満足している点
加速が良く、交通の流れに乗れる。
小回りが利く。
税金が安く、任意保険は、4輪保険のファミリーバイク特約であれば安い。
燃費も40キロ/リッター以上で、維持費がとても安いです。
カスタム品も豊富。
不満な点
2人乗りは不向き。エマージェンシー用。車体が小さいから仕方ないか。
人気車のため、中古価格も高い。
盗難率ナンバー1だとか。用心しましょう。
これから購入する人へのアドバイス
主に通勤用として使用。またに遠出。という使い方にはおすすめ。
投稿者:june1
スズキ | SUZUKI アドレスV125 | ADDRESS V125
通勤快速スクーターとしてヒットしたアドレスV100(2ストローク)の後継モデルとして、2005年2月にデビューしたのが、アドレスV125(アドレスV125G)だった。2ストではなく、4ストの125cc単気筒エンジンを搭載し、国産の125ccとして初めてのフューエルインジェクション車としての登場だった。V100から排気量が拡大して、車体も少し大きくはなったが、それでもとり回しの良いサイズであることは変わりなく、通勤などのデイリーユースには、4ストの環境性能とあわせてぴったりだった。2007年に、メーターパネルにウインカーインジケーターを採用したあと、排気ガス規制の中でカタログ落ちした(V125Gは生産され続けた)が、2010年に復活。同年に登場したアドレスV125Sは、名前こそ似ているが外観の異なる別モデルである。以降はカラーバリエーションの変更が行われながら、2013年モデルまで生産された。
満足している点
加速が良く、交通の流れに乗れる。
小回りが利く。
税金が安く、任意保険は、4輪保険のファミリーバイク特約であれば安い。
燃費も40キロ/リッター以上で、維持費がとても安いです。
カスタム品も豊富。
不満な点
2人乗りは不向き。エマージェンシー用。車体が小さいから仕方ないか。
人気車のため、中古価格も高い。
盗難率ナンバー1だとか。用心しましょう。
これから購入する人へのアドバイス
主に通勤用として使用。またに遠出。という使い方にはおすすめ。
満足している点
・コンパクト
・外観
・維持費
不満な点
加速が悪すぎる・・・かも?
これから購入する人へのアドバイス
コンパクト・維持費を優先するなら間違いないです
満足している点
軽い、小さい。仕事と通勤で、使ってますが、押し歩きでも、楽勝です。
不満な点
減速してからの、最加速がよわい。オ-トマの弱点か?最高速度が100キロ手前しか出ない。規制前のは110キロ出た模様です。
これから購入する人へのアドバイス
楽しいスク-タ-です。昔の西部劇の馬みたいな存在です。買ってください!
満足している点
コストがかからない。
速い
楽しい
低燃費
不満な点
ゆっくり走ってたら後続車にナメられる
小さ過ぎ
乗り心地
極低速時のバランス(ここはひとつ、ブレーキとアクセス同時進行で)
人馬一体感が無い(ここはひとつ、タンデムステップに足を置いてシートをニーグリップで)
これから購入する人へのアドバイス
原1じゃ、物足りないし、車じゃ、渋滞で時間を使うし駐車の事を頭に入れとかなかんしガソリン食うし、大型バイクも、渋滞にハマりやすいし。
スポーツサイクルは早いだろうけど、疲れるだろうし。
いろんな通勤シーンを考えたら、幹線道路はぶっ飛ばし、渋滞あればどんどん車を追い抜くアドレスV125は、素晴らしい。やほんと素晴らしい。
余談、速い車ほど、渋滞にハマるとイライラする。
原2は、ギアチェンジも必要無いし、通勤イチオシアイテムだと思う。
通勤以外では、上記の不満な点が目立ってきますが、不満点がこれくらいしか無い事は、所有満足度◎
満足している点
コストがかからない。
速い
楽しい
低燃費
不満な点
ゆっくり走ってたら後続車にナメられる(だからと言ってナメ返すのが最近めんどくさい)
小さ過ぎ
乗り心地
極低速時、バランス難しい。(ここはひとつ、ブレーキとアグネス微調整で)
人馬一体感が無い。(ここはひとつ、タンデムステップに足を置いてシートをニーグリップで)
これから購入する人へのアドバイス
原1じゃ、物足りないし、車じゃ、渋滞で時間を使うし駐車の事を頭に入れとかなかんしガソリン食うし、大型バイクも、渋滞にハマりやすいし。
スポーツサイクルは早いだろうけど、疲れるだろうし。
いろんな通勤シーンを考えたら、幹線道路はぶっ飛ばし、渋滞あればどんどん車を追い抜くアドレスV125は、素晴らしい。やほんと素晴らしい。
余談、速い車ほど、渋滞にハマるとイライラする。
原2は、ギアチェンジも必要無いし、通勤イチオシアイテムだと思う。
通勤以外では、上記の不満な点が目立ってきますが、不満点がこれくらいしか無い事は、所有満足度◎
満足している点
走行距離が3000㎞を超えたあたりから,スロットルの反応がよくなりました。急発進は滅多にしませんが,それでも加速がよいです。公道の流れに楽に乗れます。
車体が小さく,軽いので取り回しがとても楽です。駐輪スペースも小さいので,停めやすい。
前カゴとリアボックスをつけているので,買い物がたくさんできます。シガーソケットがついているので,ナビも安心して使えます。
不満な点
Sへの切り替え時期だったので,青が売り切れで,ガンメタにしたこと。
時計が欲しかったので,自分でつけました。
通勤距離が短いためか,乗り方が悪いのか,世間の評判より燃費が悪いこと。
これから購入する人へのアドバイス
手足のように動いてくれます。間違いなく「買い」です。
満足している点
値段
走り
電源ソケット
不満な点
リアブレーキ
これから購入する人へのアドバイス
ヤフオクで購入。
無整備、無保証でかなり高額な買い物をしました。
まぁ、ある程度の整備なら自分で出来るし、カスタムする予定だったので、外装とかも気にせず、エンジンの状態だけで買い物しました。
よくよく調べたら、シートのシールで分かる型番と、ボディーカラー違うし、ウィンカーインジケーターあるからK7以上なのは明らかなんだけど…。
表記してあるカラーコードから察するに白の数量限定車かなぁ。
ニコイチじゃないことを願う 笑
まぁそんなこんなありましたが、エンジンも元気だし十分満足してたのもつかの間…。
いきなりヘッドライトのローが切れたり、オイル真っ黒だったり、ビス足りなかったり。
ヤフオクでバイクは宝くじと一緒ですわ 笑
皆様もお気をつけあれー。
満足している点
・燃費が良い
・このクラスではやはり速い
・コンパクトな車体
・エンブレがよく効く
・パーツが豊富
不満な点
・原付だと思われてる?って感じることがしばしば・・・
・タンデムは狭い
これから購入する人へのアドバイス
やはり日常の足としては最高です!
満足している点
スタイリッシュ
コンパクト
軽量
俊足
不満な点
少ない収納
これから購入する人へのアドバイス
町乗りなら最高
ショートツーリングなら楽しい
満足している点
便利です
小回りがききます
乗り易いです
燃費がいい
なかなか速い
不満な点
ガソリンタンクが小さい
あと 1リッターか2リッターは
ガソリンが入ると助かる
もう少し メットインが広ければ
よかったと思います
これから購入する人へのアドバイス
原付2種にあまり 多くを
望んでは いけないのかもしれません
総合的にはとても良いバイクだと思います