満足している点
スタイルはかなり洗練されていてカッコ良いと思います。周囲の方々の意見もカッコいい、との票を頂きました。VTECエンジンは半端無いです!最初ビックリしましたよ。加速力が物凄くて、びびりました!最高です!
不満な点
見当たらないです、はい。
これから購入する人へのアドバイス
初バイクをこれに選んで正解でした!最高です!
他のバイクは乗ったことがありませんが、
多分追随出来ないのではないでしょうか。
投稿者:ポチ
ホンダ | HONDA CB400スーパーフォア(CB400SF) | CB400 SUPER FOUR
CB400スーパーフォア(略称 CB400SF)が登場した1992年は、それまでのスーパースポーツ(レーサーレプリカ)のブームが、先鋭化しすぎたことによるのか鎮静化し、アメリカンやネイキッドなどのトラディショナルなスタイルが人気を集めていた時代だった。ホンダの400ccネイキッドとしては、先行してCB-1(1989年)が存在しており、その後を継いだのが、CB400スーパーフォア(CB400SF)である。当時ホンダでは「プロジェクト BIG-1」と呼ばれた新しいロードスポーツを作り上げる計画が進行しており、1991年秋の東京モーターショーで、CB1000スーパーフォアというコンセプトモデルが発表されていた(のち、市販化)。その400ccバージョンとして登場したのが、CB400スーパーフォアである。初期型の型式は、NC31(1992~1998)、フルモデルチェンジ(1999年)を受けて、NC39型へと進化したタイミングで、以降のモデルでCB400スーパーフォアを象徴する機能となる「HYPER VTEC」が搭載された。エンジン回転数に応じて吸排気バルブの開閉を変化させるハイパーVテックのバージョンアップを中心に、2000年代前半のマイナーチェンジが行われ、2005年からは、ハーフカウルを装備したCB400スーパーボルドールも並行してラインナップされるようになった。2007年12月のマイナーチェンジでは排出ガス規制への対応もあって、NC42型へと進化。「プロジェクト BIG-1」誕生から25年目となる2017年10月発売のモデルからはヘッドライトがLED化さた。2018年11月発売のモデル(2019年モデル)からは、標準でABSが搭載されるようになった。※2022年10月、生産終了
満足している点
スタイルはかなり洗練されていてカッコ良いと思います。周囲の方々の意見もカッコいい、との票を頂きました。VTECエンジンは半端無いです!最初ビックリしましたよ。加速力が物凄くて、びびりました!最高です!
不満な点
見当たらないです、はい。
これから購入する人へのアドバイス
初バイクをこれに選んで正解でした!最高です!
他のバイクは乗ったことがありませんが、
多分追随出来ないのではないでしょうか。
満足している点
マフラーを変えれば、
VTEC切り替わった瞬間にかなり快感を覚えます。
街乗りも峠もこなせる頼もしい相棒です
不満な点
アイドリングはしょぼい。
これから購入する人へのアドバイス
基本性能はかなり高くお勧めです。
満足している点
このバイクのタンクの容量・形状は文句無し、実にどっしり重量感のあるスタイルは流石にホンダです。VTECの6,800回転を超えてからの更なる加速と留まる事の知らない速度計、400ccでは文句無しのバイクです。
不満な点
チョイ乗り走行での燃費が今一で色々と手を加えましたが変わりません!
長距離ツーリングは良く伸び問題ありません。
これから購入する人へのアドバイス
32年振りにバイクに乗った中年ライダーです。ひと昔のバイクに比べると安全性が高くなったと思います。私のバイクは走行距離4000kmで調子は最高です。カスタムも徐々にしていますが、納得いくまで暫くこのバイクと共に楽しもうと思います。
満足している点
教習所で初めて乗ってスゴい乗りやすくて
安定感もあって良かったです!
不満な点
なし
これから購入する人へのアドバイス
初心者にもオススメです。
満足している点
初めて乗った単車がCBです。
低速が強いため初心者でも扱いやすく、結構無茶も出来ます。
不満な点
なし
これから購入する人へのアドバイス
マフラーを変えるとモーター音からバイクらしい音になるので、水冷もなかなかいいなって実感します。Vテックもあるけれど、この初期型のルックスが好きです。
なんだかんだ古いバイクですけど、パーツもまだまだありカスタムは無限大です。乗りやすいし良いと思います。
満足している点
原付から昇格してCBに乗り換えました♪
VTECなんといってもカッコイイは良いですね。
パワーが欲しい時は一気に回すとぐいぐい伸びてくれます(^-^)
不満な点
特に不満もありません。
これから購入する人へのアドバイス
このクラスでは万能じゃないでしょうか?
ですが、優等生過ぎて欠点が無いのが★4です。
満足している点
不満な点
これから購入する人へのアドバイス
初めて買ったバイクがスペ3でしたが加速などかなりすごい!
ほとんど文句なしの性能です(^◇^)┛
満足している点
外観から性能まですごく良いバイクです。
高回転まで回せば速いし、低回転でもそれなりにトルクがあります。
それにV-TECの加速とサウンドはクセになります!!
不満な点
もう少し低速トルクがあると…
これから購入する人へのアドバイス
400クラスのネイキッドなら1番だと思います!
満足している点
アメリカンからの乗り換えで、悩んだ結果08年SFを新車で購入しました!
以前乗っていたのがアメリカンだったために、パワーの差が歴然とわかり大満足過ぎです。教習所バイクってイメージで、なかなかあか抜けない印象だったのですが、乗り味抜群、スタイルもスマートになって格好いいです!
不満な点
なし
これから購入する人へのアドバイス
高速走行も車達をグングンと抜け、アクセル回せば回した分しっかりついてきます。クラス最高峰と言われる名に恥じない完璧なバイクです♪
満足している点
まだ乗って一年ですが、エンジンも強いし癖がなく、
とてもいいバイクです。
不満な点
ありません。
これから購入する人へのアドバイス
これからもCB400SF命で乗り続けたいと思います。