るかな
*ｼｰﾄ下周りが､ﾃﾞﾌﾞ｡ｽﾘﾑにして､ｽﾃｯﾌﾟﾎﾞｰﾄﾞを大型化に出来るのかな
*ﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽ､短い｡これは長く出来る
*ｼｰﾄのﾀﾝﾃﾞﾑ部分が狭い｡ﾘｱｽﾎﾟ部分もｼｰﾄ化しようかな
***一年､１３０００km乗って､結論は､小さい！***
こんなに早い原付二種にしては小さ過ぎる｡

速くて安くて燃費がいい！だから､買いかな？
でも､乗り心地は全く期待しない方がいい｡こんなのｼﾞｬｼﾞｬｳﾏじゃん
どうしても､ｱﾄﾞﾚｽＶ１２５がいいと言う方には､ｶﾈかけて手間かけて暇かけて､ｶｽﾀﾑして乗って欲しい

乗ってて楽しい原二だからぁ､好きだからぁ…byﾁｬﾝ･ﾄﾞﾝｺﾞﾝ

小回りが効き､燃費がいい

とにかく街中でよく見かける｡信号待ちでは同じﾊﾞｲｸと必ず並んでしまう｡そしてみんな無料ｻｰﾋﾞｽのﾄｯﾌﾟﾎﾞｯｸｽ付き！か､悲しい…｡

みんなと同じ…を納得できればﾏﾙ｡

小柄なボディサイズとクラス最強エンジンの組み合わせ。
首都圏ではベストな選択です。

リミテッドでは2色のカラーリング。
もう少し遊びがあったら良いのに…。

納車以来1500㎞を走行。
気になる燃費は41㎞/Lを下回った事がありません！

小柄でパワフル、豊富なパーツで更に男前に!

シート下に もう少し容量が欲しかった…。

通勤最強兵器、まだまだカスタムするぞ～！！

フルノーマル新車購入して約半年。
走行約5000Kmになりますが、パワーが上がりました。走行1000Kmの頃の最高速度は95Km/hだった。が、今はなっなんと105Km/hになった。よってノーマルプーリーでは頼り無く感じた。ハイパワープーリー、強化ベルトを選択肢として挙げ、んでマフラー変えたらこのバイクは一体…どうなるの?????
やっぱワイド、低扁平タイヤ、インチUPを手掛けてもいいのかな。
このエンジンはどうやって、どこまで生かしきれる?????

特になし

カスタムが面白い！

☆登り坂，強いですね！ 全くストレス無く走れました。
☆距離150Kmのツーリングはなかなか楽しかった! カスタムシート(\\12800)のおかげです。

★下り坂は，ノーアクセル発進をしない方が身の為です。
★ブレーキの甘さを，急な下り坂で感じました。
★…ps.80Km/hからの再加速性能が悪い(ノーマル時)
★☆二輪はアドレスを含み?,コーナリングで心が躍ります!

NSRまた買おうかな！
…タマが無いけど(T_T)

加速も力強いしコンパクトで取回しも楽です。
カスタムパーツも豊富なので楽しいバイクです。

ありません。

価格も手頃で燃費もいいしインジェクションなので、
お財布にも環境にも優しいバイクです。